iSolo 發(fā)表于 2024-02-10 21:45
看樣子,走完以上衙門,怎么也還得個三五年時間。這些衙門,哪個不得扒你一層皮。
iSolo 發(fā)表于 2024-02-10 21:45
看樣子,走完以上衙門,怎么也還得個三五年時間。這些衙門,哪個不得扒你一層皮。
fds1224 發(fā)表于 2024-02-10 21:50
這點里程哪用的了三、五年,自己都砍完了,年底就獲批了
瑪卡巴卡 發(fā)表于 2024-02-10 21:52
不一定,西安地鐵一期。光下穿國家重點文物保護單位,多達幾十處。特別是下穿城墻,和鐘樓,光卡在國家文物局,就卡了幾年。
榮耀艾澤拉斯 發(fā)表于 2024-02-10 21:59
希望不通過,整天給沒人地方修
fds1224 發(fā)表于 2024-02-10 21:56
四期又不牽扯遺址、穿城墻
呵呵呵呵 發(fā)表于 2024-02-10 22:05
意味著更多減法?
瑪卡巴卡 發(fā)表于 2024-02-10 22:06
有加法,有減法。
瑪卡巴卡 發(fā)表于 2024-2-10 22:03
你自己好好看看,牽扯不牽扯。7號線,11號線,21號線,都牽扯遺址,7號線牽扯城墻,
西安地鐵打死都不會 ...
mewtong2010 發(fā)表于 2024-02-10 23:02
基本就這個方案上報,基本沒有變數。有些人也不用再奢望里程會變化。
瑪卡巴卡 發(fā)表于 2024-02-10 23:03
會變化的,西安市三期。剛開始報了280公里,
曉風 發(fā)表于 2024-02-10 22:45
11號線西部大道航天大道段還有戲嗎~
在路上449164180 發(fā)表于 2024-02-10 23:08
這流程下來估計得十年吧,不得討論個七八十稿的
瑪卡巴卡 發(fā)表于 2024-02-10 23:38
支持。富閻新區(qū)。已經開始招標了,
陜西航空學會,已經開始推動項目了。
左小花火 發(fā)表于 2024-02-11 00:56
2050,24線不都有了
瑪卡巴卡 發(fā)表于 2024-2-10 23:04
不知道,理性一點,地鐵的變化,沒人敢給你打包票。
調研中國西咸行 發(fā)表于 2024-02-11 01:40
之前你可是說過11號一期絕不跨渭河進咸陽主城區(qū)的哦,現在咋成了“沒人敢給你打保票”了嘞?其實吧,我覺得真的沒必要搞對立,西安咸陽共同發(fā)展,一體化這個戰(zhàn)略從一號到省上戰(zhàn)略角度看是正確的,都守著自己一畝三分地也干不成什么事。地鐵怎么規(guī)劃怎么修,我的態(tài)度就是趕緊申報趕緊修,到碗里就行。
kingsley涂 發(fā)表于 2024-02-11 07:53
之前說今年年底前就會開始建設四期,這么多流程怕是上半年地鐵建設規(guī)劃沒啥消息了
驪山 發(fā)表于 2024-02-11 09:57
那你之前為什么打包票,說是11號線不可能過渭河到咸陽?接受現實吧,后面雖然說還有一系列審批流程,但是只要二次環(huán)評出來了,后面基本都說走流程了?纯慈诘11號線全段報批,加上你看看四期報批開頭的那段話,為加快西安咸陽一體化,你就明白11號線為什么一定要走咸陽了。高新區(qū)沒咸陽重要?肯定不是,就是因為有這層關系,所以11號線走了咸陽
瑪卡巴卡 發(fā)表于 2024-02-10 21:52
不一定,西安地鐵一期。光下穿國家重點文物保護單位,多達幾十處。特別是下穿城墻,和鐘樓,光卡在國家文物局,就卡了幾年。
理想理想 發(fā)表于 2024-02-11 12:53
不懂就問。
國家文物局,是不是每個古都都會嚴格審批?其他非古都的城市,就只走個流程?
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