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標(biāo)題: 機(jī)場(chǎng)14號(hào)線已經(jīng)�？繖C(jī)場(chǎng)站 [打印本頁(yè)]

作者: 雷xiao黑 時(shí)間: 2024-5-17 10:47
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作者: kgb1110 時(shí)間: 2024-5-17 11:06
T5？

作者: 瑄延 時(shí)間: 2024-5-17 11:09
屏蔽門上的“腰帶”居然沒(méi)有西安地鐵城墻LOGO

作者: reyyang 時(shí)間: 2024-5-17 12:37
那么西安北站到機(jī)場(chǎng)西，耗時(shí)將增加幾分鐘？

作者: 鏑大王 時(shí)間: 2024-5-17 12:42

reyyang 發(fā)表于 2024-05-17 12:37
那么西安北站到機(jī)場(chǎng)西，耗時(shí)將增加幾分鐘？

時(shí)刻不變，之前列車會(huì)在t5段降速行駛

作者: reyyang 時(shí)間: 2024-5-17 12:43

鏑大王發(fā)表于 2024-5-17 12:42
時(shí)刻不變，之前列車會(huì)在t5段降速行駛

這樣啊，就和以前4號(hào)線經(jīng)過(guò)火車站減速運(yùn)行一樣

明白了

作者: happyzhigang 時(shí)間: 2024-5-17 14:15
調(diào)試，下個(gè)月估計(jì)可以停車載客啦

作者: 秦穆公 時(shí)間: 2024-5-17 14:22

瑄延發(fā)表于 2024-5-17 11:09
屏蔽門上的“腰帶”居然沒(méi)有西安地鐵城墻LOGO

這段是機(jī)場(chǎng)城際鐵路，線路名統(tǒng)一，但是兩邊還是各管各的。
陜西城際鐵路公司本就沒(méi)有城墻logo，目前還是地鐵代管城際公司的管理模式

作者: 世紀(jì)長(zhǎng)安 時(shí)間: 2024-5-17 14:24
改叫機(jī)場(chǎng)東（T5）唄，區(qū)分機(jī)場(chǎng)西（T123）

作者: 我的大秦嶺 時(shí)間: 2024-5-17 16:51

世紀(jì)長(zhǎng)安發(fā)表于 2024-5-17 14:24
改叫機(jī)場(chǎng)東（T5）唄，區(qū)分機(jī)場(chǎng)西（T123）

人家前幾年T5設(shè)計(jì)和建設(shè)時(shí)就起好了名字，就叫機(jī)場(chǎng)，看來(lái)機(jī)場(chǎng)是以T5為主，所以不叫東，就把T3、T2叫成了機(jī)場(chǎng)西。

作者: 雷xiao黑 時(shí)間: 2024-5-18 18:51
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