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標(biāo)題: 討論一下東站當(dāng)初規(guī)劃的必要性！ [打印本頁(yè)]

作者: 我的大秦嶺 時(shí)間: 2024-2-13 12:09
標(biāo)題: 討論一下東站當(dāng)初規(guī)劃的必要性！
本帖最后由我的大秦嶺于 2024-2-13 12:33 編輯

1、當(dāng)初西安在規(guī)劃火車(chē)站時(shí)未來(lái)是“四主一副”車(chē)站，即西安站、西安北、西安東、西安南、和原先命名的阿房宮。
2、不知為何要建這個(gè)西安東站？且位置不是很好，未來(lái)也可能造成繞城東南角方向擁堵的罪魁禍?zhǔn)住?br /> 3、完全可以在圖片所示的西安城南方向建一個(gè)超大的西安南站，且與西安站和西安北站形成三駕馬車(chē)齊飛的場(chǎng)面，完全可以滿足西安未來(lái)1500萬(wàn)人口乃至2000萬(wàn)及更多人口的發(fā)展需要。且南站面向秦嶺終南，悠然見(jiàn)南山，視野寬廣，就是向南向東南向接駁未來(lái)的西渝、西十、西合都沒(méi)有問(wèn)題，當(dāng)然北上接未來(lái)的西安-延安-榆林更是是沒(méi)有問(wèn)題，向西和西南也可接駁西蘭和西成高鐵，而現(xiàn)在的西安東站和未來(lái)已規(guī)劃的西安南站都設(shè)計(jì)和規(guī)劃的摳摳卡卡（qia qia），地方狹窄，很不舒展。

作者: 松明417 時(shí)間: 2024-2-13 12:11
噗~~~

作者: wsg 時(shí)間: 2024-2-13 12:13
南控，而且建到南邊，和北站既有高鐵的互通怎么辦？西延怎么辦？還不是得建設(shè)大量無(wú)意義的連接線，浪費(fèi)金錢(qián)，浪費(fèi)旅客時(shí)間，還會(huì)影響城市建設(shè)

作者: 大頭小瞧瞧 時(shí)間: 2024-2-13 12:23
看你的名字就知道你的屁股坐到哪了，又一個(gè)“我家門(mén)口”系列

作者: 我的大秦嶺 時(shí)間: 2024-2-13 12:26
本帖最后由我的大秦嶺于 2024-2-13 12:29 編輯

wsg 發(fā)表于 2024-2-13 12:13
南控，而且建到南邊，和北站既有高鐵的互通怎么辦？西延怎么辦？還不是得建設(shè)大量無(wú)意義的連接線，浪費(fèi)金錢(qián) ...

你奏沒(méi)看完我寫(xiě)的內(nèi)容，完全可以接駁西延，連接線更是不成問(wèn)題，且未來(lái)還要建設(shè)西安南站，現(xiàn)在的西安東就是重復(fù)建設(shè)，完全可以和西安南合而為一建設(shè)高規(guī)格的一個(gè)站即西安南就可以的，且現(xiàn)在沒(méi)有中央說(shuō)的集約式發(fā)展，是浪費(fèi)土地。

作者: 且行且珍惜2019 時(shí)間: 2024-2-13 12:30
人在城西，隨便瞎猜一下
東西向客流，西安北，西安站；
南北向客流，西安東，西安南都可以，但是西安東更方便一些，
西安南的話，走東邊稍微繞一些，走西邊，一大堆遺址區(qū)，很難啃得動(dòng)。
西安東站相對(duì)來(lái)說(shuō)方便又省錢(qián)，當(dāng)然先整了

作者: 凱安凱 時(shí)間: 2024-2-13 12:31
選哪，西安說(shuō)了不算

作者: fds1224 時(shí)間: 2024-2-13 12:37
國(guó)鐵站位選擇，地方政府靠邊站

作者: 派大星vs海綿寶 時(shí)間: 2024-2-13 12:38
不在我家不開(kāi)心系列

作者: wsg 時(shí)間: 2024-2-13 12:41

我的大秦嶺發(fā)表于 2024-02-13 12:26
本帖最后由我的大秦嶺于 2024-2-13 12:29 編輯

你奏沒(méi)看完我寫(xiě)的內(nèi)容，完全可以接駁西延，連接線更是不成問(wèn)題，且未來(lái)還要建設(shè)西安南站，現(xiàn)在的西安東就是重復(fù)建設(shè)，完全可以和西安南合而為一建設(shè)高規(guī)格的一個(gè)站即西安南就可以的，且現(xiàn)在沒(méi)有中央說(shuō)的集約式發(fā)展，是浪費(fèi)土地。

可預(yù)期未來(lái)，西安南不建了，懂了嗎

作者: ossify 時(shí)間: 2024-2-13 12:51
思路不太符合“大西安”框架，之所以東西南北都搞車(chē)站，是圖謀軌交大環(huán)線。
一方面溝通線是作為高鐵樞紐的必要硬件，另一方面如果在中間穿插城際/市域，又能優(yōu)化補(bǔ)充城市通勤，西安是想下一盤(pán)大棋。

作者: xlkxlk2 時(shí)間: 2024-2-13 12:51
這個(gè)西安市應(yīng)該做不了主

作者: chuyang119 時(shí)間: 2024-2-13 12:53
觀點(diǎn)清奇，邏輯混亂，我家門(mén)口系列的代表人物！

作者: 愛(ài)喝下午茶 時(shí)間: 2024-2-13 12:53
東站是國(guó)鐵，南站是省鐵，還要考慮鐵路的規(guī)劃，有些事情確實(shí)不是外行人想當(dāng)然的。

作者: 08268 時(shí)間: 2024-2-13 12:54
明顯對(duì)于鐵路樞紐規(guī)劃，東站的位置對(duì)線路選線比南站優(yōu)勢(shì)大很多，而且樞紐內(nèi)轉(zhuǎn)線也更合理。
選南站的話，那得讓西渝西十轉(zhuǎn)鄭西西延的車(chē)在西安繞個(gè)大C字才行

作者: friend10 時(shí)間: 2024-2-13 13:03
最早有一個(gè) 西安南站的選址是西部大道附近，這個(gè)位置屬于大城南的中心地帶，有利于旅客集散，不過(guò) 由于城市規(guī)劃未作預(yù)留，已無(wú)法實(shí)現(xiàn)。你圖上的西安南，太靠南了，已經(jīng)進(jìn)入南控區(qū)。現(xiàn)在高新規(guī)劃的西安南，也太靠南。東站是肯定要有的，東站的主力方向是南北、東，且進(jìn)出秦嶺也在東邊，不可能給你繞到西邊再繞回來(lái)。

作者: npm-i 時(shí)間: 2024-2-13 13:07
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動(dòng)屏蔽

作者: solo 時(shí)間: 2024-2-13 13:27
估計(jì)是沒(méi)拆遷到我家不開(kāi)心了，現(xiàn)在看修東站把紅旗街道的幾個(gè)村子拆了所以眼紅了

作者: kli1992 時(shí)間: 2024-2-13 13:42
2、不知為何要建這個(gè)西安東站？且位置不是很好，未來(lái)也可能造成繞城東南角方向擁堵的罪魁禍?zhǔn)住?br /> 那建在哪里不造成擁堵？？？

作者: chuyang119 時(shí)間: 2024-2-13 13:59

solo 發(fā)表于 2024-02-13 13:27
估計(jì)是沒(méi)拆遷到我家不開(kāi)心了，現(xiàn)在看修東站把紅旗街道的幾個(gè)村子拆了所以眼紅了

你說(shuō)的這估計(jì)是核心原因，寫(xiě)出來(lái)那幾條是生拉硬拽給大家看的

作者: ttama005 時(shí)間: 2024-2-13 14:00

kli1992 發(fā)表于 2024-02-13 13:42
2、不知為何要建這個(gè)西安東站？且位置不是很好，未來(lái)也可能造成繞城東南角方向擁堵的罪魁禍?zhǔn)住?br /> 那建在哪里不造成擁堵？？？

聽(tīng)他在那扯淡，南邊都堵成慫了

作者: 左小花火 時(shí)間: 2024-2-13 14:08
現(xiàn)在的東站，從接駁線路和公共交通規(guī)劃等看，比圖上南邊區(qū)域要合理些。

作者: vk秦 時(shí)間: 2024-2-13 14:12
你先后搞反了，現(xiàn)在是高鐵線怎么修，高鐵站就跟著怎么建設(shè)，你在正南邊靠近山腳的地方建個(gè)高鐵站，高鐵線怎么修？直接穿西安城？還直通北站，你以為是地鐵呢，在地底下挖？

作者: 不變?cè)诟淖?nbsp; 時(shí)間: 2024-2-13 14:23
跑個(gè)題，西安站，北站，西站已建成通車(chē)，東站正在建設(shè)，那么未來(lái)建南站有必要嗎？

作者: Josh 時(shí)間: 2024-2-13 14:33
論壇現(xiàn)在的風(fēng)氣，就是只要不修到我家門(mén)口，就是不對(duì)，就是各種黑

作者: 赫青1989 時(shí)間: 2024-2-13 14:40
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動(dòng)屏蔽

作者: Dempsey 時(shí)間: 2024-2-13 14:40
太搞笑了，南站在規(guī)劃，還建東站屬于土地浪費(fèi)，有沒(méi)有可能東站在建，南站就靠邊站了呀。沒(méi)有一點(diǎn)邏輯，主打一個(gè)只輸出觀點(diǎn)

作者: solo 時(shí)間: 2024-2-13 14:59

赫青1989 發(fā)表于 2024-02-13 14:40
你天天坐高鐵嗎，還非得修到你家附近？不修你家附近就不合適了？修到你家附近就很合適嗎

你倒是忘了拆遷了，你看樓主畫(huà)的那幾個(gè)地，都是長(zhǎng)安區(qū)的幾個(gè)村子。要是真的想方便高新和南郊人怎么不修到郭杜或者韋曲呢？或者修到航天基地也比那幾個(gè)村子方便得多呀。但那就估計(jì)拆不到樓主家了

作者: fds1224 時(shí)間: 2024-2-13 15:16

solo 發(fā)表于 2024-02-13 14:59
你倒是忘了拆遷了，你看樓主畫(huà)的那幾個(gè)地，都是長(zhǎng)安區(qū)的幾個(gè)村子。要是真的想方便高新和南郊人怎么不修到郭杜或者韋曲呢？或者修到航天基地也比那幾個(gè)村子方便得多呀。但那就估計(jì)拆不到樓主家了

火車(chē)站選址話語(yǔ)權(quán)在中國(guó)鐵路，地方政府只能給點(diǎn)建議

作者: 血玲瓏 時(shí)間: 2024-2-13 16:26
我不評(píng)論，坐等人罵你。

作者: 我打結(jié)2.0 時(shí)間: 2024-2-13 17:12
我感覺(jué)以你的才學(xué)，邏輯，思維，以及視野，在論壇發(fā)帖屬實(shí)是屈了大才了，國(guó)家智庫(kù)團(tuán)應(yīng)該有你一席之地

作者: heziphone 時(shí)間: 2024-2-13 17:42
你這完全是胡亂想，西十西康西延都是南北向高鐵，西安西側(cè)有了西成高鐵，線路必然只能布置于線路東側(cè)，由此決定了西安東站樞紐只能設(shè)置在紡織城附近

作者: 12306鐵總 時(shí)間: 2024-2-13 18:41
西渝高鐵和西武高鐵理論上要實(shí)現(xiàn)連接除自身以外其它所有線路，現(xiàn)在的選址無(wú)疑是最合理的，自己動(dòng)手畫(huà)畫(huà)圖也能看出來(lái)吧。

作者: LongHaiLine 時(shí)間: 2024-2-13 19:01
東站位置能保證包西—西康線不換向

作者: 車(chē)蕓 時(shí)間: 2024-2-13 19:14
鐵路樞紐首先要保證線網(wǎng)的線性，然后才會(huì)考慮地方政府的意愿。東站主要是南北向的線路，修在南邊是讓所有線路進(jìn)西安先拐兩個(gè)彎么？

作者: 起名困難癥 時(shí)間: 2024-2-13 19:24
你自己看一看。西渝高鐵和西延高鐵的走向吧。西安南站能卡在中間嗎？西安東站承接的是南北向。西安南站做什么？現(xiàn)在那個(gè)功能很大程度上都可以被西北和西東替代。

很贊同樓上的人說(shuō)的，高鐵站要根據(jù)高鐵線路進(jìn)。你這個(gè)西安南站建的高鐵還得專(zhuān)門(mén)再引一條線引到秦嶺北。
我的想法是西安南短期都不用見(jiàn)了，除非陜西省大規(guī)模修城際。
還有你這個(gè)三站齊發(fā)除了在地方看著好看點(diǎn)兒之外，毫無(wú)意義。
至于你說(shuō)東南方向的擁堵更是無(wú)稽之談，難道西安南站修了對(duì)南邊兒交通就沒(méi)有影響嗎？

作者: 高新一路 時(shí)間: 2024-2-13 19:26
東站南下多方便，合理。

作者: 螺絲拌飯 時(shí)間: 2024-2-13 19:36
你準(zhǔn)備讓南北走向的包茂高鐵進(jìn)東西走向的北站還是南站？

作者: 世紀(jì)長(zhǎng)安 時(shí)間: 2024-2-13 21:40
當(dāng)初就該把西安站和市區(qū)隴海線直接拆了，然后把西安南站建起來(lái)，承擔(dān)西安站功能。

作者: 阿斯頓發(fā) 時(shí)間: 2024-2-13 21:52
建你家門(mén)口最好

作者: sipo 時(shí)間: 2024-2-13 21:53
西安東接的是南北向的包海通道的西延西渝，還有向南的西十，通俗地說(shuō)，這樣順溜。所以西安東必須有，西安南可以沒(méi)有

作者: 667383773 時(shí)間: 2024-2-13 22:24
肯定要分散啊，不能集中在一塊兒。不然到時(shí)候又是大面積擁堵，且火車(chē)站就要東南西北都要有，方便各個(gè)方向的人

作者: 小胖小胖小胖 時(shí)間: 2024-2-13 23:14
建到西安南，南北向高鐵難不成還要調(diào)頭換向

作者: 西安人的城墻下 時(shí)間: 2024-2-14 08:54
很簡(jiǎn)單，國(guó)鐵掏錢(qián)，國(guó)鐵選址。你自己掏錢(qián)，建哪里都行，包括客廳

作者: 騷的呢兄弟 時(shí)間: 2024-2-14 10:19
這個(gè)位置西康西十西延都會(huì)繞路啊，還得修聯(lián)絡(luò)線，除非高鐵從西安中軸線修過(guò)來(lái)

作者: thunder577 時(shí)間: 2024-2-14 10:26
我就問(wèn)一個(gè)，設(shè)到西安南，八縱八橫里的包海通道怎么修？？

作者: 會(huì)飛的魚(yú)？ 時(shí)間: 2024-2-14 11:25
而且東站已經(jīng)開(kāi)工建設(shè)大半年了，你討論必要性有意義沒(méi)

作者: kkkkyyy 時(shí)間: 2024-2-14 14:26

chuyang119 發(fā)表于 2024-02-13 12:53
觀點(diǎn)清奇，邏輯混亂，我家門(mén)口系列的代表人物！

沒(méi)能被拆遷

作者: 不談ZZ 時(shí)間: 2024-2-15 00:10

世紀(jì)長(zhǎng)安發(fā)表于 2024-02-13 21:40
當(dāng)初就該把西安站和市區(qū)隴海線直接拆了，然后把西安南站建起來(lái)，承擔(dān)西安站功能。

你是喝了多少啊

作者: 愿世界和平 時(shí)間: 2024-2-15 08:43
修你家門(mén)口

作者: Yukino 時(shí)間: 2024-2-15 15:52
西安南位置好個(gè)屁。。。要是真好國(guó)鐵會(huì)看都不看？？西安東對(duì)于南下是最順直的線路

作者: Yukino 時(shí)間: 2024-2-15 15:53

我的大秦嶺發(fā)表于 2024-2-13 12:26
你奏沒(méi)看完我寫(xiě)的內(nèi)容，完全可以接駁西延，連接線更是不成問(wèn)題，且未來(lái)還要建設(shè)西安南站，現(xiàn)在的西安東就 ...

放心不浪費(fèi)。因?yàn)槭畮啄陜?nèi)都不會(huì)有西安南

作者: 風(fēng)蕭水寒 時(shí)間: 2024-2-16 00:52
關(guān)鍵是你不懂鐵路還要硬說(shuō)

作者: 風(fēng)蕭水寒 時(shí)間: 2024-2-16 00:55

世紀(jì)長(zhǎng)安發(fā)表于 2024-02-13 21:40
當(dāng)初就該把西安站和市區(qū)隴海線直接拆了，然后把西安南站建起來(lái)，承擔(dān)西安站功能。

簡(jiǎn)直是信口開(kāi)河，哦又是長(zhǎng)安的。

作者: 張毅 時(shí)間: 2024-2-16 05:53
你以為高鐵和你家自行車(chē)一樣，想咋停就咋停，想咋拐就咋拐。

作者: DFT 時(shí)間: 2024-2-17 19:34
月薪三千操著上千億的項(xiàng)目，實(shí)屬NB

作者: youzong 時(shí)間: 2024-2-18 14:25
西安南肉眼可見(jiàn)的黃了，可預(yù)期的未來(lái)都不會(huì)有了

作者: 隔壁王嬸1 時(shí)間: 2024-2-18 16:49
發(fā)這個(gè)帖子就知道你很不開(kāi)心，就問(wèn)你有什么資格討論？？再給你說(shuō)下西安南基本永遠(yuǎn)不可能建了開(kāi)心不？？

作者: anlei555 時(shí)間: 2024-2-19 15:56
你就不看鐵路走向嗎？那車(chē)站是在鐵路沿線，你建那邊，鐵路全要在市區(qū)繞一圈，你考慮過(guò)被鐵路分割地區(qū)人的感受不

作者: 崔婷 時(shí)間: 2024-2-23 09:50
修南站西延西渝怎么貫通。繞西安半圈？

作者: lonsen 時(shí)間: 2024-2-23 09:55
主要還是灞橋土地?zé)o價(jià)值，正常接西渝，西武高鐵放在南邊更便捷，奈何南控+土地資源有限，陜西肯定舍不得給，綜合考慮神鹿坊那地方幾乎沒(méi)啥大的發(fā)展價(jià)值，建高鐵站兩全其美

作者: fandeen 時(shí)間: 2024-2-23 20:58
東站就是接南北向線路的，所以只能修到西安東西兩側(cè)，而西側(cè)已經(jīng)有自稱(chēng)高鐵了，所以只能修到東側(cè)，現(xiàn)在的選址就是最合適的了

作者: Yukino 時(shí)間: 2024-2-26 00:04

lonsen 發(fā)表于 2024-2-23 09:55
主要還是灞橋土地?zé)o價(jià)值，正常接西渝，西武高鐵放在南邊更便捷，奈何南控+土地資源有限，陜西肯定舍不得給 ...

西渝西武更方便指的是延安下來(lái)的車(chē)?yán)@著西安拐個(gè)彎還是穿市區(qū)？

作者: dongkun12 時(shí)間: 2024-2-26 03:07
東站的意義不大

作者: 崔婷 時(shí)間: 2024-3-3 15:26

dongkun12 發(fā)表于 2024-02-26 03:07
東站的意義不大

東站的意義是包海通道西延西渝正線貫通。南北的車(chē)不需要繞西安半圈。

作者: reyyang 時(shí)間: 2024-3-4 12:12
2024年，那是一個(gè)春~~~天~~~~

作者: 情歌 時(shí)間: 2024-3-8 17:14

世紀(jì)長(zhǎng)安發(fā)表于 2024-2-13 21:40
當(dāng)初就該把西安站和市區(qū)隴海線直接拆了，然后把西安南站建起來(lái)，承擔(dān)西安站功能。

對(duì)，這樣好。

作者: sfl 時(shí)間: 2024-3-12 07:18
東西主要承載的是南北向的鐵路流量，修在城市正南方的話鐵路都要穿城而過(guò)了？
第二的話你打開(kāi)等高線地圖看看，東站往南就可以借助白鹿原的高度進(jìn)入秦嶺避免很高的橋墩

作者: 好奇的老陳 時(shí)間: 2024-3-12 09:20
按照你的想法來(lái)的話，多花的錢(qián)也夠再建一個(gè)東站了

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