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標(biāo)題: 地鐵四期需要這6公里 [打印本頁]

作者: 岳豪 時(shí)間: 2024-2-23 19:50
標(biāo)題: 地鐵四期需要這6公里
（先表明態(tài)度哈，高薪?jīng)]房，跟過不過我家沒關(guān)系

，但是11號(hào)線確實(shí)需要魚化寨-丈八六路這六公里…）
12號(hào)南段和11號(hào)的這六公里，都是走軟件新城，這地方匯集幾十萬人的出行方便問題和大量企業(yè)，最起碼修一條嘛，也不至于讓未來十年軟件新城無地鐵，那相比較而言，財(cái)政捉襟見肘的今天，11號(hào)線的這六公里成本最小卻能解決大問題…（寶寶巴士輻射軟西，先湊合用，11號(hào)線魚化寨-丈八六路輻射軟東跟6號(hào)線相連，多好…哎，就六公里，太遺憾了…

）
(, 下載次數(shù): 15)

作者: 踏雪毋恨 時(shí)間: 2024-2-23 19:56
規(guī)劃的人就只知道七號(hào)線冷慫往偏了修，高新的人多但是看不見

作者: 灃西馬王街道 時(shí)間: 2024-2-23 20:00
唉。四期沒了，就算看十四號(hào)線東段那樣預(yù)處理，等五期批復(fù)都得6年后2030年了，雖然沒在我家門口，但是去6號(hào)線南是真繞

(, 下載次數(shù): 15)

作者: fds1224 時(shí)間: 2024-2-23 20:03
你說的這6km給隔壁了

(, 下載次數(shù): 17)

作者: chy8886 時(shí)間: 2024-2-23 20:04
本帖最后由 chy8886 于 2024-2-23 20:13 編輯

作者: 秦三世 時(shí)間: 2024-2-23 20:21
同意，要不就成盲腸線了

作者: 用戶9253847582 時(shí)間: 2024-2-23 20:27

踏雪毋恨發(fā)表于 2024-02-23 19:56
規(guī)劃的人就只知道七號(hào)線冷慫往偏了修，高新的人多但是看不見

誰讓7號(hào)線有西安房小團(tuán)呢

作者: 世紀(jì)長安 時(shí)間: 2024-2-23 20:29
建議把7號(hào)線奧體中心以北砍了，把省下來的里程給11或12南續(xù)上、

作者: L.. 時(shí)間: 2024-2-23 20:31
目光短淺

作者: 大話羊羊 時(shí)間: 2024-2-23 20:39

fds1224 發(fā)表于 2024-02-23 20:03
你說的這6km給隔壁了

你咋不說給7號(hào)線最北側(cè)了。11號(hào)咸陽段重要還是7號(hào)線什么耿鎮(zhèn)重要

作者: 大A毀我青春 時(shí)間: 2024-2-23 20:45
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動(dòng)屏蔽

作者: fabregas430 時(shí)間: 2024-2-23 20:50
給個(gè)卡號(hào)，我掏錢把剩下的6公里修了。

作者: nevP 時(shí)間: 2024-2-23 20:55
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動(dòng)屏蔽

作者: fandeen 時(shí)間: 2024-2-23 20:55

世紀(jì)長安發(fā)表于 2024-2-23 20:29
建議把7號(hào)線奧體中心以北砍了，把省下來的里程給11或12南續(xù)上、

贊同

作者: le7011631 時(shí)間: 2024-2-23 21:02
可惜了

作者: Sssssss 時(shí)間: 2024-2-23 21:10
唉

作者: 車蕓 時(shí)間: 2024-2-23 21:18
我早就說了，其實(shí)很簡單，把7號(hào)線水流-耿鎮(zhèn)這一段砍了換11號(hào)線丈八六路段就行。當(dāng)然投資會(huì)增加不少，不知道是不是因?yàn)橥顿Y額的考慮。

作者: 留壹亨 時(shí)間: 2024-2-23 21:34
一切都是利益博弈的結(jié)果，樓上伙計(jì)已經(jīng)貼圖說的很明顯了，咱們普通老百姓就安安穩(wěn)穩(wěn)接受吧。

作者: 只看不說 時(shí)間: 2024-2-23 21:38
存量博弈，你死我活。

作者: 旭日45 時(shí)間: 2024-2-23 21:39
是啊，砍其他的也罷了，12和11應(yīng)該給一個(gè)南下的幾公里，也比較滿意

作者: yuxuan9862 時(shí)間: 2024-2-23 21:40
11不僅不進(jìn)高新，還被減配成了6B
作為連接曲江長安高新西咸咸陽的長線，航天大道-西部大道一線有大量人口，也是重要的通勤走廊，全通后極有可能成為
不進(jìn)入8號(hào)線的客流最大的線路
減配成現(xiàn)在這個(gè)樣子，還不如四期先不修11
作為五期核心線路，弄成6A認(rèn)真修
現(xiàn)在這個(gè)11客流能有15w就非常好了

作者: pprr 時(shí)間: 2024-2-23 21:47
哎，咱也不知道拿事的人雜想著

作者: 大話羊羊 時(shí)間: 2024-2-23 21:56

車蕓發(fā)表于 2024-02-23 21:18
我早就說了，其實(shí)很簡單，把7號(hào)線水流-耿鎮(zhèn)這一段砍了換11號(hào)線丈八六路段就行。當(dāng)然投資會(huì)增加不少，不知道是不是因?yàn)橥顿Y額的考慮。

估計(jì)就是把11號(hào)這段砍了給團(tuán)購房修地鐵去了，你說休這么一站有啥意思，要休休兩站接到17號(hào)也行啊

作者: 榮耀xa 時(shí)間: 2024-2-23 22:00
就這點(diǎn)距離，接不上了。真窮了

作者: ywshiwocuole 時(shí)間: 2024-2-23 22:12

踏雪毋恨發(fā)表于 2024-02-23 19:56
規(guī)劃的人就只知道七號(hào)線冷慫往偏了修，高新的人多但是看不見

規(guī)劃是以疏解人口，疏解企業(yè)，區(qū)域均衡發(fā)為目的，不是哪里企業(yè)多，哪里產(chǎn)業(yè)聚集往哪修，全西安難道就只發(fā)展高新區(qū)，其它區(qū)都不要發(fā)展嗎？高新上班的潮汐客流和車流還感覺不到難受嗎？

作者: fyfyfy 時(shí)間: 2024-2-23 22:13

大A毀我青春發(fā)表于 2024-02-23 20:45
確實(shí)接到6號(hào)線，就像死棋突然活了的樣子。6km勻一下，不難。

支持

作者: gsmileb 時(shí)間: 2024-2-23 22:27

世紀(jì)長安發(fā)表于 2024-02-23 20:29
建議把7號(hào)線奧體中心以北砍了，把省下來的里程給11或12南續(xù)上、

同意

作者: 安靜的風(fēng) 時(shí)間: 2024-2-23 22:35
鼠目寸光的換挺多，面向中亞，西亞，南亞搞活陸路貿(mào)易是國府給西安的最高目標(biāo)，國際港貼你們里程，咋想的。

作者: 匯文 時(shí)間: 2024-2-23 23:07

踏雪毋恨發(fā)表于 2024-02-23 19:56
規(guī)劃的人就只知道七號(hào)線冷慫往偏了修，高新的人多但是看不見

高新③地都賣過了，高陵那邊還沒賣

作者: 我的瓶子丟了 時(shí)間: 2024-2-23 23:10

安靜的風(fēng) 發(fā)表于 2024-02-23 22:35
鼠目寸光的換挺多，面向中亞，西亞，南亞搞活陸路貿(mào)易是國府給西安的最高目標(biāo)，國際港貼你們里程，咋想的。

不用一天天的給戴帽子了，看一下你的帖子。基本上就懂了

作者: 安靜的風(fēng) 時(shí)間: 2024-2-23 23:36
懂了就對(duì)了。

作者: 鳴聲大震 時(shí)間: 2024-2-23 23:38
咸陽市西安區(qū)

作者: 秦人東西府 時(shí)間: 2024-2-23 23:42
綜合所有人回復(fù)，也可能發(fā)改委會(huì)批準(zhǔn)11到6號(hào)線的。132+6≈138公里。
在二次評(píng)估里，也說了最終以發(fā)改委為準(zhǔn)。
耐心等待

作者: 石隱 時(shí)間: 2024-2-24 00:09

fabregas430 發(fā)表于 2024-02-23 20:50
給個(gè)卡號(hào)，我掏錢把剩下的6公里修了。

哈哈，你要有這20億，你怕不是早跑到美國去了

作者: 火紅的雪 時(shí)間: 2024-2-24 00:31

秦人東西府發(fā)表于 2024-02-23 23:42
綜合所有人回復(fù)，也可能發(fā)改委會(huì)批準(zhǔn)11到6號(hào)線的。132+6≈138公里。
在二次評(píng)估里，也說了最終以發(fā)改委為準(zhǔn)。
耐心等待

都沒申請(qǐng)?jiān)趺磁鷱?fù)

作者: 潤潤 時(shí)間: 2024-2-24 01:24

用戶9253847582 發(fā)表于 2024-02-23 20:27
誰讓7號(hào)線有西安房小團(tuán)呢

房小團(tuán)是什么啊？

作者: hhhnn 時(shí)間: 2024-2-24 02:02
看愿不愿意用好20%的調(diào)整吧，如果愿意的話往南延伸一兩站還是綽綽有余

作者: fly53 時(shí)間: 2024-2-24 07:34
四期規(guī)劃太垃圾，大部分都是運(yùn)椅子路線

作者: 綠豆先生007 時(shí)間: 2024-2-24 08:36
港務(wù)區(qū)和灃東無人區(qū)線路密的不行，高新大路上班族卻繞著走，很失望

作者: muboy1999 時(shí)間: 2024-2-24 09:40
你們這是被規(guī)劃組的求上得中大法入套了，憑什么11或者12往南六公里就滿足了。
必須是砍掉21和17這種野雞，把11和12的西安城區(qū)路段全部修了。

作者: 歷史科代表2020 時(shí)間: 2024-2-24 10:46
支持北夸、西咸一體沒問題，但如果基本盤受影響塌方了會(huì)咋樣

作者: 易拉罐跳舞 時(shí)間: 2024-2-24 12:34

ywshiwocuole 發(fā)表于 2024-02-23 22:12
規(guī)劃是以疏解人口，疏解企業(yè)，區(qū)域均衡發(fā)為目的，不是哪里企業(yè)多，哪里產(chǎn)業(yè)聚集往哪修，全西安難道就只發(fā)展高新區(qū)，其它區(qū)都不要發(fā)展嗎？高新上班的潮汐客流和車流還感覺不到難受嗎？

所以7號(hào)線北段最后一站修地鐵的意義在哪？間隔那么遠(yuǎn)？軟件新城納稅人不配？

作者: 張祿琦 時(shí)間: 2024-2-24 13:13
已經(jīng)給整了個(gè)寶寶巴士，湊合用吧

作者: 不期而遇 時(shí)間: 2024-2-24 13:19
11號(hào)線灃河以西就不應(yīng)該修，自己都吃不飽還把余量散出去，行政有合并不了，送趕著給里程。

作者: llala 時(shí)間: 2024-2-24 14:55
雖然我不在這但如果不連接起來那6號(hào)線錦業(yè)路到科技路這段依然早晚高峰上不去

作者: 阿咧咧 時(shí)間: 2024-2-24 16:16

不期而遇發(fā)表于 2024-02-24 13:19
11號(hào)線灃河以西就不應(yīng)該修，自己都吃不飽還把余量散出去，行政有合并不了，送趕著給里程。

對(duì)的，各回各家，各找各媽。什么直管區(qū)，共管區(qū)，是誰的就是誰的，這樣也不用扯皮。

作者: haoxr333 時(shí)間: 2024-2-24 17:26
這一段確實(shí)需要

作者: xwzxw 時(shí)間: 2024-2-24 19:40

綠豆先生007 發(fā)表于 2024-02-24 08:36
港務(wù)區(qū)和灃東無人區(qū)線路密的不行，高新大路上班族卻繞著走，很失望

這地鐵規(guī)劃，本來就是拉大城市骨架，疏解人多密度大的地區(qū)的。高新人太多產(chǎn)業(yè)太密集了，怎么著也得疏解一下吧。

作者: Yukino 時(shí)間: 2024-2-25 22:26

踏雪毋恨發(fā)表于 2024-2-23 19:56
規(guī)劃的人就只知道七號(hào)線冷慫往偏了修，高新的人多但是看不見

跟7有啥關(guān)系。搶里程的是11號(hào)線咸陽段。這種地方修個(gè)屁

作者: Yukino 時(shí)間: 2024-2-25 23:51
11號(hào)線北段隨便砍一截都行

作者: Yukino 時(shí)間: 2024-2-25 23:52

世紀(jì)長安發(fā)表于 2024-2-23 20:29
建議把7號(hào)線奧體中心以北砍了，把省下來的里程給11或12南續(xù)上、

建議把11北段全砍了。留給11南段

作者: Yukino 時(shí)間: 2024-2-25 23:53

大話羊羊發(fā)表于 2024-2-23 20:39
你咋不說給7號(hào)線最北側(cè)了。11號(hào)咸陽段重要還是7號(hào)線什么耿鎮(zhèn)重要

那肯定是7號(hào)線重要。咸陽段要是重要的話咸陽可以自己去申報(bào)

作者: Yukino 時(shí)間: 2024-2-25 23:55

大話羊羊發(fā)表于 2024-2-23 21:56
估計(jì)就是把11號(hào)這段砍了給團(tuán)購房修地鐵去了，你說休這么一站有啥意思，要休休兩站接到17號(hào)也行啊

那11西咸這段是給省里在西咸炒房的修地鐵咯？

作者: 風(fēng)林神奇 時(shí)間: 2024-2-26 09:16

用戶9253847582 發(fā)表于 2024-2-23 20:27
誰讓7號(hào)線有西安房小團(tuán)呢

為了一堆公務(wù)猿放棄幾十萬人的高新

作者: 長安xyz 時(shí)間: 2024-2-26 09:46

踏雪毋恨發(fā)表于 2024-2-23 19:56
規(guī)劃的人就只知道七號(hào)線冷慫往偏了修，高新的人多但是看不見

7號(hào)線北郊部分確實(shí)流量恐憂，優(yōu)先給高新的11或者12都是好選擇。

作者: 水木 時(shí)間: 2024-2-26 10:33
考慮問題的出發(fā)點(diǎn)不一樣，自然結(jié)果就不一樣

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