reyyang 發(fā)表于 2024-03-12 16:10
雙層出發(fā),是不是高端艙位專門有一層候機(jī)和登機(jī)的?
Nothingmore 發(fā)表于 2024-03-12 15:39
超大且進(jìn)化版的 T3 也可能是為了風(fēng)格統(tǒng)一吧。除了大 好像也沒啥了。。。
tvtll 發(fā)表于 2024-3-12 16:17
混流,出發(fā)到達(dá)混一起,有利于機(jī)場商業(yè)
reyyang 發(fā)表于 2024-03-12 16:35
白云機(jī)場T2,不也是這樣的么?
Nothingmore 發(fā)表于 2024-03-12 15:39
超大且進(jìn)化版的 T3 也可能是為了風(fēng)格統(tǒng)一吧。除了大 好像也沒啥了。。。
Nothingmore 發(fā)表于 2024-03-12 15:39
超大且進(jìn)化版的 T3 也可能是為了風(fēng)格統(tǒng)一吧。除了大 好像也沒啥了。。。
Nothingmore 發(fā)表于 2024-03-12 15:39
超大且進(jìn)化版的 T3 也可能是為了風(fēng)格統(tǒng)一吧。除了大 好像也沒啥了。。。
驚蟄 發(fā)表于 2024-03-13 00:00
干嘛睜著眼睛說瞎話啊,比T3好太多了吧?
你去看看T3的屋頂,支撐結(jié)構(gòu)完全迭代,T5雙坡單曲鋼結(jié)構(gòu),最高點(diǎn)46米,56組Y型柱和56組傾斜幕墻柱,來進(jìn)行支承,主要跨度58米啊。
58米的跨度都快跨一個T3出來了,和T3天差地別。。
T3這才多大的橫向跨度啊,多大的挑高啊,有任何可比性嗎我問你
Nothingmore 發(fā)表于 2024-03-12 15:39
超大且進(jìn)化版的 T3 也可能是為了風(fēng)格統(tǒng)一吧。除了大 好像也沒啥了。。。
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