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標(biāo)題: 西安——南京 [打印本頁]

作者: 紅萼 時(shí)間: 2024-3-11 08:10
標(biāo)題: 西安——南京
本帖最后由紅萼于 2024-3-11 08:11 編輯

90年西安到南京的火車票，硬臥票價(jià)51元。查了一下現(xiàn)在硬臥152元，感覺便宜不了多少。當(dāng)年這個(gè)價(jià)格，是大學(xué)生半個(gè)月生活費(fèi)，還不能買學(xué)生票。估計(jì)沒多少學(xué)生舍得坐。
現(xiàn)在的大學(xué)生出門，不是飛機(jī)就是高鐵，不少路遠(yuǎn)的孩子，還必須是一等座，根本不考慮是不是學(xué)生票。
總體來說，這三十年生活水平提高很大，毋庸置疑。
(, 下載次數(shù): 7)

作者: 青春是我的籌碼 時(shí)間: 2024-3-11 08:17
90年51元相當(dāng)現(xiàn)在510元還不止

作者: 用戶9253847582 時(shí)間: 2024-3-11 08:28
應(yīng)當(dāng)盡快支持寧西鐵路開建形成滬陜新通道不能被武漢鄭州卡了脖子

作者: ggddggdd 時(shí)間: 2024-3-11 08:44
一股歲月滄桑感莫名涌上心頭！

作者: 潛力煙波 時(shí)間: 2024-3-11 08:47

用戶9253847582 發(fā)表于 2024-3-11 08:28
應(yīng)當(dāng)盡快支持寧西鐵路開建形成滬陜新通道不能被武漢鄭州卡了脖子

什么叫卡脖子，真實(shí)刷新下限

作者: 13453968916 時(shí)間: 2024-3-11 08:54

潛力煙波發(fā)表于 2024-03-11 08:47
什么叫卡脖子，真實(shí)刷新下限

學(xué)會(huì)了這三個(gè)字，就到處亂用

作者: 用戶9253847582 時(shí)間: 2024-3-11 09:00

潛力煙波發(fā)表于 2024-03-11 08:47
什么叫卡脖子，真實(shí)刷新下限

你開噴的點(diǎn)還挺新穎的哈

作者: 用戶9253847582 時(shí)間: 2024-3-11 09:02

13453968916 發(fā)表于 2024-03-11 08:54
學(xué)會(huì)了這三個(gè)字，就到處亂用

你是想在論壇里寫學(xué)術(shù)論文嗎？

作者: 紅萼 時(shí)間: 2024-3-11 09:32

青春是我的籌碼發(fā)表于 2024-03-11 08:17
90年51元相當(dāng)現(xiàn)在510元還不止

從學(xué)生角度不止，現(xiàn)在大學(xué)生一個(gè)月生活去3000元，152元只占5%

作者: 螺絲拌飯 時(shí)間: 2024-3-11 09:42
90年代初坐火車簡直是噩夢(mèng)，都是從窗戶進(jìn)，睡硬座底下。

作者: 駱駝力量 時(shí)間: 2024-3-11 10:03

用戶9253847582 發(fā)表于 2024-03-11 08:28
應(yīng)當(dāng)盡快支持寧西鐵路開建形成滬陜新通道不能被武漢鄭州卡了脖子

對(duì)，應(yīng)該去卡他們脖子，把西鄭高鐵拆了算球

卡死他們（狗頭）

作者: solo 時(shí)間: 2024-3-11 10:04

青春是我的籌碼發(fā)表于 2024-3-11 08:17
90年51元相當(dāng)現(xiàn)在510元還不止

搞笑了吧，90年全年全國職工平均貨幣工資2150元，平均月工資180元。51都快三分之一了，按現(xiàn)在平均月工資3000，那也相當(dāng)于至少1000了。

作者: 沐英 時(shí)間: 2024-3-11 10:27
寧西鐵路有了，你說的是寧西高鐵吧，湖北推的方案是借道西武高鐵（西安－隨州段）－隨州至信陽連接段－信陽至合肥高鐵，陜西方面完全沒有新建段，全部借道西武高鐵。河南推的方案是新建南陽－信陽段高鐵，南陽以西陜西不建河南就連接十堰，陜西建就修到商洛方向。
很明顯陜西其實(shí)沒什么選擇權(quán)，人家怎么修就去怎么對(duì)接，和西武高鐵一樣，湖北修完漢十段陜西愛接不接，陜西磨蹭幾年最后還是接了。
(, 下載次數(shù): 4)

作者: 不會(huì)名字 時(shí)間: 2024-3-11 10:35
硬座152 ，硬臥260-280，雖然你說的錢有問題，但是實(shí)話實(shí)說就是300也才翻了6倍，90年代其他東西早翻了不止6倍了

作者: 青橄欖 時(shí)間: 2024-3-11 11:24
主要是火車票價(jià)，國家嚴(yán)格管控，不許輕易漲價(jià)。不像其他商品或服務(wù)，基本都是按照市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的原則自由定價(jià)。

作者: reyyang 時(shí)間: 2024-3-11 12:30

紅萼發(fā)表于 2024-3-11 09:32
從學(xué)生角度不止，現(xiàn)在大學(xué)生一個(gè)月生活去3000元，152元只占5%

對(duì)，2000-2004，西安的普通大學(xué)生生活費(fèi)也就300-500不等，按平均400元算，那51元，相當(dāng)于12%了，確實(shí)貴。

作者: 紅萼 時(shí)間: 2024-3-11 13:53

reyyang 發(fā)表于 2024-03-11 12:30
對(duì)，2000-2004，西安的普通大學(xué)生生活費(fèi)也就300-500不等，按平均400元算，那51元，相當(dāng)于12%了，確實(shí)貴。

繁花里面，1990年大學(xué)生生活費(fèi)大概80-150塊，51塊坐火車那真是奢華

作者: reyyang 時(shí)間: 2024-3-11 14:30

紅萼發(fā)表于 2024-3-11 13:53
繁花里面，1990年大學(xué)生生活費(fèi)大概80-150塊，51塊坐火車那真是奢華

1990年和2000年，火車票是沒有漲價(jià)的

作者: 紅萼 時(shí)間: 2024-3-11 14:49

reyyang 發(fā)表于 2024-03-11 14:30
1990年和2000年，火車票是沒有漲價(jià)的

是的，生活費(fèi)漲了很多，現(xiàn)在大學(xué)生3000才比較自在

作者: 秦人東西府 時(shí)間: 2024-3-11 18:39
1991年副廠長工資112元。1995年大學(xué)畢業(yè)生分配到國企工資228元。
可以肯定說相對(duì)于工資鐵路票價(jià)降了。

作者: 車蕓 時(shí)間: 2024-3-12 01:12
普速列車的票價(jià)可能是從90年代以來唯一沒漲價(jià)的東西了

作者: 潛力煙波 時(shí)間: 2024-3-13 17:45

用戶9253847582 發(fā)表于 2024-3-11 09:00
你開噴的點(diǎn)還挺新穎的哈

**一個(gè)，鐵路站點(diǎn)都成了卡脖子

作者: 用戶9253847582 時(shí)間: 2024-3-13 21:12

潛力煙波發(fā)表于 2024-03-13 17:45
**一個(gè)，鐵路站點(diǎn)都成了卡脖子

你出口成臟的話語體現(xiàn)了你極低的素質(zhì)

作者: 瀟帆 時(shí)間: 2024-3-14 09:51
懷舊啊，當(dāng)年火車票都是硬板式，檢票員用專用剪票鉗子在邊緣打個(gè)M型孔。

作者: 會(huì)飛的毛毛蟲 時(shí)間: 2024-3-14 17:57

紅萼發(fā)表于 2024-03-11 14:49
是的，生活費(fèi)漲了很多，現(xiàn)在大學(xué)生3000才比較自在

我1998年上的大學(xué)，一月生活費(fèi)500元，其中很大一部分開銷都貢獻(xiàn)給了201電話卡了哈哈

作者: 山野村夫 時(shí)間: 2024-3-16 13:47
不能這樣對(duì)比的，各個(gè)年代的消費(fèi)結(jié)構(gòu)的重點(diǎn)不同。

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