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標(biāo)題: 雖然充滿遺憾，但四期能批下來已經(jīng)是萬幸了 [打印本頁]

作者: 新關(guān)中老劉 時間: 2024-2-11 10:21
標(biāo)題: 雖然充滿遺憾，但四期能批下來已經(jīng)是萬幸了
地鐵審批收緊這是大趨勢了，南京這一期也不過批了120多千米，陜西這次不在禁止開工新項目的12個省份里面已經(jīng)是萬幸了，地鐵還能正常審批開工，7號線通車之后城區(qū)基本就覆蓋到了，17號線竣工之后總里程和武漢重慶也不會有太大差距，沈陽哈爾濱大連這些地方想開工都沒機(jī)會呢�，F(xiàn)在各地方債務(wù)這么重，陜西沒有像貴州那樣盲目投資修了一堆見不到收益還要掏錢維護(hù)的高速和高鐵，西安也沒有像昆明那樣為了房地產(chǎn)修出一堆規(guī)劃不合理的地鐵，債務(wù)還在可控范圍內(nèi)，這次四期也要堅持不盲目投資，和城市財政規(guī)模相匹配。這次的遺憾五期還能彌補(bǔ)，但要是欠下巨額債務(wù)，引發(fā)金融風(fēng)險，那就得不償失了。

作者: 老實人 時間: 2024-2-11 10:25
說的真好，同意趕緊先修吧，要不然誰知道以后會不會繼續(xù)從嚴(yán)審批，或者直接不審批呢

作者: 起名困難癥 時間: 2024-2-11 10:29
對，能批下來就是大好事。
11-2
12-2
16-2都是延長線，將來有機(jī)會也好爭取

作者: 我的瓶子丟了 時間: 2024-2-11 10:29
不修，不是更沒有負(fù)債了啊

作者: 2865570610 時間: 2024-2-11 10:30
那就希望高新多修幾條云巴，尤其是給科學(xué)園附近，畢竟雙中心核心區(qū)，未來十年沒有軌交說不過去

作者: 榮耀艾澤拉斯 時間: 2024-2-11 10:31

2865570610 發(fā)表于 2024-02-11 10:30
那就希望高新多修幾條云巴，尤其是給科學(xué)園附近，畢竟雙中心核心區(qū)，未來十年沒有軌交說不過去

云巴修一條比地鐵還長，算了吧

作者: 左小花火 時間: 2024-2-11 10:37

作者: 青春是我的籌碼 時間: 2024-2-11 10:42
既然收緊了
就全部上6A. 或者8A 有點遠(yuǎn)見
省得以后全部停止起碼還有大線路

作者: 開掛的韭菜 時間: 2024-2-11 10:46
2008-2018這十年是大基建的紅利期，錯過了就一去不復(fù)返，往后的規(guī)劃變數(shù)太大了

作者: Justlike 時間: 2024-2-11 10:51
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: 閃靈兇猛 時間: 2024-2-11 10:52
先定個小目標(biāo)，一年一萬列

作者: 涼涼 時間: 2024-2-11 10:56
感覺是給四調(diào)預(yù)留了空間，樓主說的對

作者: 長安市大發(fā)展0 時間: 2024-2-11 10:59
基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也拉了？

作者: 13453968916 時間: 2024-2-11 11:12

開掛的韭菜發(fā)表于 2024-02-11 10:46
2008-2018這十年是大基建的紅利期，錯過了就一去不復(fù)返，往后的規(guī)劃變數(shù)太大了

只怪我們的政策沒有連續(xù)性，一以貫之，而是朝三暮四，覆手云雨罷了

作者: Reborn310 時間: 2024-2-11 11:23

2865570610 發(fā)表于 2024-02-11 10:30
那就希望高新多修幾條云巴，尤其是給科學(xué)園附近，畢竟雙中心核心區(qū)，未來十年沒有軌交說不過去

可以留白。不知道修成東京那種地上的站怎么樣，建設(shè)成本低，修得也快。

作者: ossify 時間: 2024-2-11 11:24
我活這么大認(rèn)清一個道理，撐死膽大的餓死膽小的。貴州爆了那是貴州的問題嗎？哪一項投資不是FGY紅章背書過的。情理上上不可能不救它，現(xiàn)實里最終結(jié)果也是發(fā)債讓全民背了，簡單地說這不是地方該操心的事。

作者: 路潞 時間: 2024-2-11 11:24

青春是我的籌碼發(fā)表于 2024-02-11 10:42
既然收緊了
就全部上6A. 或者8A  有點遠(yuǎn)見
省得以后全部停止  起碼還有大線路

建6A，8A同樣要審批，當(dāng)年的2號線就是上報的A車被斃，才建的B型車。A車線路造價要高不少，沒必要。還有誰告訴你的A車就是有遠(yuǎn)見了？？B型車就是毫無疑問的最好車型，也是通行效率最高的。

作者: 我的瓶子丟了 時間: 2024-2-11 11:31

曉風(fēng) 發(fā)表于 2024-02-11 10:50
就你這貨罵的多，我都舉報過你罵人

哈哈哈哈哈，你這怎么看合訂本

作者: ossify 時間: 2024-2-11 11:32

青春是我的籌碼發(fā)表于 2024-02-11 10:42
既然收緊了
就全部上6A. 或者8A  有點遠(yuǎn)見
省得以后全部停止  起碼還有大線路

A車就是糟蹋錢，同樣一條線路建下來貴了大幾十億，有這錢再湊湊都夠搞一條新線路了，沒必要死撐面子活受罪。

作者: 青橄欖 時間: 2024-2-11 11:50

ossify 發(fā)表于 2024-02-11 11:32
A車就是糟蹋錢，同樣一條線路建下來貴了大幾十億，有這錢再湊湊都夠搞一條新線路了，沒必要死撐面子活受罪。

蘭州就是A型車，是國家發(fā)改委后來放寬了！

作者: ossify 時間: 2024-2-11 12:01

青橄欖發(fā)表于 2024-02-11 11:50
蘭州就是A型車，是國家發(fā)改委后來放寬了！

西安8和15也是A車么，但除了8，西安未來任何一條線路的客流都撐不起A車。爭的是利益，是為了更多里程，不是為面子。

作者: 悅詩風(fēng)吟風(fēng)弄月 時間: 2024-2-11 12:05

ossify 發(fā)表于 2024-02-11 12:01
西安8和15也是A車么，但除了8，西安未來任何一條線路的客流都撐不起A車。爭的是利益，是為了更多里程，不是為面子。

只能說是沒有辦法下的取舍，撐不起來？言之尚早！

作者: 檸檬熟了 時間: 2024-2-11 12:12
趁著還沒完全收緊，趕緊拉大骨架，以后說不定郊區(qū)就修不了了，這次趁著東風(fēng)修一些郊區(qū)線，五期就算政策收緊市區(qū)肯定還能批下來

作者: ossify 時間: 2024-2-11 12:15

悅詩風(fēng)吟風(fēng)弄月發(fā)表于 2024-02-11 12:05
只能說是沒有辦法下的取舍，撐不起來？言之尚早！

那你估計哪條線路能撐得起來，來一個舉舉例子吧

作者: 在路上449164180 時間: 2024-2-11 12:23

檸檬熟了發(fā)表于 2024-02-11 12:12
趁著還沒完全收緊，趕緊拉大骨架，以后說不定郊區(qū)就修不了了，這次趁著東風(fēng)修一些郊區(qū)線，五期就算政策收緊市區(qū)肯定還能批下來

對，先解決有無的問題，保證客流強(qiáng)度以備后期申請延長線，沒有一步到位的事！

作者: hdmiss 時間: 2024-2-11 12:32

檸檬熟了發(fā)表于 2024-02-11 12:12
趁著還沒完全收緊，趕緊拉大骨架，以后說不定郊區(qū)就修不了了，這次趁著東風(fēng)修一些郊區(qū)線，五期就算政策收緊市區(qū)肯定還能批下來

我也這么想，感覺就是投資額有個框框卡在這個里程了，然后趁大門還沒有關(guān)上郊區(qū)線再修一下，誰知道五年后下一期還讓不讓修郊區(qū)了，而11，12主城區(qū)段不愁客流，這倆即便以后收緊也不會被卡

作者: Mr喵喵 時間: 2024-2-11 12:36
天天給咸陽修地鐵

作者: 老實人 時間: 2024-2-11 12:48

hdmiss 發(fā)表于 2024-02-11 12:32
我也這么想，感覺就是投資額有個框框卡在這個里程了，然后趁大門還沒有關(guān)上郊區(qū)線再修一下，誰知道五年后下一期還讓不讓修郊區(qū)了，而11，12主城區(qū)段不愁客流，這倆即便以后收緊也不會被卡

對，有道理，還是先趕緊修吧，可別再像以前一樣，一步慢，步步慢

作者: 沖鴨 時間: 2024-2-11 13:29
本來11和12很穩(wěn)，21騰空出世，犧牲了11和12。只能寄希望于四調(diào)。

作者: FBSNDN 時間: 2024-2-11 13:35
看地方債務(wù)情況了

作者: 利市三倍 時間: 2024-2-11 13:48

沖鴨發(fā)表于 2024-02-11 13:29
本來11和12很穩(wěn)，21騰空出世，犧牲了11和12。只能寄希望于四調(diào)。

之前不是天天有人喊11和12拉椅子么？

所以砍了11和12加個21號線，這下沒人喊拉椅子了。

21號線也不錯，與8號線形成小環(huán)線，東城區(qū)土地盤活了

作者: 沖鴨 時間: 2024-2-11 14:12

利市三倍發(fā)表于 2024-02-11 13:48
之前不是天天有人喊11和12拉椅子么？

所以砍了11和12加個21號線，這下沒人喊拉椅子了。

21號線也不錯，與8號線形成小環(huán)線，東城區(qū)土地盤活了

每條線都有其價值，主要是修建的先后次序。

作者: 青橄欖 時間: 2024-2-11 14:32

ossify 發(fā)表于 2024-02-11 12:15
那你估計哪條線路能撐得起來，來一個舉舉例子吧

社會在發(fā)展，誰也無法確定以后哪個區(qū)域發(fā)展得更好人口最密集！

作者: 高新一路 時間: 2024-2-11 14:54

沖鴨發(fā)表于 2024-02-11 13:29
本來11和12很穩(wěn)，21騰空出世，犧牲了11和12。只能寄希望于四調(diào)。

調(diào)整不會批新線，你想啥呢。

作者: 沖鴨 時間: 2024-2-11 15:00

高新一路發(fā)表于 2024-02-11 14:54
調(diào)整不會批新線，你想啥呢。

11和12二期是新線么

作者: 日月星辰8537 時間: 2024-2-11 15:20

沖鴨發(fā)表于 2024-02-11 15:00
11和12二期是新線么

調(diào)整一般都是現(xiàn)有線路的延長線，所以說如果有四期調(diào)整的話十一號線二期魚化寨到杜陵段希望是最大的

作者: fds1224 時間: 2024-2-11 15:23

Justlike 發(fā)表于 2024-02-11 10:51
而且咸陽主城區(qū)人口怎么說也有100多萬，算二型大城市，更是下轄十縣區(qū)除了西安外的絕對中心，客流肯定不會少，軟件新城還真未必有這么大客流

你說的對，軟件新城的程序猿們都是虛構(gòu)出來的

作者: 為祖國獻(xiàn)石油！ 時間: 2024-2-11 15:26

Justlike 發(fā)表于 2024-02-11 10:51
而且咸陽主城區(qū)人口怎么說也有100多萬，算二型大城市，更是下轄十縣區(qū)除了西安外的絕對中心，客流肯定不會少，軟件新城還真未必有這么大客流

你就是一千萬，和西安沒關(guān)系。

作者: 大話羊羊 時間: 2024-2-11 15:35

為祖國獻(xiàn)石油！發(fā)表于 2024-02-11 15:26
你就是一千萬，和西安沒關(guān)系。

是沒關(guān)系，把西咸里咸陽的地還給咸陽

作者: 為祖國獻(xiàn)石油！ 時間: 2024-2-11 15:40

大話羊羊發(fā)表于 2024-02-11 15:35
是沒關(guān)系，把西咸里咸陽的地還給咸陽

我很希望還了

作者: 大話羊羊 時間: 2024-2-11 15:48

為祖國獻(xiàn)石油！發(fā)表于 2024-02-11 15:40
我很希望還了

那謝謝你了

作者: 西北望長安 時間: 2024-2-11 16:23
希望7號線增加長安公園站，方便出行才是優(yōu)先事項，而不是所謂的快線

作者: sjp258 時間: 2024-2-11 16:31
一步趕不上，步步趕不上

作者: 長安巷 時間: 2024-2-11 16:43
加油大西安

作者: 長安巷 時間: 2024-2-11 16:43

sjp258 發(fā)表于 2024-02-11 16:31
一步趕不上，步步趕不上

成吹過年都要出來拉踩，真是咸吃蘿卜淡操心

作者: 之間 時間: 2024-2-11 17:32

為祖國獻(xiàn)石油！發(fā)表于 2024-02-11 15:26
你就是一千萬，和西安沒關(guān)系。

那你給西安地鐵說么，西安地鐵能發(fā)環(huán)評，證明就是論證過的

作者: 之間 時間: 2024-2-11 17:34

大話羊羊發(fā)表于 2024-02-11 15:48
那謝謝你了

最近這論壇太搞笑了，全是噴的，有意見反饋么

作者: 為祖國獻(xiàn)石油！ 時間: 2024-2-11 17:40

之間發(fā)表于 2024-02-11 17:32
那你給西安地鐵說么，西安地鐵能發(fā)環(huán)評，證明就是論證過的

你見過不論證發(fā)的？

作者: 高新一路 時間: 2024-2-11 18:08

沖鴨發(fā)表于 2024-02-11 15:00
11和12二期是新線么

11號線不是新線？

作者: 駱駝力量 時間: 2024-2-11 18:46
希望發(fā)改委全面否了，建毛線，就這點資源還不用在發(fā)展經(jīng)濟(jì)上，修毛線的運(yùn)椅子地鐵。

作者: 悅詩風(fēng)吟風(fēng)弄月 時間: 2024-2-11 19:42

ossify 發(fā)表于 2024-02-11 12:15
那你估計哪條線路能撐得起來，來一個舉舉例子吧

其他不說，等T5投用東站建成，12按原線路規(guī)劃撐不起A？你覺得A比B能大多少啊？二號線現(xiàn)在換成A都不夠用吧？當(dāng)然在財力等各方面條件不允許的情況下適當(dāng)取舍是沒問題的，但對于地鐵這類基礎(chǔ)設(shè)施而言，足夠的前瞻性是必要的，四期就算現(xiàn)在批開始修到運(yùn)營最快也5年后了，往后還得運(yùn)營幾十年，別以點概面妄下超前規(guī)劃都是浪費這樣的定論，二環(huán)三環(huán)，西安在歷史局限性上吃的虧不少了…

作者: 許紹基 時間: 2024-2-12 01:25

我的瓶子丟了發(fā)表于 2024-02-11 10:29
不修，不是更沒有負(fù)債了啊

不是要不負(fù)債，沒有負(fù)債經(jīng)濟(jì)哪還有發(fā)展動力，要合理負(fù)債

作者: 你說長安歸故里 時間: 2024-2-12 13:14

為祖國獻(xiàn)石油！發(fā)表于 2024-02-11 15:26
你就是一千萬，和西安沒關(guān)系。

去給國wy寫信，不行拉上你村人一起寫

作者: 為祖國獻(xiàn)石油！ 時間: 2024-2-12 14:04

你說長安歸故里發(fā)表于 2024-02-12 13:14
去給國wy寫信，不行拉上你村人一起寫

論壇嘛，你還當(dāng)真了

作者: ggddggdd 時間: 2024-2-12 18:22

沖鴨發(fā)表于 2024-02-11 13:29
本來11和12很穩(wěn)，21騰空出世，犧牲了11和12。只能寄希望于四調(diào)。

屁股決定腦袋

作者: 啦啦 時間: 2024-2-13 07:46

ossify 發(fā)表于 2024-02-11 12:01
西安8和15也是A車么，但除了8，西安未來任何一條線路的客流都撐不起A車。爭的是利益，是為了更多里程，不是為面子。

不要瞧不起15號線！地鐵二號線延伸段開通前誰也沒想到一下增加了幾十萬客運(yùn)量！

作者: ossify 時間: 2024-2-13 08:40

啦啦發(fā)表于 2024-02-13 07:46
不要瞧不起15號線！地鐵二號線延伸段開通前誰也沒想到一下增加了幾十萬客運(yùn)量！

其一，2號線延伸段增加幾十萬人這個數(shù)據(jù)存疑，建議再確認(rèn)下。
其二，2號線牛逼因為它是2號線，不代表郭杜韋曲其他地方情況可以套用。地鐵客流和熱力呈絕對正相關(guān)，你可以去百度地圖對比下2號線和15號線的情況。
其三，2號線的牛逼一定程度也是建立在線網(wǎng)不成熟的基礎(chǔ)上，整個西部和南部只能灌入這一條南北線，等8號線開通甚至未來7號線作為分擔(dān)，情況也會改變很多。

作者: 290765956 時間: 2024-2-18 09:35

2865570610 發(fā)表于 2024-2-11 10:30
那就希望高新多修幾條云巴，尤其是給科學(xué)園附近，畢竟雙中心核心區(qū)，未來十年沒有軌交說不過去

云軌是為了拉比亞迪投資電池廠換的，比亞迪建了個廠給稅收，然后要求政府買一條云軌，其他城市都一樣，重慶也是這樣的，根本就跟沒花錢一樣。
你要是不要這個云軌，比亞迪就去別的地方建廠了。
還多修幾條，比亞迪能有幾個廠，都被各地?fù)屚炅恕?hr noshade size="2" width="100%" color="#808080"> 作者: gys1994 時間: 2024-2-18 09:40

ossify 發(fā)表于 2024-2-13 08:40
其一，2號線延伸段增加幾十萬人這個數(shù)據(jù)存疑，建議再確認(rèn)下。
其二，2號線牛逼因為它是2號線，不代表郭杜 ...

說的沒毛病，西安人口分布西邊本身就很少，還不如浐灞

作者: 2865570610 時間: 2024-2-18 15:08

290765956 發(fā)表于 2024-02-18 09:35
云軌是為了拉比亞迪投資電池廠換的，比亞迪建了個廠給稅收，然后要求政府買一條云軌，其他城市都一樣，重慶也是這樣的，根本就跟沒花錢一樣。
你要是不要這個云軌，比亞迪就去別的地方建廠了。
還多修幾條，比亞迪能有幾個廠，都被各地?fù)屚炅恕?/blockquote>

這是個試驗線，客流運(yùn)營啥的可以的話，政府也可以投資再修啊，畢竟造價低時間快，和換廠子沒啥關(guān)系吧，俺是這個意思，地鐵的替代品，總比沒有強(qiáng)

作者: 不談ZZ 時間: 2024-2-19 11:54

290765956 發(fā)表于 2024-2-18 09:35
云軌是為了拉比亞迪投資電池廠換的，比亞迪建了個廠給稅收，然后要求政府買一條云軌，其他城市都一樣，重 ...

不管怎么樣，云軌確實是個好東西

作者: SLm 時間: 2024-2-19 17:29
說的好，就是這個思路

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