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標(biāo)題: 西渝高鐵安康特大橋移動模架順利拼裝完成 [打印本頁]

作者: gao123 時間: 2024-4-3 14:41
標(biāo)題: 西渝高鐵安康特大橋移動模架順利拼裝完成
4月2日，由中鐵十九局華東公司康渝項目部承建的安康特大橋順利完成移動模架拼裝，實現(xiàn)項目關(guān)鍵性節(jié)點工序轉(zhuǎn)換。
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安康特大橋橋梁全長3053.59米，其中移動模架現(xiàn)澆簡支箱梁共有41孔。移動模架被稱為“高空移動的橋梁預(yù)制工廠”，采用移動模架制梁的方式進(jìn)行施工，既可以避免建設(shè)預(yù)制梁場和購置大噸位運(yùn)架梁設(shè)備所產(chǎn)生的大額費(fèi)用，使制造成本大大降低，同時也可以利用移動模架制梁不受空間限制的優(yōu)勢，規(guī)避大橋多處上跨公路、村道等對道路通行造成的影響，有效降低安全風(fēng)險。此外，移動模架制梁還可與其他施工作業(yè)面平行安排作業(yè)，同時開展施工，加快整體進(jìn)度。
安康特大橋采用上行式移動模架進(jìn)行施工，較傳統(tǒng)的下行式移動模架機(jī)械化程度更高。既可實現(xiàn)箱梁內(nèi)、外模板的整體滑移精準(zhǔn)定位，也可實現(xiàn)連續(xù)循環(huán)作業(yè)，滿足技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、結(jié)構(gòu)和運(yùn)行穩(wěn)定性、施工方便性等各方面的要求。
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移動模架拼裝過程中面臨控制程序多、施工風(fēng)險高等難題，為確保施工順利完成，康渝項目部堅持統(tǒng)籌部署，不斷細(xì)化施工流程，建立健全“橫向到邊、縱向到底、控制有效”的質(zhì)量保證體系。在施工中嚴(yán)格實行“三檢制”，堅持事前控制、事中控制、事后控制，確保移動模架拼裝工作始終處于監(jiān)控狀態(tài)。同時組織人員學(xué)習(xí)相關(guān)施工規(guī)范，并對施工操作工人進(jìn)行技術(shù)交底，嚴(yán)格按照專項施工方案施工，堅持做好高起點、高質(zhì)量，嚴(yán)格把控每一道工序的“第一個”，咬定每個“第一”的檢驗數(shù)據(jù)結(jié)果定在全優(yōu)起點上。
康渝項目部秉承“生命至上、預(yù)防為主”的企業(yè)安全理念，擬定相應(yīng)安全專項施工方案，組織技術(shù)管理人員就拼裝過程中可能出現(xiàn)的風(fēng)險源以及相應(yīng)應(yīng)急措施進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)與學(xué)習(xí)。同時對施工作業(yè)人員進(jìn)行安全知識培訓(xùn)，強(qiáng)化施工作業(yè)人員的安全意識，確保拼裝作業(yè)安全可控。
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移動模架的順利拼裝完成，標(biāo)志著安康特大橋橋梁工程建設(shè)進(jìn)入移動模架現(xiàn)澆簡支箱梁施工新階段。今后，康渝項目部將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“逢山鑿路、遇水架橋”的企業(yè)精神，拔點清面、攻堅克難，以實施一流管理、建設(shè)一流工程、創(chuàng)造一流業(yè)績?yōu)槟繕?biāo)，確保工程順利推進(jìn)，努力打造經(jīng)得起社會檢驗和歷史檢驗的精品工程、安全工程。

作者: happyzhigang 時間: 2024-4-3 19:11
這橋墩很高啊

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