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標(biāo)題: 紅海危機(jī)持續(xù)發(fā)酵,中歐班列需求翻倍 [打印本頁]

作者: tvtll    時(shí)間: 2024-1-31 20:50
標(biāo)題: 紅海危機(jī)持續(xù)發(fā)酵,中歐班列需求翻倍
由于各種因素疊加影響,上海發(fā)往歐洲集裝箱運(yùn)費(fèi)上漲300%達(dá)到6000-7000刀,而由重慶發(fā)往歐洲的集裝箱運(yùn)費(fèi)價(jià)格僅上漲20%為4000-5000美元,比海運(yùn)便宜30%

文章記者在重慶寫的,所以都是重慶的數(shù)據(jù),不知道西安中歐班列運(yùn)營(yíng)近況如何
(, 下載次數(shù): 14)
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作者: ghost1    時(shí)間: 2024-1-31 22:01
這個(gè)配圖不是西安港圖片嗎
作者: heziphone    時(shí)間: 2024-1-31 22:02
重慶+成都還沒西安多
作者: 兔堡堡    時(shí)間: 2024-2-1 10:44
是真的,訂了一套意大利沙發(fā),運(yùn)過來是會(huì)有點(diǎn)問題,可能時(shí)間會(huì)久一些。
作者: 超級(jí)哥    時(shí)間: 2024-2-1 14:01
海運(yùn)費(fèi)受全球經(jīng)濟(jì)低迷影響,一直地位運(yùn)行這下有了漲價(jià)理由了…不過據(jù)說中國(guó)籍貨輪不受影響,不知真假
作者: reyyang    時(shí)間: 2024-2-1 14:20
兔堡堡 發(fā)表于 2024-2-1 10:44
是真的,訂了一套意大利沙發(fā),運(yùn)過來是會(huì)有點(diǎn)問題,可能時(shí)間會(huì)久一些。

確定是意大利運(yùn)過來的?不是佛山中山廠里來的?
作者: 駱駝力量    時(shí)間: 2024-2-1 21:00
reyyang 發(fā)表于 2024-2-1 14:20
確定是意大利運(yùn)過來的?不是佛山中山廠里來的?

達(dá)芬奇家具
作者: 峽谷范戴克    時(shí)間: 2024-2-1 23:47
這么看陸運(yùn)還是安全
作者: Yukino    時(shí)間: 2024-2-2 00:10
xiekou 發(fā)表于 2024-2-1 10:00
損失是明明白白,紅海是歐洲通往東亞的最主要航道,交通運(yùn)輸量最大的是我國(guó)!這也是某幾個(gè)國(guó)家對(duì)胡塞的打 ...

損失啥。。運(yùn)費(fèi)都是買家掏。東西也是買家需要。我們啥都不虧
作者: 兔堡堡    時(shí)間: 2024-2-2 09:09
reyyang 發(fā)表于 2024-02-01 14:20
確定是意大利運(yùn)過來的?不是佛山中山廠里來的?

當(dāng)然了,官網(wǎng)顯示的經(jīng)銷商




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