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標題: 地鐵四期（咸陽、西咸段）：站點數(shù)量調整 [打印本頁]

作者: zygvista 時間: 2024-4-2 18:56
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作者: 歡迎來西安 時間: 2024-4-2 19:02
這要忽悠人，公信力就徹底崩塌了

作者: 繞世界流浪l 時間: 2024-4-2 19:11
人民廣場沒站？這不得鬧了

作者: thxl 時間: 2024-4-2 19:14
這真是驚天大瓜

作者: 灃西7號 時間: 2024-4-2 19:20
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作者: 血玲瓏 時間: 2024-4-2 19:32

歡迎來西安發(fā)表于 2024-04-02 19:02
這要忽悠人，公信力就徹底崩塌了

真是張嘴就來，政策規(guī)定本來就有20%的站點調整余地的。

作者: nany2012 時間: 2024-4-2 19:32
本帖最后由 nany2012 于 2024-4-2 19:41 編輯

繞世界流浪l 發(fā)表于 2024-4-2 19:11
人民廣場沒站？這不得鬧了

個人認為，本來就是西安地鐵，延申至咸陽只是為了推進一體化和都市圈。所以定義為快速出城和進城的功能線路，并不是為了沿線商圈和經(jīng)濟修的。
不過咸陽四站砍到剩2站，確實很夸張，至少應該在咸陽東部規(guī)劃一個北門口站或者保留廣場站。形成咸陽西中東的三站。

如果咸陽可以修地鐵，肯定會規(guī)劃商圈和交通十字樞紐的站點。

咸陽和西安聯(lián)通不僅僅需要西安地鐵十一號線，咸陽自身也應該努力修咸陽西站，咸陽北站，機場的輕軌線路。
而且還需要修建立體交通，東西走向應該有地鐵，路面，高架的形式對接到西安高架環(huán)線。

反正兩市交通基建都太差，需要下功夫去補救這一短板

作者: heziphone 時間: 2024-4-2 19:44
這就是個示意圖，又不是推介地鐵的，過分解讀了。。

作者: 銘記 時間: 2024-4-2 20:00

heziphone 發(fā)表于 2024-04-02 19:44
這就是個示意圖，又不是推介地鐵的，過分解讀了。。

三次環(huán)評在路上

作者: 天縱云 時間: 2024-4-2 20:07
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作者: 大秦賦 時間: 2024-4-2 20:19
出處呢？有點扯。

作者: 阿童木先生 時間: 2024-4-2 20:33
起點一站，終點一站，完事。最省錢。

作者: 車蕓 時間: 2024-4-2 21:26

灃西7號發(fā)表于 2024-04-02 19:20
4期兩大遺憾就是16接3和11接6，沒有這倆換乘跑斷腿。

16換3？你確定有很多人這么坐？

作者: Auldpena 時間: 2024-4-2 21:27
沒調整，就是這么一畫，以地鐵辦的圖為準

作者: heziphone 時間: 2024-4-2 22:24

銘記發(fā)表于 2024-04-02 20:00
三次環(huán)評在路上

據(jù)我所知，站點沒有任何變化，只增不減，也不會三次環(huán)評

作者: 六六六 時間: 2024-4-2 22:25
這是西咸新區(qū)推介會，人家只管西咸新區(qū)內的地鐵詳細規(guī)劃站點，咸陽的站點人家就是象征性的標一下。

作者: 灃西7號 時間: 2024-4-3 06:34
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作者: 旭日45 時間: 2024-4-3 08:08
人民廣場不設站就離譜死了

作者: alkamisx 時間: 2024-4-3 11:21
野雞公共號過分解讀

作者: 鳴聲大震 時間: 2024-4-3 21:05
費盡心思修進咸陽，然后搞長站距市中心沒站？這不是存心西安咸陽兩頭找罵。

作者: 你說長安歸故里 時間: 2024-4-4 16:09
野雞營銷號發(fā)的都信

作者: Yukino 時間: 2024-4-7 00:50
砍光了續(xù)到西安段完事

作者: jeck 時間: 2024-4-26 11:54
??????????

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