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標(biāo)題: 西咸的寶能汽車廠能否轉(zhuǎn)給華為盤活資產(chǎn) [打印本頁]
作者: TD123    時間: 2024-1-28 08:39
標(biāo)題: 西咸的寶能汽車廠能否轉(zhuǎn)給華為盤活資產(chǎn)
寶能西安基地建成好像一直空著，寶能汽車估計三五年都不會有起色，政府應(yīng)該牽頭讓寶能把基地轉(zhuǎn)給華為，華為汽車最近也挺火的，產(chǎn)量不足，在西安又有研發(fā)基地，政府應(yīng)該動起來做工作
作者: 風(fēng)姿物語    時間: 2024-1-28 08:42
華為不造車，不要這種資產(chǎn)的
作者: qidianlihuan    時間: 2024-1-28 08:42
華為不造車，請@賽力斯
作者: mewtong2010    時間: 2024-1-28 08:45
直接劃給賽力斯，小鵬，蔚來，理想中的一個，再拉個車企。光靠比亞迪是不行的，產(chǎn)能基本也到頂了。
作者: 漫步@    時間: 2024-1-28 09:34
華為沒有造車資質(zhì)。
作者: paul8866    時間: 2024-1-28 09:54
可以爭取賽力斯異地工廠落地，結(jié)合本地華為研究所，就有研發(fā)又有產(chǎn)業(yè)，完美
作者: 灃西馬王街道    時間: 2024-1-28 10:01
這種天方夜譚的論調(diào)在招商部的頭腦風(fēng)暴暢所欲言都沒會說。寶能、恒大免費轉(zhuǎn)給比亞迪吉利還有可能要，不至于資源浪費。
作者: 大A毀我青春    時間: 2024-1-28 10:43
提示: 作者被禁止或刪除 內(nèi)容自動屏蔽
作者: 1036288655    時間: 2024-1-28 10:52
提示: 作者被禁止或刪除 內(nèi)容自動屏蔽
作者: qqq1    時間: 2024-1-28 10:57
東風(fēng)小康啊，咋能稱之為華為呢
作者: Google    時間: 2024-1-28 11:13
遙遙領(lǐng)先
作者: un999    時間: 2024-1-28 12:17
比亞迪的大本營其他新勢力不會來
作者: 發(fā)光廠    時間: 2024-1-28 13:00
大A毀我青春 發(fā)表于 2024-01-28 10:43
可以找吉利的，吉利的版圖比比亞迪還大�？毓�，參股的整車廠，子品牌二三十家。

吉利原地二期不香嗎
作者: 愛上仙    時間: 2024-1-28 13:01
mewtong2010 發(fā)表于 2024-01-28 08:45
直接劃給賽力斯，小鵬，蔚來，理想中的一個，再拉個車企。光靠比亞迪是不行的，產(chǎn)能基本也到頂了。

用心看一下信息就不會說這種話了
作者: 大神    時間: 2024-1-28 14:37
建議拆了改成公租房
作者: heheda    時間: 2024-1-28 15:36
mewtong2010 發(fā)表于 2024-1-28 08:45
直接劃給賽力斯，小鵬，蔚來，理想中的一個，再拉個車企。光靠比亞迪是不行的，產(chǎn)能基本也到頂了。

到頂了？可笑。陜西省昨天兩會都明說了，24年西安比亞迪還會擴(kuò)大產(chǎn)能。
作者: mewtong2010    時間: 2024-1-28 17:18
heheda 發(fā)表于 2024-01-28 15:36
到頂了？可笑。陜西省昨天兩會都明說了，24年西安比亞迪還會擴(kuò)大產(chǎn)能。

比亞迪再厲害，新能源車也會我有個頂，而且其他新能源車也會發(fā)展。西安光靠比亞迪，肯定不行。比亞迪都知道不能放西安一個籃子，現(xiàn)在比亞迪全國的整車廠可多了去了。西安比亞迪23年明顯比22年增速放緩，24年也會比23年放緩，西安當(dāng)然也要拉其他車企。任何城市都不可能把產(chǎn)業(yè)押寶在一家。西安半導(dǎo)體就是太依賴三星，西安半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)也要引進(jìn)國產(chǎn)半導(dǎo)體廠商。
作者: 我是大帥哥    時間: 2024-1-28 17:53
長安汽車落地才是真的
作者: heheda    時間: 2024-1-28 18:29
mewtong2010 發(fā)表于 2024-1-28 17:18
比亞迪再厲害，新能源車也會我有個頂，而且其他新能源車也會發(fā)展。西安光靠比亞迪，肯定不行。比亞迪都知 ...

長江存儲、長鑫是武漢、合肥的命根子，人家會給你廠子？西安只有這兩家的研發(fā)崗，不會有這兩家的工廠的。還是去力爭寧德時代、零跑更靠譜一點。
作者: mewtong2010    時間: 2024-1-28 21:25
heheda 發(fā)表于 2024-01-28 18:29
長江存儲、長鑫是武漢、合肥的命根子，人家會給你廠子？西安只有這兩家的研發(fā)崗，不會有這兩家的工廠的。還是去力爭寧德時代、零跑更靠譜一點。

我只說爭取，舉幾個例子。又不是說非得這幾家。能把廣汽埃安，上汽智己搞來也行呀。只是為了說明西安不能只靠比亞迪，要引進(jìn)其他的車企。半導(dǎo)體企業(yè)合肥長鑫，武漢長江存儲，肯寧不好搞，這兩個政府可是投了大錢的。既然半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)是西安的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，那就要么自己砸錢培育自己的企業(yè)，要么就砸錢挖別人的企業(yè)，總得干，怎么干就看城市的管理者了，他們總不能天天睡大覺吧。
作者: 青橄欖    時間: 2024-1-29 22:53
好像寶能西安工廠都是姚老板空手套白狼，都沒投入多少資金，23年底，政府發(fā)公告，要把土地收回。
作者: Yukino    時間: 2024-1-29 23:56
這塊地應(yīng)該收回。另外華為不自己搞生產(chǎn)
作者: zxcasdrty    時間: 2024-1-30 14:03
mewtong2010 發(fā)表于 2024-1-28 17:18
比亞迪再厲害，新能源車也會我有個頂，而且其他新能源車也會發(fā)展。西安光靠比亞迪，肯定不行。比亞迪都知 ...

那你可能不太了解現(xiàn)狀，至少目前幾年內(nèi)，比亞迪比你想象的行多了，23年產(chǎn)能是90萬左右，24年四期三班倒產(chǎn)能可能拉到近150萬輛，007極限產(chǎn)能可以到近180萬，什么概念？你期許的所有新勢力，賽力斯40萬，蔚來小鵬各25萬，理想80萬，全家老小一起上也都到不了這個數(shù)字
作者: mewtong2010    時間: 2024-1-30 15:16
zxcasdrty 發(fā)表于 2024-01-30 14:03
那你可能不太了解現(xiàn)狀，至少目前幾年內(nèi)，比亞迪比你想象的行多了，23年產(chǎn)能是90萬左右，24年四期三班倒產(chǎn)能可能拉到近150萬輛，007極限產(chǎn)能可以到近180萬，什么概念？你期許的所有新勢力，賽力斯40萬，蔚來小鵬各25萬，理想80萬，全家老小一起上也都到不了這個數(shù)字

比亞迪行，沒問題。但是西安要尋找其他增量�？恳患绎L(fēng)險太多，多來幾家降低風(fēng)險。



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