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標(biāo)題: 公交改革 [打印本頁(yè)]

作者: fds1224 時(shí)間: 2024-3-21 15:12
標(biāo)題: 公交改革
公交集團(tuán)連年虧損，以后改革的趨勢(shì)就是解決“最后一公里”，覆蓋地鐵盲區(qū)，要采購(gòu)300中、小巴，估計(jì)會(huì)學(xué)習(xí)重慶這種
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重慶的小巴、迷你公交
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作者: jstef 時(shí)間: 2024-3-21 15:27

作者: macbb 時(shí)間: 2024-3-21 15:30
其實(shí)也挺好的，主城區(qū)地鐵為主，城郊公交為主，解決城內(nèi)擁堵

作者: 火紅的雪 時(shí)間: 2024-3-21 15:32
好事，有些地方公交空空蕩蕩，有些地方滿滿當(dāng)當(dāng)，是該好好規(guī)劃一番

作者: 1118 時(shí)間: 2024-3-21 15:59
公安公交分局和地鐵分局能合并嗎

作者: glrysb 時(shí)間: 2024-3-21 16:00
地鐵沿線有一兩條大公交給老年人坐車方便就行。真不用堵一堆公交車在主干線上。公交多開通郊區(qū)。以及接駁地鐵。錯(cuò)位發(fā)展。

作者: 港務(wù)區(qū)吳彥祖 時(shí)間: 2024-3-22 00:16

1118 發(fā)表于 2024-03-21 15:59
公安公交分局和地鐵分局能合并嗎

哈哈哈，你這個(gè)問題奧，怎么可能在這個(gè)論壇找到答案

作者: 港務(wù)區(qū)吳彥祖 時(shí)間: 2024-3-22 00:18
公交車就是高峰期堵車的主力，開的慢，然后一堵堵一大堆

作者: shulinbao 時(shí)間: 2024-3-22 02:18
打了半天，感覺想說(shuō)什么，又覺得沒意義。還是盡可能發(fā)展軌道交通吧，現(xiàn)在這情況對(duì)公交已經(jīng)沒啥指望了。

作者: 08268 時(shí)間: 2024-3-22 07:38

港務(wù)區(qū)吳彥祖發(fā)表于 2024-3-22 00:18
公交車就是高峰期堵車的主力，開的慢，然后一堵堵一大堆

低峰期也是主力啊，晚上收車以后二環(huán)主路開不到40，也是一堵一大串

作者: 新關(guān)中老劉 時(shí)間: 2024-3-22 09:02

港務(wù)區(qū)吳彥祖發(fā)表于 2024-03-22 00:18
公交車就是高峰期堵車的主力，開的慢，然后一堵堵一大堆

扯淡，那要是公交車上的人都開車，堵車會(huì)有多嚴(yán)重你想過(guò)嗎？發(fā)展公共交通永遠(yuǎn)是解決擁堵的根本措施

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