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標題: 2024年4月國內機場貨運航班量TOP20 [打印本頁]

作者: 風風呀 時間: 2024-5-5 13:27
標題: 2024年4月國內機場貨運航班量TOP20
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航空貨運資訊速遞消息：國內機場月度貨運航班量數(shù)據(jù)出爐，2024年4月國內主要機場進出港貨運航班總量較3月環(huán)比減少2%。

整體來看，4月份共有17家機場貨運航班量達到300+以上，環(huán)比上升6.25%。其中：11家機場單月500+，7家機場單月1000+，4家機場單月破2000，與3月份基本持平。

TOP20排名來看，排名前三機場中名次與上月相比無變化：上海浦東機場（3721）航班量環(huán)比下降4.3%；深圳寶安機場（2820）航班量環(huán)比下降1.8%。廣州白云機場（2627）航班量環(huán)比下降8%；

排名4-20機場中：鄭州機場名次上升2位，排名第5；昆明機場和大興機場排名均掉出前20，天津機場和沈陽機場排名回到20，其他機場排名小幅變動。

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作者: 我是大帥哥 時間: 2024-5-5 13:29
重慶這么低是因為有長江嗎哈哈哈

作者: 理想理想 時間: 2024-5-5 14:13
不懂就問。
鄭州富士康不是撤離了嗎？為什么鄭州貨運吞吐量還那么多？

作者: goofy1202 時間: 2024-5-5 15:07

理想理想發(fā)表于 2024-05-05 14:13
不懂就問。
鄭州富士康不是撤離了嗎？為什么鄭州貨運吞吐量還那么多？

已經形成集散規(guī)模

作者: 理想理想 時間: 2024-5-5 15:50

goofy1202 發(fā)表于 2024-05-05 15:07
已經形成集散規(guī)模

富士康撤了，不但沒有斷崖式下降！
不降反升，太不理解了！

作者: canxiao 時間: 2024-5-5 16:32

理想理想發(fā)表于 2024-05-05 15:50
富士康撤了，不但沒有斷崖式下降！
不降反升，太不理解了！

鄭州鐵路網四通八達

作者: 風風呀 時間: 2024-5-5 16:33
第二張圖是1-4月累計貨運量

作者: 理想理想 時間: 2024-5-5 16:42

canxiao 發(fā)表于 2024-05-05 16:32
鄭州鐵路網四通八達

鄭州鐵路四通八達，所以機場客運吞吐量不高。
同理，貨運吞吐量也應該不高才對呀？

作者: goofy1202 時間: 2024-5-5 22:06

理想理想發(fā)表于 2024-05-05 15:50
富士康撤了，不但沒有斷崖式下降！
不降反升，太不理解了！

鄭州發(fā)力早力度大收攬貨已經形成系統(tǒng)性的程序算是全國國際貨物的集散地之一了
除非鄭州周邊某城有了比肩富士康體量的企業(yè) 并且zf有很大決心搞物流集散比如幾年前我們和海航的現(xiàn)代物流否則即使富士康完全撤出鄭州他依然有比其他城市完善的多的物流體系很難撼動

作者: Yukino 時間: 2024-5-7 00:01

理想理想發(fā)表于 2024-5-5 14:13
不懂就問。
鄭州富士康不是撤離了嗎？為什么鄭州貨運吞吐量還那么多？

撤個屁。。富士康對鄭州還增加其他業(yè)務投資了

作者: jonnychan 時間: 2024-5-16 21:44
寧波貨運還是挺強的

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