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標題: T5航站樓仿古區(qū)的幾點思考 [打印本頁]

作者: 驚蟄 時間: 2024-4-11 15:41
標題: T5航站樓仿古區(qū)的幾點思考
現(xiàn)在一些諜照曝光的T5航站樓仿古區(qū)，說白了其實就是參照大明宮在安檢區(qū)外做的一部分商業(yè)配套，位于4樓，100臺投影設(shè)備來投影。

項目太大所以照片拍攝出總會有錯覺。
從圖三效果圖能看出來，他是處在第四層的，劃分東市、西市，和部分博物館T5航站樓分館。
從圖四能看出來他并不是重點商業(yè)區(qū)，華潤的大商業(yè)在安檢區(qū)之后。

其實整個項目去看基本沒有曲線，包括圖二指廊區(qū)域的吊頂線條全部硬直角，怎么說呢，審美本來就有差異，有人喜歡八爪魚，有人喜歡漢唐盛典。

但是從旅客角度講，有西安特色和文化基因的建筑一定是更吸睛的畢竟全國都是八爪魚機場。

雖然我個人并不喜歡黃色的丹鳳門，但是不妨礙丹鳳門和T5這個商業(yè)區(qū)會火，不信可以等開放，這里一定不缺打卡的流量，相反，安檢后的大商業(yè)反而不一定會刷屏。

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作者: 驚蟄 時間: 2024-4-11 15:51
中廳吊頂類似宮殿的幔，也就是國內(nèi)最大的百米巨型投影天幕，投影設(shè)備會投影大唐天上宮闕海市蜃樓，也和機場“長安盛殿”設(shè)計理念吻合的。

作者: 驚蟄 時間: 2024-4-11 15:55
最后兩個月裝修沖刺，全部結(jié)束效果想必會更好
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作者: 平西王爺 時間: 2024-4-11 16:02
對T5充滿了希望和自信�。�！
別人好的，積極學習借鑒，但不盲目跟風。
西安有的，保持自信自豪，做好推廣傳播。

作者: 禁未來 時間: 2024-4-11 16:15
但是空間本身確實太普通了，儼然一個大的高鐵站畫風。感覺總是被某種定向?qū)徝揽蛑?hr noshade size="2" width="100%" color="#808080"> 作者: whl2468 時間: 2024-4-11 16:21
這個真的好快

作者: 長安巷 時間: 2024-4-11 16:46

驚蟄發(fā)表于 2024-04-11 15:51
中廳吊頂類似宮殿的幔，也就是國內(nèi)最大的百米巨型投影天幕，投影設(shè)備會投影大唐天上宮闕海市蜃樓，也和機場“長安盛殿”設(shè)計理念吻合的。

震撼

作者: 長安巷 時間: 2024-4-11 16:47

平西王爺發(fā)表于 2024-04-11 16:02
對T5充滿了希望和自信！��！
別人好的，積極學習借鑒，但不盲目跟風。
西安有的，保持自信自豪，做好推廣傳播。

是的。文化自信，而且我一直覺得西安北站吊頂很有質(zhì)感，比起大多數(shù)高鐵站

作者: 驚蟄 時間: 2024-4-11 17:23

禁未來發(fā)表于 2024-04-11 16:15
但是空間本身確實太普通了，儼然一個大的高鐵站畫風。感覺總是被某種定向?qū)徝揽蛑?/blockquote>

我已經(jīng)說了，審美這東西本來就是有差異，一切待人家裝修好，進去感受了再下定論。

就像你發(fā)帖你自己精心拍攝的那些荷花，可能很多人壓根不會覺得好看，甚至老氣橫秋。

至于你說的空間，你可以上點數(shù)據(jù)對比一下，跨度，挑高，都可以去討論�；蛘哒f像高鐵站也可以拼圖貼圖，但是美丑無法定論。

作者: 禁未來 時間: 2024-4-11 17:29

驚蟄發(fā)表于 2024-04-11 17:23
我已經(jīng)說了，審美這東西本來就是有差異，一切待人家裝修好，進去感受了再下定論。

就像你發(fā)帖你自己精心拍攝的那些荷花，可能很多人壓根不會覺得好看，甚至老氣橫秋。

至于你說的空間，你可以上點數(shù)據(jù)對比一下，跨度，挑高，都可以去討論�；蛘哒f像高鐵站也可以拼圖貼圖，但是美丑無法定論。

說的當然都是個人感受，也并沒有表達丑的意思。

作者: 驚蟄 時間: 2024-4-11 17:32
青島的新機場
武漢重慶杭州的新投用航站樓，你硬要說像高鐵站哪個不像？

相反我覺得蘇州高鐵站，西安火車站反而獨樹一幟
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作者: tiannaiji 時間: 2024-4-11 17:44

驚蟄發(fā)表于 2024-4-11 17:23
我已經(jīng)說了，審美這東西本來就是有差異，一切待人家裝修好，進去感受了再下定論。

就像你發(fā)帖你自己精心 ...

感謝驚總分享啊！雖然說審美有差異，不過福斯特把控多的首都就是比北京院深化的扎哈要強，真想有西安特色更應當在設(shè)計上下功夫而不是設(shè)計抄張大師裝修抄圖集最后再硬凹仿古。空間上來說這么大的面積，少的不能再少的廊橋，不知道安總自己坐擺渡車的時候會不會覺得對不住西安人民呢

個人覺得怎么說這都不能算國內(nèi)先進機場，唐風可以有更創(chuàng)新的解讀，扎哈的屋頂凹的都比西北院強太多

作者: 驚蟄 時間: 2024-4-11 17:46

tiannaiji 發(fā)表于 2024-04-11 17:44
感謝驚總分享��！雖然說審美有差異，不過福斯特把控多的首都就是比北京院深化的扎哈要強，真想有西安特色更應當在設(shè)計上下功夫而不是設(shè)計抄張大師裝修抄圖集最后再硬凹仿古�？臻g上來說這么大的面積，少的不能再少的廊橋，不知道安總自己坐擺渡車的時候會不會覺得對不住西安人民呢個人覺得怎么說這都不能算國內(nèi)先進機場，唐風可以有更創(chuàng)新的解讀，扎哈的屋頂凹的都比西北院強太多

其他還好，我個人是不喜歡丹鳳門，之前那一版我看過不是丹鳳門

作者: Jomic 時間: 2024-4-11 17:48
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: Jomic 時間: 2024-4-11 17:51
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: hdmiss 時間: 2024-4-11 18:00
有一點我非常不理解就是宣傳說最遠8分鐘可以走到頭，可是機場里哪怕多走五分鐘難道不比沒廊橋去坐擺渡車強多了？大型機場進出本就費時間不在這三五分鐘上省。而且這個仿古前面要掛山水畫了，看著吧…，白色底板已經(jīng)掛好了。我還是覺得硬搬仿古是一個很雞賊的做法，建筑設(shè)計本身并未下多少功夫，且就說仿古為何又是這個顏色還瞎掛山水畫，難道唐代建筑門前也掛一大幅土味畫？

作者: 平西王爺 時間: 2024-4-11 18:07

禁未來發(fā)表于 2024-04-11 17:29
說的當然都是個人感受，也并沒有表達丑的意思。

發(fā)幾張你的作品給大家分享一下

作者: 平西王爺 時間: 2024-4-11 18:09

hdmiss 發(fā)表于 2024-04-11 18:00
有一點我非常不理解就是宣傳說最遠8分鐘可以走到頭，可是機場里哪怕多走五分鐘難道不比沒廊橋去坐擺渡車強多了？大型機場進出本就費時間不在這三五分鐘上省。而且這個仿古前面要掛山水畫了，看著吧…，白色底板已經(jīng)掛好了。我還是覺得硬搬仿古是一個很雞賊的做法，建筑設(shè)計本身并未下多少功夫，且就說仿古為何又是這個顏色還瞎掛山水畫，難道唐代建筑門前也掛一大幅土味畫？

你已經(jīng)看到底稿了嗎？發(fā)出來大家看看

作者: 禁未來 時間: 2024-4-11 18:15

平西王爺發(fā)表于 2024-04-11 18:07
發(fā)幾張你的作品給大家分享一下

不用哈，自己主頁有手機拍照可以看看，隨意交流。

作者: ossify 時間: 2024-4-11 18:27

平西王爺發(fā)表于 2024-04-11 18:09
你已經(jīng)看到底稿了嗎？發(fā)出來大家看看

還真沒看過，不過從之前的總結(jié)出個規(guī)律，前期設(shè)計和效果圖做的越細致，最終效果越有保證，如果前期設(shè)計都是稀松框架，細節(jié)遮遮掩掩，那么最終拉胯會是大概率事件。

作者: 平西王爺 時間: 2024-4-11 18:33

ossify 發(fā)表于 2024-04-11 18:27
還真沒看過，不過從之前的總結(jié)出個規(guī)律，前期設(shè)計和效果圖做的越細致，最終效果越有保證，如果前期設(shè)計都是稀松框架，細節(jié)遮遮掩掩，那么最終拉胯會是大概率事件。

以為你在施工現(xiàn)場，有內(nèi)幕。
只能再等等看……
北京大興有清朝北京城巨幅掛畫

作者: 道爺姓何 時間: 2024-4-11 21:32
丹鳳門那有些暗了，可能燈沒開全？
幻想過全彩仿古在那的效果，太花了，還不如這個原木色的。（紅柱綠窗黑瓦）

沒準投影開了蛻胎換骨呢，總比平平無奇的好。

作者: 道爺姓何 時間: 2024-4-11 21:34

禁未來發(fā)表于 2024-04-11 16:15
但是空間本身確實太普通了，儼然一個大的高鐵站畫風。感覺總是被某種定向?qū)徝揽蛑?/blockquote>

有沒有可能是中國高鐵站太像機場了？內(nèi)卷

作者: 禁未來 時間: 2024-4-11 22:09

道爺姓何發(fā)表于 2024-04-11 21:34
有沒有可能是中國高鐵站太像機場了？內(nèi)卷

哈哈哈這么理解舒服多了

作者: 金誠之約 時間: 2024-4-11 23:38
今天正好看了樟宜機場的圖片，只能說國內(nèi)機場都類似的風格，在裝修設(shè)計，商業(yè)布局方面和樟宜機場差距非常大！

作者: tiannaiji 時間: 2024-4-12 00:08

驚蟄發(fā)表于 2024-04-11 17:46
其他還好，我個人是不喜歡丹鳳門，之前那一版我看過不是丹鳳門

丹鳳門這個還好其實，主要是花了這么多錢這么大面積的航站樓，這么少的廊橋。可憐又可惜，安總作為建筑師只顧著拿項目，真的少了點責任心和眼光

作者: tiannaiji 時間: 2024-4-12 00:09

Jomic 發(fā)表于 2024-04-11 17:51
非常同意
某些人的審美low得不敢茍同

也不能只怪甲方，甲方不懂建筑師懶惰，合謀勾兌辜負城市

作者: tiannaiji 時間: 2024-4-12 00:12

平西王爺發(fā)表于 2024-04-11 18:07
發(fā)幾張你的作品給大家分享一下

這么大面積廊橋這么少還不算硬傷？我是專業(yè)建筑師，概念我都懶得談，安總和西北院真的是辜負西安市民，大家冰天雪地擺渡車的時候不知道西北院的建筑師會不會打噴嚏

作者: tiannaiji 時間: 2024-4-12 00:14

道爺姓何發(fā)表于 2024-04-11 21:34
有沒有可能是中國高鐵站太像機場了？內(nèi)卷

也不是，看看福斯特的首都機場，間接采光朱紅色的珩架結(jié)構(gòu)，美得很。建筑師和甲方一起low怪不得大環(huán)境

作者: Yukino 時間: 2024-4-12 00:14
有句講句。。雖然很多人很厭煩西安懂啊處都是仿古。。但是誠實的講。大部分人來西安就是奔著這個來的。。你弄個現(xiàn)代化的人接也沒興趣看。除非你現(xiàn)代化建筑做到世界級。。不過就西安現(xiàn)在這樣。可能么

作者: tiannaiji 時間: 2024-4-12 00:15

驚蟄發(fā)表于 2024-04-11 17:46
其他還好，我個人是不喜歡丹鳳門，之前那一版我看過不是丹鳳門

恰恰是其他最差，丹鳳門這點說來說去就是個室內(nèi)裝修。也不是西北院做的

作者: 鏑大王 時間: 2024-4-12 08:06

hdmiss 發(fā)表于 2024-04-11 18:00
有一點我非常不理解就是宣傳說最遠8分鐘可以走到頭，可是機場里哪怕多走五分鐘難道不比沒廊橋去坐擺渡車強多了？大型機場進出本就費時間不在這三五分鐘上省。而且這個仿古前面要掛山水畫了，看著吧…，白色底板已經(jīng)掛好了。我還是覺得硬搬仿古是一個很雞賊的做法，建筑設(shè)計本身并未下多少功夫，且就說仿古為何又是這個顏色還瞎掛山水畫，難道唐代建筑門前也掛一大幅土味畫？

認同了，本來西安機場靠橋率就低的可憐，大把人每天都苦于遠機位擺渡車浪費時間，居然還不先著力解決主要問題…好奇設(shè)計師有沒有真的了解過西安機場的痛點在哪里？

作者: 派大星vs海綿寶 時間: 2024-4-12 09:09
T5真壯觀！

作者: Alvin-Zang 時間: 2024-4-12 16:07
期待運營！

作者: 橙色幻覺 時間: 2024-4-15 10:18

hdmiss 發(fā)表于 2024-4-11 18:00
有一點我非常不理解就是宣傳說最遠8分鐘可以走到頭，可是機場里哪怕多走五分鐘難道不比沒廊橋去坐擺渡車強 ...

因為國內(nèi)某些機場設(shè)計的對旅客極不友好，比如深圳，過完安檢到最遠登機口要走1公里，上次我起飛前一個小時到的機場，硬生生到快關(guān)艙門了才趕上。

作者: 秦始皇的口音 時間: 2024-4-15 14:45
感覺蘭州t3內(nèi)飾很不錯

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