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標(biāo)題: 2023年西安新能源汽車產(chǎn)量 [打印本頁(yè)]
作者: 至愛(ài)飛度    時(shí)間: 2024-1-23 16:47
標(biāo)題: 2023年西安新能源汽車產(chǎn)量
105.2萬(wàn)，增長(zhǎng)緩慢，全國(guó)第一的名號(hào)要丟
(, 下載次數(shù): 8)
作者: heheda    時(shí)間: 2024-1-23 16:51
全國(guó)第三，第一深圳、第二上海。
作者: heheda    時(shí)間: 2024-1-23 16:54
西安要有緊迫意識(shí)，必須開(kāi)始籌建比亞迪的五期和六期工廠了。現(xiàn)有的秦EV、宋Plus、護(hù)衛(wèi)艦07、仰望U8、海鷗五大產(chǎn)品，全年滿產(chǎn)產(chǎn)能是144萬(wàn)輛，加上吉利的10萬(wàn)輛，新能源汽車總共滿產(chǎn)才154萬(wàn)輛。比亞迪未來(lái)三年要拓展歐洲和東南亞市場(chǎng)，西安必須拿下一兩款出口車型的產(chǎn)線才行！
還有，零跑、賽里斯，爭(zhēng)取能拼下來(lái)一部分產(chǎn)能。
作者: xiaoyong    時(shí)間: 2024-1-23 17:05
去年也是100出頭，為啥還同比增長(zhǎng)34%?
作者: 0.2°    時(shí)間: 2024-1-23 17:12
xiaoyong 發(fā)表于 2024-01-23 17:05
去年也是100出頭，為啥還同比增長(zhǎng)34%?

因?yàn)榧蟛糠质怯蛙嚕?hr noshade size="2" width="100%" color="#808080"> 作者: xiaoyong    時(shí)間: 2024-1-23 17:15
0.2° 發(fā)表于 2024-01-23 17:12
因?yàn)榧蟛糠质怯蛙嚕?/blockquote>

去年新能源也是100萬(wàn)出頭呀
作者: lovefrom    時(shí)間: 2024-1-23 17:21
可以了，當(dāng)前陜西汽車產(chǎn)量穩(wěn)居全國(guó)第10（大概150萬(wàn)輛左右），大幅領(lǐng)先第11位
作者: 駱駝力量    時(shí)間: 2024-1-23 17:22
heheda 發(fā)表于 2024-01-23 16:54
西安要有緊迫意識(shí)，必須開(kāi)始籌建比亞迪的五期和六期工廠了�，F(xiàn)有的秦EV、宋Plus、護(hù)衛(wèi)艦07、仰望U8、海鷗五大產(chǎn)品，全年滿產(chǎn)產(chǎn)能是144萬(wàn)輛，加上吉利的10萬(wàn)輛，新能源汽車總共滿產(chǎn)才154萬(wàn)輛。比亞迪未來(lái)三年要拓展歐洲和東南亞市場(chǎng)，西安必須拿下一兩款出口車型的產(chǎn)線才行！
還有，零跑、賽里斯，爭(zhēng)取能拼下來(lái)一部分產(chǎn)能。

迪子全國(guó)在建產(chǎn)能不少了，出口要靠港口，西安沒(méi)優(yōu)勢(shì)，去年迪子買(mǎi)了八艘船專門(mén)出口車的。鐵路運(yùn)輸成本太高。
作者: 阿童木先生    時(shí)間: 2024-1-23 17:50
西安的新能源基本維持2022的量，燃油車因?yàn)殛兤图驮�，今年汽車產(chǎn)量創(chuàng)歷史新高。
作者: 不談ZZ    時(shí)間: 2024-1-23 17:51
heheda 發(fā)表于 2024-1-23 16:54
西安要有緊迫意識(shí)，必須開(kāi)始籌建比亞迪的五期和六期工廠了�，F(xiàn)有的秦EV、宋Plus、護(hù)衛(wèi)艦07、仰望U8、海鷗五 ...

確實(shí)應(yīng)該如此
作者: 阿童木先生    時(shí)間: 2024-1-23 17:52
駱駝力量 發(fā)表于 2024-1-23 17:22
迪子全國(guó)在建產(chǎn)能不少了，出口要靠港口，西安沒(méi)優(yōu)勢(shì)，去年迪子買(mǎi)了八艘船專門(mén)出口車的。鐵路運(yùn)輸成本太高 ...

迪子的現(xiàn)有產(chǎn)能主要保障國(guó)內(nèi)。國(guó)外銷量的后續(xù)主要靠海外建廠。
作者: show210000    時(shí)間: 2024-1-23 18:37
heheda 發(fā)表于 2024-1-23 16:54
西安要有緊迫意識(shí)，必須開(kāi)始籌建比亞迪的五期和六期工廠了�，F(xiàn)有的秦EV、宋Plus、護(hù)衛(wèi)艦07、仰望U8、海鷗五 ...

外銷的話可能會(huì)在當(dāng)?shù)亟üS
作者: heheda    時(shí)間: 2024-1-23 23:01
ceoygsd 發(fā)表于 2024-1-23 22:46
新勢(shì)力選擇西安可能性不大

華為可是除總部外的最大基地在西安啊
作者: Yukino    時(shí)間: 2024-1-23 23:47
全國(guó)第一本來(lái)就是意外的。能保住第二都不一定
作者: 心夢(mèng)無(wú)痕    時(shí)間: 2024-1-24 00:22

(, 下載次數(shù): 8)
作者: 會(huì)飛的毛毛蟲(chóng)    時(shí)間: 2024-1-24 07:14
heheda 發(fā)表于 2024-01-23 23:01
華為可是除總部外的最大基地在西安啊

客觀的是華為的規(guī)模 坂田 東莞 上海 然后西安 武漢 南京 杭州 成都
作者: 隨了個(gè)便    時(shí)間: 2024-1-24 08:00
heheda 發(fā)表于 2024-01-23 16:54
西安要有緊迫意識(shí)，必須開(kāi)始籌建比亞迪的五期和六期工廠了�，F(xiàn)有的秦EV、宋Plus、護(hù)衛(wèi)艦07、仰望U8、海鷗五大產(chǎn)品，全年滿產(chǎn)產(chǎn)能是144萬(wàn)輛，加上吉利的10萬(wàn)輛，新能源汽車總共滿產(chǎn)才154萬(wàn)輛。比亞迪未來(lái)三年要拓展歐洲和東南亞市場(chǎng)，西安必須拿下一兩款出口車型的產(chǎn)線才行！
還有，零跑、賽里斯，爭(zhēng)取能拼下來(lái)一部分產(chǎn)能。

比亞迪給你建十期，還五期六期，你以為是吃飯睡覺(jué)那么容易
作者: muboy1999    時(shí)間: 2024-1-24 09:42
去年101，今年105，怎么算出來(lái)增長(zhǎng)34%的？
作者: RiderXL    時(shí)間: 2024-1-24 15:32
heheda 發(fā)表于 2024-01-23 23:01
華為可是除總部外的最大基地在西安啊

華為的車又不是自己造的………
作者: 話不投機(jī)果粒多    時(shí)間: 2024-1-24 16:39
西安汽車行業(yè)要有憂患意識(shí)，新能源行業(yè)不能只靠BYD，無(wú)論城市還是公司，雞蛋都不能只放一個(gè)籃子里，得繼續(xù)努力引進(jìn)其他品牌。還有個(gè)別人，反省是好事，但別自貶上癮。
作者: solo    時(shí)間: 2024-1-24 16:49
駱駝力量 發(fā)表于 2024-1-23 17:22
迪子全國(guó)在建產(chǎn)能不少了，出口要靠港口，西安沒(méi)優(yōu)勢(shì)，去年迪子買(mǎi)了八艘船專門(mén)出口車的。鐵路運(yùn)輸成本太高 ...

看你往哪賣了，賣歐洲、中東海運(yùn)也許會(huì)更便宜。但是賣給中亞、俄羅斯、還有高加索地區(qū)的國(guó)家，西安的優(yōu)勢(shì)就來(lái)了。而且隨著歐盟可能的制裁，比亞迪早就布局在匈牙利建廠了。一旦關(guān)稅提高，此消彼長(zhǎng)之下，沿海能競(jìng)爭(zhēng)過(guò)匈牙利等東歐、南歐國(guó)家嗎？倒是中亞和俄羅斯等國(guó)目前還沒(méi)這種擔(dān)憂。



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