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標(biāo)題: 【最新】機(jī)場(chǎng)高空超清全覽 [打印本頁(yè)]
作者: 鏑大王    時(shí)間: 2024-3-14 09:21
標(biāo)題: 【最新】機(jī)場(chǎng)高空超清全覽
四跑+四座航站樓 氣勢(shì)恢宏
很有歐美機(jī)場(chǎng)的感覺(jué)

目前來(lái)看進(jìn)展速度最慢的是受到高速下穿影響的T5南側(cè)機(jī)坪
期待三期擴(kuò)建早日順利竣工
西安國(guó)際精品航線早日恢復(fù)

圖源機(jī)場(chǎng)迷
(, 下載次數(shù): 7)
作者: 漫步@    時(shí)間: 2024-3-14 09:29
新建跑道都還差很多。新北一跑道看著好像還沒(méi)動(dòng)
作者: 鏑大王    時(shí)間: 2024-3-14 09:39
漫步@ 發(fā)表于 2024-03-14 09:29
新建跑道都還差很多。新北一跑道看著好像還沒(méi)動(dòng)

新北一確實(shí)沒(méi)咋動(dòng)。不知道今年年底T5啟用后會(huì)不會(huì)同步啟用北二。
作者: 長(zhǎng)安望月    時(shí)間: 2024-3-14 09:49
由于地鐵增多，使公交汽車過(guò)剩，多條線路停駛，能否往機(jī)場(chǎng)多開(kāi)幾路不同方向的公交線，替西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)機(jī)場(chǎng)專線大巴分擔(dān)些壓力，讓公交公司也賺點(diǎn)，同時(shí)方便航空乘客？這樣，軌交，公交，大巴，網(wǎng)約，私車，出租就全了，乘客也多了選擇。
作者: reyyang    時(shí)間: 2024-3-14 10:00
長(zhǎng)安望月 發(fā)表于 2024-3-14 09:49
由于地鐵增多，使公交汽車過(guò)剩，多條線路停駛，能否往機(jī)場(chǎng)多開(kāi)幾路不同方向的公交線，替西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)機(jī)場(chǎng)專 ...

開(kāi)公交，那票價(jià)如何定價(jià)，定低了，機(jī)場(chǎng)大巴公司不愿意，定高了，沒(méi)人坐。
作者: 鏑大王    時(shí)間: 2024-3-14 10:03
長(zhǎng)安望月 發(fā)表于 2024-03-14 09:49
由于地鐵增多，使公交汽車過(guò)剩，多條線路停駛，能否往機(jī)場(chǎng)多開(kāi)幾路不同方向的公交線，替西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)機(jī)場(chǎng)專線大巴分擔(dān)些壓力，讓公交公司也賺點(diǎn)，同時(shí)方便航空乘客？這樣，軌交，公交，大巴，網(wǎng)約，私車，出租就全了，乘客也多了選擇。

西安機(jī)場(chǎng)還缺一個(gè)大頭 沒(méi)有高鐵
作者: 理想理想    時(shí)間: 2024-3-14 10:26
如果當(dāng)年西寶高鐵、西銀高鐵引入機(jī)場(chǎng)，就能把寶雞、寧夏大部分客流虹吸過(guò)來(lái)！
西太高鐵也可以借道西寶高鐵達(dá)到機(jī)場(chǎng)，晉南甚至?xí)x中的客流都可以虹吸過(guò)來(lái)！
作者: JZJS    時(shí)間: 2024-3-14 10:26
從福銀高速方向怎么去T5？照片里好像看不出來(lái)。
作者: 小雪兒    時(shí)間: 2024-3-14 10:58
機(jī)庫(kù)看著好礙眼
作者: 世紀(jì)長(zhǎng)安    時(shí)間: 2024-3-14 11:37
JZJS 發(fā)表于 2024-3-14 10:26
從福銀高速方向怎么去T5？照片里好像看不出來(lái)。

交通模式應(yīng)該是東進(jìn)東出，西進(jìn)西出。
從福銀上來(lái)機(jī)場(chǎng)西收費(fèi)站去T5，或者機(jī)場(chǎng)專用高速上來(lái)去T123，都要繞行天翼西路天熙大道。
作者: tigerjia    時(shí)間: 2024-3-14 11:38
鏑大王 發(fā)表于 2024-03-14 10:03
西安機(jī)場(chǎng)還缺一個(gè)大頭 沒(méi)有高鐵

對(duì)的，美蘭機(jī)場(chǎng)負(fù)二與高鐵相連，是真香。
作者: Yukino    時(shí)間: 2024-3-14 12:04
未來(lái)機(jī)庫(kù)拆了，衛(wèi)星廳修建的時(shí)候，聯(lián)絡(luò)道可以扳直不？
作者: 沉默十斤    時(shí)間: 2024-3-14 12:16
新候機(jī)樓橋位還是太少。乘客體驗(yàn)不好
作者: 冰中烈焰    時(shí)間: 2024-3-14 12:28
左下角的一條口子會(huì)縫上嗎？
作者: lisiwen    時(shí)間: 2024-3-14 13:00
理想理想 發(fā)表于 2024-03-14 10:26
如果當(dāng)年西寶高鐵、西銀高鐵引入機(jī)場(chǎng)，就能把寶雞、寧夏大部分客流虹吸過(guò)來(lái)！
西太高鐵也可以借道西寶高鐵達(dá)到機(jī)場(chǎng)，晉南甚至?xí)x中的客流都可以虹吸過(guò)來(lái)！

現(xiàn)在規(guī)劃都沒(méi)有過(guò)，已經(jīng)沒(méi)戲了
作者: 古都人    時(shí)間: 2024-3-14 13:07
鏑大王 發(fā)表于 2024-3-14 09:39
新北一確實(shí)沒(méi)咋動(dòng)。不知道今年年底T5啟用后會(huì)不會(huì)同步啟用北二。

北二9月份
作者: 古都人    時(shí)間: 2024-3-14 13:09
JZJS 發(fā)表于 2024-3-14 10:26
從福銀高速方向怎么去T5？照片里好像看不出來(lái)。

應(yīng)該是隧道穿過(guò)T5上地面繞一圈再上高架
作者: 長(zhǎng)安巷    時(shí)間: 2024-3-14 13:47
霸氣側(cè)漏
作者: 鳴鳴子    時(shí)間: 2024-3-14 13:50
請(qǐng)大神指正
作者: fds1224    時(shí)間: 2024-3-14 14:07
長(zhǎng)安望月 發(fā)表于 2024-03-14 09:49
由于地鐵增多，使公交汽車過(guò)剩，多條線路停駛，能否往機(jī)場(chǎng)多開(kāi)幾路不同方向的公交線，替西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)機(jī)場(chǎng)專線大巴分擔(dān)些壓力，讓公交公司也賺點(diǎn)，同時(shí)方便航空乘客？這樣，軌交，公交，大巴，網(wǎng)約，私車，出租就全了，乘客也多了選擇。

公交公司都虧損成啥樣了，還往機(jī)場(chǎng)開(kāi)線路呢
作者: 雷xiao黑    時(shí)間: 2024-3-14 14:27
提示: 作者被禁止或刪除 內(nèi)容自動(dòng)屏蔽
作者: 世紀(jì)長(zhǎng)安    時(shí)間: 2024-3-14 15:29
西咸新區(qū)還是窮啊，T5前面商務(wù)區(qū)，只有北側(cè)建起來(lái)了，中間和南側(cè)大片地都還空著。
作者: 世紀(jì)長(zhǎng)安    時(shí)間: 2024-3-14 15:35
Yukino 發(fā)表于 2024-3-14 12:04
未來(lái)機(jī)庫(kù)拆了，衛(wèi)星廳修建的時(shí)候，聯(lián)絡(luò)道可以扳直不？

未來(lái)是這樣，但不是機(jī)場(chǎng)三期規(guī)劃里的事，拆機(jī)庫(kù)修衛(wèi)星廳東垂滑拉直都得等四期五期吧
作者: 長(zhǎng)安望月    時(shí)間: 2024-3-14 16:15
reyyang 發(fā)表于 2024-03-14 10:00
開(kāi)公交，那票價(jià)如何定價(jià)，定低了，機(jī)場(chǎng)大巴公司不愿意，定高了，沒(méi)人坐。

為啥機(jī)場(chǎng)大巴公司要壟斷價(jià)格？?jī)r(jià)格由公交公司自己定唄，能覆蓋成本費(fèi)用或微利即可，方便旅客，能讓公交司機(jī)不失業(yè)就行。重點(diǎn)在方便不同層次和不同需求的乘客，畢竟機(jī)場(chǎng)大巴線路有限。
作者: 長(zhǎng)安望月    時(shí)間: 2024-3-14 16:19
fds1224 發(fā)表于 2024-03-14 14:07
公交公司都虧損成啥樣了，還往機(jī)場(chǎng)開(kāi)線路呢

公交都基本上是電動(dòng)車，比油車省多了，空乘旅客不差錢，多路公交通機(jī)場(chǎng)方便旅客，實(shí)在不行財(cái)政補(bǔ)貼一點(diǎn)，這才是旅游城市的暖心周到之舉
作者: fds1224    時(shí)間: 2024-3-14 16:30
長(zhǎng)安望月 發(fā)表于 2024-03-14 16:19
公交都基本上是電動(dòng)車，比油車省多了，空乘旅客不差錢，多路公交通機(jī)場(chǎng)方便旅客，實(shí)在不行財(cái)政補(bǔ)貼一點(diǎn)，這才是旅游城市的暖心周到之舉

公交公司都自負(fù)盈虧了，還政府補(bǔ)貼呢，窮的連新車都買不起，好多線路用的還是回購(gòu)的民營(yíng)線路的車，你也不看看公交公司都縮減、撤銷了多少線路了
作者: reyyang    時(shí)間: 2024-3-14 16:35
長(zhǎng)安望月 發(fā)表于 2024-3-14 16:15
為啥機(jī)場(chǎng)大巴公司要壟斷價(jià)格？?jī)r(jià)格由公交公司自己定唄，能覆蓋成本費(fèi)用或微利即可，方便旅客，能讓公交司 ...

公交要是能自定價(jià)機(jī)場(chǎng)線路的話，早20年就開(kāi)了，為什么到現(xiàn)在都沒(méi)有，機(jī)場(chǎng)大巴那個(gè)公司就是個(gè)黑社會(huì)
作者: xie__en    時(shí)間: 2024-3-14 17:51
reyyang 發(fā)表于 2024-3-14 10:00
開(kāi)公交，那票價(jià)如何定價(jià)，定低了，機(jī)場(chǎng)大巴公司不愿意，定高了，沒(méi)人坐。

機(jī)場(chǎng)大巴能量這么大，居然沒(méi)把14號(hào)線逼停
作者: xie__en    時(shí)間: 2024-3-14 17:52
理想理想 發(fā)表于 2024-3-14 10:26
如果當(dāng)年西寶高鐵、西銀高鐵引入機(jī)場(chǎng)，就能把寶雞、寧夏大部分客流虹吸過(guò)來(lái)！
西太高鐵也可以借道西寶高鐵 ...

干脆把機(jī)場(chǎng)變成超時(shí)空結(jié)界，進(jìn)出的人都要經(jīng)過(guò)這里
作者: 請(qǐng)選擇用戶名    時(shí)間: 2024-3-14 18:07
理想理想 發(fā)表于 2024-3-14 10:26
如果當(dāng)年西寶高鐵、西銀高鐵引入機(jī)場(chǎng)，就能把寶雞、寧夏大部分客流虹吸過(guò)來(lái)！
西太高鐵也可以借道西寶高鐵 ...

西銀離得這么近沒(méi)引入機(jī)場(chǎng)是真的可惜了
陜鐵機(jī)場(chǎng)城際也是罪大惡極
作者: 大唐明月    時(shí)間: 2024-3-14 22:34
這張圖片好，一目了然!
作者: ysllove    時(shí)間: 2024-3-14 23:55
請(qǐng)選擇用戶名 發(fā)表于 2024-03-14 18:07
西銀離得這么近沒(méi)引入機(jī)場(chǎng)是真的可惜了
陜鐵機(jī)場(chǎng)城際也是罪大惡極

涉及到漢陽(yáng)陵和轉(zhuǎn)彎半徑的問(wèn)題
作者: 鏑大王    時(shí)間: 2024-3-15 05:36
冰中烈焰 發(fā)表于 2024-03-14 12:28
左下角的一條口子會(huì)縫上嗎？

肯定會(huì)的
作者: leibonet    時(shí)間: 2024-3-15 10:06
鏑大王 發(fā)表于 2024-3-15 05:36
肯定會(huì)的

這段路是全填平改走T5下面了嗎
作者: yishan    時(shí)間: 2024-3-15 11:21
機(jī)場(chǎng)總面積已超過(guò)市中心城墻內(nèi)面積
作者: reyyang    時(shí)間: 2024-3-15 13:22
xie__en 發(fā)表于 2024-3-14 17:51
機(jī)場(chǎng)大巴能量這么大，居然沒(méi)把14號(hào)線逼停

因?yàn)?4號(hào)線，對(duì)機(jī)場(chǎng)大巴構(gòu)不成威脅，特別是東、西、南郊的乘客



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