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標(biāo)題: 京廣高鐵武廣段安全標(biāo)準(zhǔn)示范線拉通試驗(yàn)圓滿成功 [打印本頁(yè)]

作者: happyzhigang 時(shí)間: 2024-5-7 19:05
標(biāo)題: 京廣高鐵武廣段安全標(biāo)準(zhǔn)示范線拉通試驗(yàn)圓滿成功
2024-05-07 17:26 北京
　　近期，京廣高鐵武漢至廣州段（以下簡(jiǎn)稱(chēng)京廣高鐵武廣段）安全標(biāo)準(zhǔn)示范線建設(shè)拉通試驗(yàn)圓滿成功，復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組列車(chē)最高試驗(yàn)時(shí)速達(dá)385公里，線路設(shè)備各項(xiàng)指標(biāo)表現(xiàn)良好，預(yù)計(jì)6月15日起，京廣高鐵武廣段復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組列車(chē)可常態(tài)化按時(shí)速350公里高標(biāo)運(yùn)行。屆時(shí)京廣高鐵將全線成為安全標(biāo)準(zhǔn)示范線，北京至廣州間復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組列車(chē)可常態(tài)化按時(shí)速350公里高標(biāo)運(yùn)行，沿線城市間時(shí)空距離將有效壓縮，旅客出行體驗(yàn)進(jìn)一步提升。

　　國(guó)鐵集團(tuán)充分借鑒近年來(lái)京滬高鐵、京津城際、京張高鐵、成渝高鐵、京廣高鐵京武段等實(shí)施安全標(biāo)準(zhǔn)示范線建設(shè)的成功經(jīng)驗(yàn)，對(duì)京廣高鐵武廣段實(shí)施安全標(biāo)準(zhǔn)示范線建設(shè)工程。工程實(shí)施以來(lái)，國(guó)鐵集團(tuán)先后組織了線路、橋梁、隧道、牽引供電、通信信號(hào)等設(shè)備設(shè)施及視頻監(jiān)控、災(zāi)害監(jiān)測(cè)等系統(tǒng)升級(jí)改造和補(bǔ)強(qiáng)工程，建成了人防、物防、技防“三位一體”的高鐵安全保障體系，目前，各項(xiàng)工程已按計(jì)劃優(yōu)質(zhì)完成。為全面檢驗(yàn)工程質(zhì)量，3至4月份，國(guó)鐵集團(tuán)組織了動(dòng)車(chē)組列車(chē)逐級(jí)提速測(cè)試和拉通試驗(yàn)，試驗(yàn)采用時(shí)速350公里復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組和高速綜合檢測(cè)車(chē)，對(duì)武廣段上下行軌道、橋梁、通信、信號(hào)、接觸網(wǎng)等進(jìn)行了全面檢測(cè)，對(duì)高速鐵路各系統(tǒng)和整體性能按照時(shí)速350公里高標(biāo)運(yùn)行的要求，進(jìn)行了科學(xué)驗(yàn)證。試驗(yàn)結(jié)果表明，各項(xiàng)指標(biāo)均符合相關(guān)規(guī)定，下一步進(jìn)行安全評(píng)估和驗(yàn)收確認(rèn)后，復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組列車(chē)將常態(tài)化按時(shí)速350公里高標(biāo)運(yùn)行。

　　國(guó)鐵集團(tuán)在實(shí)施京廣高鐵武廣段安全標(biāo)準(zhǔn)示范線建設(shè)的同時(shí)，將同步購(gòu)置智能復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組列車(chē)，完善車(chē)站服務(wù)設(shè)備設(shè)施，結(jié)合全國(guó)鐵路三季度列車(chē)運(yùn)行圖編制，優(yōu)化調(diào)整京廣高鐵列車(chē)開(kāi)行方案，屆時(shí)部分城市間旅行時(shí)間將進(jìn)一步壓縮，高鐵運(yùn)營(yíng)品質(zhì)實(shí)現(xiàn)新的提升，努力讓廣大旅客感受更美好的出行體驗(yàn)。

　　京廣高鐵是“八縱八橫”高鐵網(wǎng)縱向主通道之一，線路全長(zhǎng)2298公里，縱貫北京、河北、河南、湖北、湖南、廣東6省市，貫穿京津冀協(xié)同發(fā)展核心區(qū)域、中原城市群、長(zhǎng)江中游城市群和粵港澳大灣區(qū)，干線地位十分重要。2022年6月20日京廣高鐵京武段建成安全標(biāo)準(zhǔn)示范線、常態(tài)化按時(shí)速350公里高標(biāo)運(yùn)營(yíng)以來(lái)，保持安全穩(wěn)定運(yùn)行，受到廣大旅客青睞。此次京廣高鐵武廣段建成安全標(biāo)準(zhǔn)示范線后，京廣高鐵將全線成為安全標(biāo)準(zhǔn)示范線，北京至廣州間復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組列車(chē)可常態(tài)化按時(shí)速350公里高標(biāo)運(yùn)營(yíng)，將進(jìn)一步釋放高鐵路網(wǎng)整體效能，密切沿線城市間聯(lián)系，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入新動(dòng)能。

編輯：孫曉遠(yuǎn)

審校：高珊

作者: happyzhigang 時(shí)間: 2024-5-7 19:06
鄭西高鐵乃至徐蘭高鐵徐寶段能否全程350常態(tài)運(yùn)營(yíng)？

作者: 08268 時(shí)間: 2024-5-7 19:18

happyzhigang 發(fā)表于 2024-5-7 19:06
鄭西高鐵乃至徐蘭高鐵徐寶段能否全程350常態(tài)運(yùn)營(yíng)？

這次沒(méi)漲價(jià)，應(yīng)該不行

作者: 懶得起名 時(shí)間: 2024-5-7 19:36
鄭西沉降早都整治完畢了，估計(jì)下一批提速就會(huì)提了。西寶當(dāng)年據(jù)說(shuō)環(huán)保評(píng)價(jià)350通不過(guò)，其實(shí)對(duì)于寶雞人來(lái)講，250和350差不了幾分鐘。寶蘭高阻產(chǎn)物，不好講。

作者: 看瓜悅西安 時(shí)間: 2024-5-7 21:17
當(dāng)年跨躍時(shí)期本就跑的350，現(xiàn)在恢復(fù)到當(dāng)時(shí)的車(chē)速又成了一大工程？

作者: JesseZhu 時(shí)間: 2024-5-8 08:31

看瓜悅西安發(fā)表于 2024-5-7 21:17
當(dāng)年跨躍時(shí)期本就跑的350，現(xiàn)在恢復(fù)到當(dāng)時(shí)的車(chē)速又成了一大工程？

十年了，沉降、軌道質(zhì)量啥的都得整修一下，才敢復(fù)速

作者: solo 時(shí)間: 2024-5-8 08:51
試漲價(jià)段吧，還試驗(yàn)段

作者: reyyang 時(shí)間: 2024-5-8 09:40

happyzhigang 發(fā)表于 2024-5-7 19:06
鄭西高鐵乃至徐蘭高鐵徐寶段能否全程350常態(tài)運(yùn)營(yíng)？

鄭西估計(jì)難，最多西安到華山段，洛陽(yáng)到鄭州段可以達(dá)速，鄭徐段也能提速

作者: reyyang 時(shí)間: 2024-5-8 09:41

懶得起名發(fā)表于 2024-5-7 19:36
鄭西沉降早都整治完畢了，估計(jì)下一批提速就會(huì)提了。西寶當(dāng)年據(jù)說(shuō)環(huán)保評(píng)價(jià)350通不過(guò)，其實(shí)對(duì)于寶雞人來(lái)講，2 ...

西寶提速350，西安到蘭州一站直達(dá)車(chē)，能節(jié)省幾分鐘？

作者: GenghisKhan 時(shí)間: 2024-5-8 10:44

reyyang 發(fā)表于 2024-05-08 09:41
西寶提速350，西安到蘭州一站直達(dá)車(chē)，能節(jié)省幾分鐘？

10分鐘

作者: 12306鐵總 時(shí)間: 2024-5-8 10:55

reyyang 發(fā)表于 2024-05-08 09:41
西寶提速350，西安到蘭州一站直達(dá)車(chē)，能節(jié)省幾分鐘？

既有最快一站直達(dá)2小時(shí)28分鐘，最多縮短個(gè)6分鐘，西寶之間二等座票價(jià)漲幅30—40元，提速干嘛呢？

作者: hgy 時(shí)間: 2024-5-8 13:50

懶得起名發(fā)表于 2024-05-07 19:36
鄭西沉降早都整治完畢了，估計(jì)下一批提速就會(huì)提了。西寶當(dāng)年據(jù)說(shuō)環(huán)保評(píng)價(jià)350通不過(guò)，其實(shí)對(duì)于寶雞人來(lái)講，250和350差不了幾分鐘。寶蘭高阻產(chǎn)物，不好講。

下一批沒(méi)有徐蘭。下一批應(yīng)該是京哈或者東滬昆。

作者: reyyang 時(shí)間: 2024-5-8 15:54

12306鐵總發(fā)表于 2024-5-8 10:55
既有最快一站直達(dá)2小時(shí)28分鐘，最多縮短個(gè)6分鐘，西寶之間二等座票價(jià)漲幅30—40元，提速干嘛呢？

提速350，怕不止6分鐘哦

作者: 12306鐵總 時(shí)間: 2024-5-8 16:06

reyyang 發(fā)表于 2024-05-08 15:54
提速350，怕不止6分鐘哦

就西寶160公里出頭提速又不是全段提速，這點(diǎn)距離能快6分鐘都不錯(cuò)了。

作者: Yukino 時(shí)間: 2024-5-9 22:23

happyzhigang 發(fā)表于 2024-5-7 19:06
鄭西高鐵乃至徐蘭高鐵徐寶段能否全程350常態(tài)運(yùn)營(yíng)？

可以。就是350的話要漲價(jià)

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