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標(biāo)題: 新興南路與東繞城立交 [打印本頁(yè)]

作者: 梭梭木 時(shí)間: 2024-5-12 16:45
標(biāo)題: 新興南路與東繞城立交
本帖最后由梭梭木于 2024-5-12 17:04 編輯

從目前掌握的信息，新興南路與東繞城立交并非互通式立交，但又覺(jué)得互通式的可能性很大。求證，有知道的朋友可以互動(dòng)下。

作者: gao123 時(shí)間: 2024-5-12 17:25
下面的圖舊了

作者: liujun0012002 時(shí)間: 2024-5-12 17:48
是的并非全互通立交！

作者: 645812783 時(shí)間: 2024-5-12 21:54
長(zhǎng)鳴路和南三環(huán)也不是全互通式立交吧？

作者: 08268 時(shí)間: 2024-5-12 22:57
我理解新興南路立交主要照顧北邊來(lái)的車，南邊來(lái)的車通過(guò)長(zhǎng)鳴路立交轉(zhuǎn)換，這樣兩邊都不繞路，這里部分互通我覺(jué)得可以接受，反而我覺(jué)得長(zhǎng)鳴路從等駕坡到南三環(huán)這一段沒(méi)有同步做高架快速路是個(gè)敗筆，這以后兩頭都是快速路中間一段地面道路加紅綠燈還不得堵死

作者: 秦嶺居士2018 時(shí)間: 2024-5-12 23:29
純粹是為了建收費(fèi)站而把立交設(shè)計(jì)的拐來(lái)拐去，反人類設(shè)計(jì)。本來(lái)自東站出來(lái)去往北城的車直接右拐就行，非要直行靠右駛?cè)胧召M(fèi)站再調(diào)頭，再左轉(zhuǎn)。這樣設(shè)計(jì)的目的狠明確繞城繼續(xù)收費(fèi)，與節(jié)能環(huán)保少空駛，節(jié)省時(shí)間截然相反

作者: Yukino 時(shí)間: 2024-5-13 00:07
怎么說(shuō)呢。西安的立交。就沒(méi)有一次修好的。

作者: 長(zhǎng)安的光復(fù) 時(shí)間: 2024-5-13 10:54
非互通也正常這里離三環(huán)太近了東三環(huán)主線和繞城只有八百米距離匝道快速轉(zhuǎn)換都成問(wèn)題

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