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標(biāo)題: 紅海危機(jī)持續(xù)發(fā)酵，中歐班列需求翻倍 [打印本頁]

作者: tvtll 時(shí)間: 2024-1-31 20:50
標(biāo)題: 紅海危機(jī)持續(xù)發(fā)酵，中歐班列需求翻倍
由于各種因素疊加影響，上海發(fā)往歐洲集裝箱運(yùn)費(fèi)上漲300%達(dá)到6000-7000刀，而由重慶發(fā)往歐洲的集裝箱運(yùn)費(fèi)價(jià)格僅上漲20%為4000-5000美元，比海運(yùn)便宜30%

文章記者在重慶寫的，所以都是重慶的數(shù)據(jù)，不知道西安中歐班列運(yùn)營(yíng)近況如何
(, 下載次數(shù): 14)
(, 下載次數(shù): 11)

作者: ghost1 時(shí)間: 2024-1-31 22:01
這個(gè)配圖不是西安港圖片嗎

作者: heziphone 時(shí)間: 2024-1-31 22:02
重慶+成都還沒西安多

作者: 兔堡堡 時(shí)間: 2024-2-1 10:44
是真的，訂了一套意大利沙發(fā)，運(yùn)過來是會(huì)有點(diǎn)問題，可能時(shí)間會(huì)久一些。

作者: 超級(jí)哥 時(shí)間: 2024-2-1 14:01
海運(yùn)費(fèi)受全球經(jīng)濟(jì)低迷影響，一直地位運(yùn)行這下有了漲價(jià)理由了…不過據(jù)說中國(guó)籍貨輪不受影響，不知真假

作者: reyyang 時(shí)間: 2024-2-1 14:20

兔堡堡發(fā)表于 2024-2-1 10:44
是真的，訂了一套意大利沙發(fā)，運(yùn)過來是會(huì)有點(diǎn)問題，可能時(shí)間會(huì)久一些。

確定是意大利運(yùn)過來的？不是佛山中山廠里來的？

作者: 駱駝力量 時(shí)間: 2024-2-1 21:00

reyyang 發(fā)表于 2024-2-1 14:20
確定是意大利運(yùn)過來的？不是佛山中山廠里來的？

達(dá)芬奇家具

作者: 峽谷范戴克 時(shí)間: 2024-2-1 23:47
這么看陸運(yùn)還是安全

作者: Yukino 時(shí)間: 2024-2-2 00:10

xiekou 發(fā)表于 2024-2-1 10:00
損失是明明白白，紅海是歐洲通往東亞的最主要航道，交通運(yùn)輸量最大的是我國(guó)！這也是某幾個(gè)國(guó)家對(duì)胡塞的打 ...

損失啥。。運(yùn)費(fèi)都是買家掏。東西也是買家需要。我們啥都不虧

作者: 兔堡堡 時(shí)間: 2024-2-2 09:09

reyyang 發(fā)表于 2024-02-01 14:20
確定是意大利運(yùn)過來的？不是佛山中山廠里來的？

當(dāng)然了，官網(wǎng)顯示的經(jīng)銷商

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