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標題: 大西安新中軸線M16累計客流突破500萬人次！歷時242天，單日峰值2.9萬人次 [打印本頁]
作者: hurricane    時間: 2024-2-24 08:23
標題: 大西安新中軸線M16累計客流突破500萬人次！歷時242天，單日峰值2.9萬人次
2023
06.27  1.42
06.28  2.57
06.29  2.21
06.30  2.17
07.01  2.21
07.02  1.63
07.03  1.82
07.04  2.13
07.05  2.12
07.06  2.10
07.07  2.01
07.08  1.60
07.09  1.44
07.10  1.92
07.11  1.87
07.12  1.85
07.13  2.05
07.14  2.09
07.15  1.59
07.16  1.51
07.17  1.94
07.18  1.93
07.19  1.88
07.20  1.91
07.21  1.94
07.22  1.41
07.23  1.31
07.24  1.92
07.25. 1.91
07.26  1.90
07.27  1.92
07.28. 1.89
07.29  1.61
07.30  1.42
07.31  2.02
08.01  2.04
08.02  1.97
08.03  1.93
08.04  2.07
08.05  1.55
08.06  1.48
08.07  2.01
08.08  2.11
08.09  1.98
08.10  1.93
08.11  2.00
08.12  1.53  
08.13  1.33
08.14  1.99
08.15  1.98
08.16  1.95
08.17  1.94
08.18  2.09
08.19  1.61
08.20  1.20
08.21  2.07
08.22  2.26
08.23  2.16
08.24  2.11
08.25  2.12
08.26  1.15
08.27  1.27
08.28  2.14
08.29  2.10
08.30  2.05
08.31  2.01
09.01  2.21
09.02  1.61
09.03  1.47
09.04  1.99
09.05  1.94
09.06  1.98
09.07  1.87
09.08  2.19
09.09  1.55
09.10  1.52
09.11  1.94
09.12  2.03
09.13  2.04
09.14  1.98
09.15  2.31
09.16  1.70
09.17  1.59
09.18  2.11
09.19  1.94
09.20  2.02
09.21  2.19
09.22  2.53
09.23  1.81
09.24  1.55
09.25  2.21
09.26  2.33
09.27  2.36
09.28  2.80
09.29  1.98
09.30  1.95
10.01  1.34
10.02  1.47
10.03  2.01
10.04  1.27
10.05  1.62
10.06  1.86
10.07  2.31
10.08  2.28
10.09  2.38
10.10  2.33
10.11  2.27
10.12  2.23
10.13  2.61
10.14  2.01
10.15  1.89
10.16  2.43
10.17  2.30
10.18  2.32
10.19  2.36
10.20  2.81
10.21  1.94
10.22  1.91
10.23  2.42
10.24  2.43
10.25  2.41
10.26  2.38
10.27  2.68
10.28  1.99
10.29  1.87
10.30  2.40
10.31  2.41
11.01  2.42
11.02  2.41
11.03  2.67
11.04  1.86
11.05  1.63
11.06  2.52
11.07  2.46
11.08  2.50
11.09  2.40
11.10  2.75
11.11  1.80
11.12  1.67
11.13  2.47
11.14  2.48
11.15  2.39
11.16  2.40
11.17  2.77
11.18  1.95
11.19  1.84
11.20  2.54
11.21  2.49
11.22  2.49
11.23  2.43
11.24  2.77
11.25  1.79
11.26  1.82
11.27  2.50
11.28  2.50
11.29  2.43
11.30  2.37
12.01  2.68
12.02  1.78
12.03  1.69
12.04  2.46
12.05  2.44
12.06  2.46
12.07  2.41
12.08  2.72
12.09  1.82
12.10  1.49
12.11  2.41
12.12  2.3
12.13  2.4
12.14  2.3
12.15  2.6
12.16  1.6
12.17  1.5
12.18  2.4
12.19  2.4
12.20  2.4
12.21  2.4
12.22  2.7
12.23  1.7
12.24  1.6
12.25  2.5
12.26  2.4
12.27  2.7
12.28  2.6
12.29  2.9 (最大客流)
12.30  1.8
12.31  1.8

2024
01.01  1.8
01.02  2.4
01.03  2.5
01.04  2.5
01.05  2.6
01.06  1.6
01.07  1.5
01.08  2.5
01.09  2.6
01.10  2.5
01.11  2.5
01.12  2.7
01.13  1.7
01.14  1.6
01.15  2.5
01.16  2.6
01.17  2.6
01.18  2.4
01.19  2.6
01.20  1.8
01.21  1.5
01.22  2.4
01.23  2.5
01.24  2.5
01.25  2.5
01.26  2.6
01.27  1.7
01.28  1.5
01.29  2.5
01.30  2.6
01.31  2.5
02.01  2.4
02.02  2.6
02.03  1.6
02.04  2.3
02.05  2.2
02.06  2.0
02.07  1.8
02.08  1.4
02.09  0.8
02.10  0.9
02.11  1.0
02.12  1.1
02.13  1.2
02.14  1.1
02.15  1.4
02.16  1.6
02.17  1.6
02.18  2.1
02.19  2.3
02.20  2.3
02.21  2.9 (最大客流)
02.22  2.6
02.23  2.8

總計  501.17

作者: hurricane    時間: 2024-2-24 08:33
16號線
2023  06.27  1.42萬(開通)
          08.19  突破100萬(54天)
          10.10   突破200萬(106天)
2024  02.23  突破500萬(242天)
作者: fwang721    時間: 2024-2-24 08:37
用心了
作者: 為祖國獻石油！    時間: 2024-2-24 08:51
國家真有錢
作者: 青橄欖    時間: 2024-2-24 09:18
加油，希望新軸線77公里早日全部貫通！
作者: 火紅的雪    時間: 2024-2-24 10:08
后人哀之而不鑒之，亦使后人而復哀后人也。
作者: 說嘛    時間: 2024-2-24 10:19
好意思么，這球點人
作者: kan.ss    時間: 2024-2-24 11:26
車票錢夠修幾十米地鐵，同時也解決了周邊幾千人的通行問題，精細化管理值得擁有
作者: 大唐明月    時間: 2024-2-24 12:06
還可以，在灃東新城未全面開發(fā)的情況下就有這么大客流量了，等全面開發(fā)的時候就相當不錯了！
作者: 米先生    時間: 2024-2-24 12:53
靠時間累積的客流數(shù)據(jù)，有點像愚公移山似的倔強，純屬自娛自樂
作者: 射歪了    時間: 2024-2-24 13:52
肯定沒有十號線人多，渭北工業(yè)基地，以后上班通勤人肯定很多，不過16-2不修的話，這條線短期內人流量不會有啥變化，而且發(fā)車間隔太長，別的車發(fā)三趟它只能發(fā)一趟
作者: bbzl    時間: 2024-2-24 15:28
當年不胡騷情，老老實實走西站，說不定還能多點高鐵接駁客流
作者: un999    時間: 2024-2-24 16:24
為了幾場五萬人的比賽，錢多的開始胡修地鐵。
現(xiàn)在的四期某些線路何嘗不是這樣！
作者: yility    時間: 2024-2-24 16:52
看到這么多罵16號線的，我就放心了，這個社會上還是短視的多，就和當年罵大唐不夜城浪費電、燈具城的是一類人，我早就觀察過，罵的人基本上去都沒去過，你讓他在地圖上找都不一定找得到，一個城墻一個二環(huán)，比冬天后半夜的被子都裹得緊~~~
作者: haoxr333    時間: 2024-2-24 16:59
工作日客流由以前的1w++到現(xiàn)在的2w++，逐步在增加，下個目標是突破站上3w
作者: nevP    時間: 2024-2-24 18:31
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作者: shiluo    時間: 2024-2-24 19:42
就這一兩年內，灃足建成，科統(tǒng)園區(qū)逐漸投用，能金進一步成熟，這條線路客流會有明顯變化的。
作者: 火力全開    時間: 2024-2-24 20:05
真是修了xian了，路都修成啥了，啥也不想說了，發(fā)展的毛線
作者: Yukino    時間: 2024-2-26 00:04
牛逼。。
作者: 風林神奇    時間: 2024-2-26 09:14
nevP 發(fā)表于 2024-2-24 18:31
如果是上海,北京,這樣修,沒啥問題,財力首先夠,然后未來期望也有, 西安當前主要是財政不行,你不能如此雙標 ...

沒錯，把11號線，12號線補齊了，再修這些賣地的遠郊縣
作者: yility    時間: 2024-2-26 10:46
nevP 發(fā)表于 2024-2-24 18:31
如果是上海,北京,這樣修,沒啥問題,財力首先夠,然后未來期望也有, 西安當前主要是財政不行,你不能如此雙標 ...

說我雙標，你又何嘗不是，啥叫廢地鐵？每天1萬多2萬多的客流，坐的人不配嗎？我至今沒有坐過9號線、14號線，離我家十萬八千里，我是不是也可以罵這些地鐵為啥不修我家門口，對不對？浪費不浪費，不是你一個人說了算的，是要服務大局的，況且足球中心是給亞洲杯配套的，這是國家層面的ZZ任務，地鐵那是標配，而且我覺得你也不是球迷，等今年開賽了，再看看客流量。
作者: nevP    時間: 2024-2-26 16:37
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
作者: yility    時間: 2024-2-26 17:25
nevP 發(fā)表于 2024-2-26 16:37
看看你自己都說了,是zz任務. 笑死

這有啥笑的，港務區(qū)為啥能從一片荒地，僅僅3年時間成就了奧體中心，沒有十四運這個ZZ任務，就沒有這個新城，好好感謝吧
作者: nevP    時間: 2024-2-26 19:33
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
作者: fandeen    時間: 2024-2-26 20:16
為了修椅子線，導致財政不足，四期砍了大半市區(qū)線路，這鍋背定了
作者: 情歌    時間: 2024-3-8 17:23
論客流強度，14號線比16號線強不了太多，而且14號線開通也早了好長時間，我看論壇里很少有人說14號線的。
作者: 安靜的風    時間: 2024-3-8 21:00
情歌 發(fā)表于 2024-3-8 17:23
論客流強度，14號線比16號線強不了太多，而且14號線開通也早了好長時間，我看論壇里很少有人說14號線的。

14好線就是機場線，也沒想著多高客流，預期本來就低。16那是吹太過了，四期這邊還在吹



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