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標(biāo)題: 西安港整車口岸進(jìn)出口全國第5（含海港） [打印本頁]

作者: 阿童木先生 時間: 2024-3-26 21:26
標(biāo)題: 西安港整車口岸進(jìn)出口全國第5（含海港）
西安港已成為我國內(nèi)陸地區(qū)最大的整車進(jìn)口口岸，放大到全國所有沿海加內(nèi)陸港口，西安港整車口岸進(jìn)出口數(shù)量排名全國第5名。

作者: Capital咸陽 時間: 2024-3-26 21:44
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作者: 京兆壹號 時間: 2024-3-26 21:47

Capital咸陽發(fā)表于 2024-03-26 21:44
在西部僅次于“川渝港”

西南港

作者: yyp 時間: 2024-3-26 22:03

京兆壹號發(fā)表于 2024-03-26 21:47
西南港

哈哈
成都:成渝
重慶:渝蓉
成都人眼里四川都是成都的
重慶人眼里，重慶是直轄市，級別要比省高一些

作者: Hangwongh 時間: 2024-3-26 22:05

yyp 發(fā)表于 2024-03-26 22:03
哈哈
成都:成渝
重慶:渝蓉
成都人眼里四川都是成都的
重慶人眼里，重慶是直轄市，級別要比省高一些

確實(shí)是成都人高高在上，四川就是成都的，而且成渝很不和，比來比去

作者: yyp 時間: 2024-3-26 22:22

Hangwongh 發(fā)表于 2024-03-26 22:05
確實(shí)是成都人高高在上，四川就是成都的，而且成渝很不和，比來比去

不僅是不和，在各方面競爭也是進(jìn)入白熱化
因?yàn)榈乩砦恢�，文化�?xí)俗，產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向都基本相近，就造成同質(zhì)化競爭嚴(yán)重
還有成都TLJ是重慶人心底幾十年過不去的坎

作者: yility 時間: 2024-3-27 08:43

yyp 發(fā)表于 2024-3-26 22:22
不僅是不和，在各方面競爭也是進(jìn)入白熱化
因?yàn)榈乩砦恢�，文化�?xí)俗，產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向都基本相近，就造成同質(zhì) ...

重慶一直是大而不強(qiáng)，長遠(yuǎn)來看，肯定不如成都，甚至在有些方面都不如西安，就是直轄市地位和體積大沾光了，成都可以虹吸重慶人，卻很少有人從成都跑去重慶的，人都在用腳投票。

作者: hellomoto 時間: 2024-3-27 09:56
具體數(shù)據(jù)發(fā)來看看

作者: 豬豬超人不會飛 時間: 2024-3-27 12:49

yyp 發(fā)表于 2024-03-26 22:22
不僅是不和，在各方面競爭也是進(jìn)入白熱化
因?yàn)榈乩砦恢�，文化�?xí)俗，產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向都基本相近，就造成同質(zhì)化競爭嚴(yán)重
還有成都TLJ是重慶人心底幾十年過不去的坎

tlj是啥

作者: 奔跑的肉夾饃 時間: 2024-3-27 18:02

豬豬超人不會飛發(fā)表于 2024-03-27 12:49
tlj是啥

他說的就是鐵路局的意思唄

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