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標(biāo)題: 請教一下，當(dāng)初為什么上報10號線？？ [打印本頁]

作者: hellomoto 時間: 2024-5-7 07:27
標(biāo)題: 請教一下，當(dāng)初為什么上報10號線？？
9號為了兵馬俑我可以理解，10號純粹的椅子線為什么上報這么早？

作者: happyzhigang 時間: 2024-5-7 07:32
北跨

作者: 用戶名未設(shè)置 時間: 2024-5-7 07:37
拉大城市骨架

作者: 灃西7號 時間: 2024-5-7 08:01
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: 隨了個便 時間: 2024-5-7 08:02
11號線當(dāng)時應(yīng)該先報

作者: 我就是我 時間: 2024-5-7 08:04
10號線還湊合，16號線報這么早有點(diǎn)扯了，一天就2萬的客流，本來是11和7號線上報的，硬是給插了一腳把16報了。

作者: 我不是個稻草人 時間: 2024-5-7 08:08

我就是我發(fā)表于 2024-05-07 08:04
10號線還湊合，16號線報這么早有點(diǎn)扯了，一天就2萬的客流，本來是11和7號線上報的，硬是給插了一腳把16報了。

本來有亞洲杯，結(jié)果沒了

作者: Reborn310 時間: 2024-5-7 08:13
現(xiàn)在不報這些線以后肯定沒機(jī)會了

作者: 大街小巷 時間: 2024-5-7 08:24
建議西安咸陽重修阿房宮，再現(xiàn)大秦帝國的輝煌

作者: 名字真難取1111 時間: 2024-5-7 08:31
可能沿線有大把的空地能賣

作者: 就是來逛逛 時間: 2024-5-7 08:37
目光得長遠(yuǎn)，跟西安同級別的城市郊縣都通地鐵了

作者: yility 時間: 2024-5-7 08:38
樓主說話留點(diǎn)口德吧，高陵是西安的一個區(qū)，地鐵都可以通到咸陽，高陵人也有坐地鐵的權(quán)利。規(guī)劃的事情，一定不是只看當(dāng)下，是為10-15年以后服務(wù)的。

作者: muboy1999 時間: 2024-5-7 08:47
問題是這還不知足，七號線還要死命的往過延伸，不能省點(diǎn)里程補(bǔ)給11和12嗎？

作者: solo 時間: 2024-5-7 08:54
上海陸家嘴，西安馬家灣

作者: domokun 時間: 2024-5-7 08:59
沒有給樓主報備的線路不具備申報資格

作者: fly53 時間: 2024-5-7 09:01
地鐵四期規(guī)劃確實(shí)問題太多，拉椅子路線太多，強(qiáng)烈要求駁回論證

作者: 冰碎玉消 時間: 2024-5-7 09:03
鄠邑也是西安的郊區(qū)，為什么地鐵報批建設(shè)一拖再拖，西戶線花小錢辦大事，這事辦的也不利索

作者: 起名困難癥 時間: 2024-5-7 09:08
10號線上報是到康復(fù)路的。后來砍到井上村了。即便如此也絕對算不上椅子線

作者: 刺青 時間: 2024-5-7 09:17

yility 發(fā)表于 2024-05-07 08:38
樓主說話留點(diǎn)口德吧，高陵是西安的一個區(qū)，地鐵都可以通到咸陽，高陵人也有坐地鐵的權(quán)利。規(guī)劃的事情，一定不是只看當(dāng)下，是為10-15年以后服務(wù)的。

主要問題就是這條線路十年后的客流量也不一定起得來

作者: pengfeng 時間: 2024-5-7 09:18
不說多的憑它線路號在前面就證明它修得早

作者: yishan 時間: 2024-5-7 09:18

大街小巷發(fā)表于 2024-05-07 08:24
建議西安咸陽重修阿房宮，再現(xiàn)大秦帝國的輝煌

大明宮都重修不了

作者: 昵稱正在加載中 時間: 2024-5-7 09:27

隨了個便發(fā)表于 2024-5-7 08:02
11號線當(dāng)時應(yīng)該先報

三期規(guī)劃上報的有11號線，被16號線截胡了，11號線被砍了

作者: kgb1110 時間: 2024-5-7 09:57
閻良為啥修早點(diǎn)？西飛那么多職工呢

作者: fabregas430 時間: 2024-5-7 10:06

我就是我發(fā)表于 2024-05-07 08:04
10號線還湊合，16號線報這么早有點(diǎn)扯了，一天就2萬的客流，本來是11和7號線上報的，硬是給插了一腳把16報了。

給亞洲杯修的，誰能知道亞洲杯不辦了。

作者: reyyang 時間: 2024-5-7 10:37

pengfeng 發(fā)表于 2024-5-7 09:18
不說多的憑它線路號在前面就證明它修得早

7號線哭死在自強(qiáng)路

作者: 不懂666 時間: 2024-5-7 10:39
第一，10號線有相當(dāng)一段在主城區(qū)，我就理解成你視力不好看不見吧。第二，給西安需要補(bǔ)短板的工業(yè)制造業(yè)區(qū)域通了半條地鐵，很過分？更何況現(xiàn)在還有北跨戰(zhàn)略，按你的**可能又要問為什么要北跨到?jīng)]人的地方去，舉個例子吧，再來一個吉利一樣的企業(yè)，需要很多地，建在哪里？主城區(qū)有地方嗎？別說吉利那么大的企業(yè)了，小點(diǎn)的企業(yè)主城區(qū)夜沒地啊～

作者: lfmap 時間: 2024-5-7 10:48
都要通車了，現(xiàn)在喊有毛用

作者: yility 時間: 2024-5-7 10:55

刺青發(fā)表于 2024-5-7 09:17
主要問題就是這條線路十年后的客流量也不一定起得來

這種線路現(xiàn)在不修，以后就沒有機(jī)會了，而且主城區(qū)8號線開通以后完全夠用，沒有哪個城市必須要每條街道都覆蓋地鐵。

作者: 沖鴨 時間: 2024-5-7 11:02

隨了個便發(fā)表于 2024-05-07 08:02
11號線當(dāng)時應(yīng)該先報

11三期報了，被砍了

作者: Josh 時間: 2024-5-7 11:02
都沒客流數(shù)據(jù)，你的這個“椅子線”的定論，是怎么算出來的？

作者: 長樂門門房 時間: 2024-5-7 11:50

大街小巷發(fā)表于 2024-05-07 08:24
建議西安咸陽重修阿房宮，再現(xiàn)大秦帝國的輝煌

點(diǎn)名批評過，沒人敢弄

作者: heheda 時間: 2024-5-7 11:59
10號線還叫運(yùn)椅子？經(jīng)開區(qū)好幾個重點(diǎn)企業(yè)的產(chǎn)業(yè)園都在附近，而且二環(huán)的好多輕工企業(yè)這兩年也在往高陵區(qū)搬。

作者: heheda 時間: 2024-5-7 12:00

不懂666 發(fā)表于 2024-5-7 10:39
第一，10號線有相當(dāng)一段在主城區(qū)，我就理解成你視力不好看不見吧。第二，給西安需要補(bǔ)短板的工業(yè)制造業(yè)區(qū)域 ...

10號線還叫運(yùn)椅子？經(jīng)開區(qū)好幾個重點(diǎn)企業(yè)的產(chǎn)業(yè)園都在附近，而且二環(huán)的好多輕工企業(yè)這兩年也在往高陵區(qū)搬。

作者: jiancanfeng 時間: 2024-5-7 12:37
10號線可以讓北邊的高陵涇河人進(jìn)城啊，不過得配合8號線

作者: jiancanfeng 時間: 2024-5-7 12:40
你等8號線通了，看看10號線是不是椅子線

，10號線有一段在主城區(qū)，團(tuán)結(jié)片區(qū)，正好是拆遷改造區(qū)，主城地塊稀缺，等建完人少不了

作者: 榮耀艾澤拉斯 時間: 2024-5-7 12:45
因為我在十號線地鐵口買了房

作者: 左小花火 時間: 2024-5-7 12:53
因為需要。如果你也需要這條地鐵，你就不會這樣理解啦，就變成最好的線路了

作者: deuday 時間: 2024-5-7 13:33
只要不到自己家門口，就都是運(yùn)椅子

作者: hurricane 時間: 2024-5-7 13:38
西安地鐵十號線一期（康復(fù)路～高陵）前期工作、勘察、設(shè)計項目招標(biāo)公告
來源：合同預(yù)決算處瀏覽次數(shù)：9022 日期：2016-08-03

1．招標(biāo)條件
西安市地下鐵道有限責(zé)任公司對其建設(shè)的西安市地鐵十號線一期（康復(fù)路～高陵）前期工作、勘察、設(shè)計項目招標(biāo)代理服務(wù)進(jìn)行國內(nèi)公開招標(biāo)，歡迎有意向、具備合格資質(zhì)條件的投標(biāo)人參加下述項目的投標(biāo)。

2．項目概況與招標(biāo)范圍
2.1 項目概況：十號線一期工程（康復(fù)路～高陵）線路總長39.9km，投資約254.6億元。
2.2  項目名稱：西安市地鐵十號線一期（康復(fù)路～高陵）前期工作、勘察、設(shè)計項目招標(biāo)代理服務(wù)。
2.3招標(biāo)范圍：本次招標(biāo)范圍為西安市地鐵十號線一期工程（康復(fù)路～高陵）可研階段、初步設(shè)計階段、施工圖設(shè)計階段的各項前期工作、分析評估、規(guī)劃研究、咨詢、測量、勘測、設(shè)計等項目招標(biāo)代理工作。
2.4標(biāo)段劃分：本項目共一個標(biāo)段。
2.5建設(shè)地點(diǎn)：西安市。
2.6資金來源：政府撥付項目資本金及業(yè)主自籌。
2.7工作內(nèi)容：包括但不限于：招標(biāo)前期和執(zhí)行過程中的調(diào)研、咨詢服務(wù)、提交招標(biāo)工作計劃、招標(biāo)階段組織標(biāo)前研討會、編制招標(biāo)文件、發(fā)布公告、審查投標(biāo)人資格,組織投標(biāo)人踏勘現(xiàn)場、編制整合招標(biāo)答疑和澄清、組織開標(biāo)、清標(biāo)、評標(biāo)、發(fā)布中標(biāo)公示、辦理標(biāo)前、評標(biāo)、定標(biāo)期間的相關(guān)備案工作，負(fù)責(zé)收集、整理并向招標(biāo)人檔案室移交招標(biāo)、評標(biāo)及招標(biāo)過程資料、負(fù)責(zé)招標(biāo)階段的質(zhì)疑或投訴的處理及答復(fù)工作、提供合同商務(wù)文本、協(xié)調(diào)合同的簽訂等工作。

3．投標(biāo)形式及資格審查方式
國內(nèi)公開招標(biāo)，資格后審。

4．投標(biāo)人資格要求
資格后審
投標(biāo)單位資質(zhì)：{甲級工程招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)}
項目負(fù)責(zé)人資質(zhì)：{代理人員}
詳細(xì)要求：
4.1、投標(biāo)人必須是中華人民共和國境內(nèi)（不含香港、澳門和臺灣地區(qū)）注冊的獨(dú)立法人；
4.2、投標(biāo)人須具有中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部頒發(fā)的《工程招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)資格證書》，資質(zhì)等級為“工程招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)甲級”；
4.3、項目負(fù)責(zé)人應(yīng)具有具備西安市建設(shè)工程招標(biāo)投標(biāo)管理辦公室核發(fā)的招標(biāo)代理人員培訓(xùn)證；
4.4、投標(biāo)單位及項目負(fù)責(zé)人須在西安建設(shè)工程交易中心誠信平臺登記，投標(biāo)資格有效，無不良行為。
4.5、本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)；
4.6、與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得同時參加本項目的投標(biāo)。

5．招標(biāo)文件的獲取
5.1 凡有意參加投標(biāo)者，請于 2016年8月4日～2016年8月10日9:00時至17:00時（北京時間，下同），持單位介紹信、授權(quán)委托書及委托人、被委托人身份證件、企業(yè)營業(yè)執(zhí)照副本、資質(zhì)證書、組織機(jī)構(gòu)代碼證、項目負(fù)責(zé)人的招標(biāo)代理培訓(xùn)證、投標(biāo)單位及項目負(fù)責(zé)人在西安建設(shè)工程交易中心誠信平臺登記的證明材料等資料到西安建設(shè)工程交易中心或西安市地下鐵道有限責(zé)任公司（西安市未央?yún)^(qū)鳳城八路126號地鐵大廈942室）報名。
5.2 招標(biāo)文件每套售價 300 元/套，售后不退。

6．投標(biāo)文件的遞交
6.1 投標(biāo)文件遞交的截止時間：另行通知，遞交地點(diǎn)：西安市建設(shè)工程交易中心（曲江南三環(huán)雁塔南路300-9號A座）。
6.2 開標(biāo)時間：另行通知；開標(biāo)地點(diǎn)：西安市建設(shè)工程交易中心（曲江南三環(huán)雁塔南路300-9號A座）。

7．發(fā)布公告的媒介
本次招標(biāo)公告同時在中國采購與招標(biāo)網(wǎng)（www.chinabidding.com.cn）、陜西采購與招標(biāo)網(wǎng)&陜西省招標(biāo)投標(biāo)協(xié)會網(wǎng)（www.sntba.com）、西安市建設(shè)工程信息網(wǎng)（www.xacin.com.cn）、西安地鐵網(wǎng)（www.xametro.gov.cn）及三秦都市報上發(fā)布。

8．聯(lián)系方式
招標(biāo)人：西安市地下鐵道有限責(zé)任公司
地  址：西安市未央?yún)^(qū)鳳城八路126號地鐵大廈
郵  編：710018
聯(lián)系人：王璇
電話：029-89615636
傳真：029-89615037

作者: 嘻嘻...haha... 時間: 2024-5-7 13:40

我就是我發(fā)表于 2024-05-07 08:04
10號線還湊合，16號線報這么早有點(diǎn)扯了，一天就2萬的客流，本來是11和7號線上報的，硬是給插了一腳把16報了。

16號線就是給亞洲杯準(zhǔn)備的，和14號線全運(yùn)會一個道理，只是亞洲杯取消了而已！

作者: hurricane 時間: 2024-5-7 13:41
西安地鐵10號線能夠在眾多線路中突出重圍，率先納入三期建設(shè)規(guī)劃，是市委、市政府落實(shí)事關(guān)西安長遠(yuǎn)發(fā)展的“五項重點(diǎn)工作”，舉全市之力建設(shè)渭北工業(yè)區(qū)的重大戰(zhàn)略舉措。
(, 下載次數(shù): 18)

作者: 朋克是加菲 時間: 2024-5-7 14:42

yility 發(fā)表于 2024-05-07 08:38
樓主說話留點(diǎn)口德吧，高陵是西安的一個區(qū)，地鐵都可以通到咸陽，高陵人也有坐地鐵的權(quán)利。規(guī)劃的事情，一定不是只看當(dāng)下，是為10-15年以后服務(wù)的。

修到他家門口你看他還這樣說不

作者: 偶兜兜有糖 時間: 2024-5-7 15:06

大街小巷發(fā)表于 2024-05-07 08:24
建議西安咸陽重修阿房宮，再現(xiàn)大秦帝國的輝煌

我也覺得，只有把這種大IP做起來，才能帶動西郊發(fā)展

作者: yility 時間: 2024-5-7 15:14

朋克是加菲發(fā)表于 2024-5-7 14:42
修到他家門口你看他還這樣說不

屁股決定腦袋，都是自己得好處的不吱聲，別人得好處了就憤不平

作者: 俺不一樣 時間: 2024-5-7 17:53
10號線是椅子線？！不敢茍同

作者: 大秦之光 時間: 2024-5-7 21:51

刺青發(fā)表于 2024-05-07 09:17
主要問題就是這條線路十年后的客流量也不一定起得來

絕對比9號線16號線人多

作者: Misaki666 時間: 2024-5-8 00:24
高陵往返城區(qū)人口挺多的，10號線應(yīng)該不會拉椅子

作者: 西咸一家親 時間: 2024-5-8 05:15

冰碎玉消發(fā)表于 2024-05-07 09:03
鄠邑也是西安的郊區(qū)，為什么地鐵報批建設(shè)一拖再拖，西戶線花小錢辦大事，這事辦的也不利索

遠(yuǎn)郊區(qū)里面，除了飛區(qū)閻良區(qū)，臨潼是最早設(shè)區(qū)的，所以通地鐵最早，接下來設(shè)區(qū)的是高陵區(qū)，所以第二個通地鐵，鄠邑區(qū)是最遲設(shè)區(qū)的，沒通地鐵也正常。

作者: 冰碎玉消 時間: 2024-5-8 06:25

西咸一家親發(fā)表于 2024-05-08 05:15
遠(yuǎn)郊區(qū)里面，除了飛區(qū)閻良區(qū)，臨潼是最早設(shè)區(qū)的，所以通地鐵最早，接下來設(shè)區(qū)的是高陵區(qū)，所以第二個通地鐵，鄠邑區(qū)是最遲設(shè)區(qū)的，沒通地鐵也正常。

就晚了兩年，四期也該輪到了

作者: 刺青 時間: 2024-5-8 08:02

大秦之光發(fā)表于 2024-05-07 21:51
絕對比9號線16號線人多

不要跟差的比

作者: summer877 時間: 2024-5-8 09:24

刺青發(fā)表于 2024-05-07 09:17
主要問題就是這條線路十年后的客流量也不一定起得來

高陵是工業(yè)區(qū)吧，10年起不來證明西安就是阿斗10年都起不來

作者: summer877 時間: 2024-5-8 09:25

kgb1110 發(fā)表于 2024-05-07 09:57
閻良為啥修早點(diǎn)？西飛那么多職工呢

你真把地鐵當(dāng)公交車，地鐵1Km造價8億左右，有多少人能承受起這么大的投資？

作者: miyagista 時間: 2024-5-8 09:51

刺青發(fā)表于 2024-5-7 09:17
主要問題就是這條線路十年后的客流量也不一定起得來

大聰明，你就知道10號線沒客流了

作者: duang123 時間: 2024-5-8 10:04
十號線沒毛病，遠(yuǎn)郊臨潼有了，高陵也要通了，下邊戶縣跟藍(lán)田的地鐵也得抓緊了，這倆人口都不少

作者: silver0706 時間: 2024-5-8 10:25

大秦之光發(fā)表于 2024-05-07 21:51
絕對比9號線16號線人多

這不是肯定的么，那么長一段市區(qū)線路，而且換成8號線，如果9也能西延進(jìn)入市區(qū)線和8換成你看看客流�？土鞯褪怯性虻�，9的客流已經(jīng)很不錯了，過了臨潼主城區(qū)和灞橋幾個街道，你想有多少客流？

作者: 刺青 時間: 2024-5-8 10:51

miyagista 發(fā)表于 2024-05-08 09:51
大聰明，你就知道10號線沒客流了

那要看你對客流的定義了

作者: 匯文 時間: 2024-5-8 13:58

冰碎玉消發(fā)表于 2024-05-07 09:03
鄠邑也是西安的郊區(qū)，為什么地鐵報批建設(shè)一拖再拖，西戶線花小錢辦大事，這事辦的也不利索

先批的高陵區(qū)還是鄠邑區(qū)？

作者: 匯文 時間: 2024-5-8 13:59

刺青發(fā)表于 2024-05-07 09:17
主要問題就是這條線路十年后的客流量也不一定起得來

10和8是連著的

作者: 功成業(yè)就 時間: 2024-5-8 16:45
北跨，也是個百年大計

作者: 西咸一家親 時間: 2024-5-9 05:20

冰碎玉消發(fā)表于 2024-05-08 06:25
就晚了兩年，四期也該輪到了

地鐵規(guī)劃時間與行政區(qū)劃并入西安的時間，更多是間接關(guān)系。因為設(shè)區(qū)早，說明經(jīng)濟(jì)，城鎮(zhèn)人口達(dá)到設(shè)區(qū)標(biāo)準(zhǔn)，有必要修軌道交通。具體什么時候進(jìn)入規(guī)劃，還得綜合全市需求�，F(xiàn)在省上重點(diǎn)是西咸一體，北跨，鄠邑區(qū)只能再等等了。更不利的是有了西戶鐵路，這個也算軌道交通了。后期很長一段時間都不會給鄠邑區(qū)修地鐵，因為西戶鐵路可能增加運(yùn)力，來滿足戶縣人民通勤需要。

作者: 冰碎玉消 時間: 2024-5-9 08:27

西咸一家親發(fā)表于 2024-05-09 05:20
地鐵規(guī)劃時間與行政區(qū)劃并入西安的時間，更多是間接關(guān)系。因為設(shè)區(qū)早，說明經(jīng)濟(jì)，城鎮(zhèn)人口達(dá)到設(shè)區(qū)標(biāo)準(zhǔn)，有必要修軌道交通。具體什么時候進(jìn)入規(guī)劃，還得綜合全市需求�，F(xiàn)在省上重點(diǎn)是西咸一體，北跨，鄠邑區(qū)只能再等等了。更不利的是有了西戶鐵路，這個也算軌道交通了。后期很長一段時間都不會給鄠邑區(qū)修地鐵，因為西戶鐵路可能增加運(yùn)力，來滿足戶縣人民通勤需要。

沒有人口支撐的北夸，以及人口增長乏力大環(huán)境下無法改變的西安南多北少的人口布局，西安西南方向西安高新的發(fā)展和西安西北方向西咸灃西的發(fā)展，無論如何都繞不開西安鄠邑，受政策導(dǎo)向影響發(fā)展是遲早的事，除非鄠邑獨(dú)立于西安區(qū)劃

作者: 冰碎玉消 時間: 2024-5-9 08:36

西咸一家親發(fā)表于 2024-05-09 05:20
地鐵規(guī)劃時間與行政區(qū)劃并入西安的時間，更多是間接關(guān)系。因為設(shè)區(qū)早，說明經(jīng)濟(jì)，城鎮(zhèn)人口達(dá)到設(shè)區(qū)標(biāo)準(zhǔn)，有必要修軌道交通。具體什么時候進(jìn)入規(guī)劃，還得綜合全市需求�，F(xiàn)在省上重點(diǎn)是西咸一體，北跨，鄠邑區(qū)只能再等等了。更不利的是有了西戶鐵路，這個也算軌道交通了。后期很長一段時間都不會給鄠邑區(qū)修地鐵，因為西戶鐵路可能增加運(yùn)力，來滿足戶縣人民通勤需要。

其實(shí)西安發(fā)展就是一盤棋，顧此失彼只會失衡，況且西安西南方向的西安高新用事實(shí)證明就是西安經(jīng)濟(jì)發(fā)動機(jī)，占據(jù)西安GDP半壁江山，高新灃西部分土地都在于西安鄠邑，這也間接帶動西安鄠邑發(fā)展，如果因為導(dǎo)向失衡導(dǎo)致發(fā)展偏頗，影響西安總體發(fā)展速度，那就得不償失，西安這一盤棋，高新的在其中的位置，就是一榮俱榮一損俱損，唇亡齒寒玉石俱焚

作者: 冰碎玉消 時間: 2024-5-9 08:53

西咸一家親發(fā)表于 2024-05-09 05:20
地鐵規(guī)劃時間與行政區(qū)劃并入西安的時間，更多是間接關(guān)系。因為設(shè)區(qū)早，說明經(jīng)濟(jì)，城鎮(zhèn)人口達(dá)到設(shè)區(qū)標(biāo)準(zhǔn)，有必要修軌道交通。具體什么時候進(jìn)入規(guī)劃，還得綜合全市需求�，F(xiàn)在省上重點(diǎn)是西咸一體，北跨，鄠邑區(qū)只能再等等了。更不利的是有了西戶鐵路，這個也算軌道交通了。后期很長一段時間都不會給鄠邑區(qū)修地鐵，因為西戶鐵路可能增加運(yùn)力，來滿足戶縣人民通勤需要。

西安地鐵西戶線運(yùn)能提升三大現(xiàn)狀困難：
①無法修建復(fù)線
②無法實(shí)施電氣化
③站點(diǎn)設(shè)置少且多會讓站無法實(shí)現(xiàn)地鐵化行車調(diào)度安排
唯一能改善的就是購置新列車，對發(fā)增加車次，無奈單線運(yùn)能上限，既有2列新車已到戶縣站存車線，無奈西局一拖再拖，挫傷了廣大旅客朋友對西戶線改善出行的美好期待

作者: Yukino 時間: 2024-5-9 22:48
給這修不比給咸陽修強(qiáng)得多？

作者: Yukino 時間: 2024-5-9 22:48

刺青發(fā)表于 2024-5-7 09:17
主要問題就是這條線路十年后的客流量也不一定起得來

起不來就起不來唄。非要人擠人才舒服么

作者: kingsley涂 時間: 2024-5-10 04:25

隨了個便發(fā)表于 2024-05-07 08:02
11號線當(dāng)時應(yīng)該先報

同意，那邊有個足球中心，現(xiàn)在修好了，周邊交通一點(diǎn)也不方便，當(dāng)時修11號線的話，可能現(xiàn)在能減少對那片區(qū)域的損失

作者: lxprote 時間: 2024-5-10 21:15
十號線規(guī)劃哪個時期馬家灣發(fā)展的感覺還是蠻紅火的

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