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標(biāo)題: 海航西安基地開始裁員 [打印本頁]

作者: 小雪兒 時間: 2024-6-4 17:26
標(biāo)題: 海航西安基地開始裁員
近日海航及海航旗下航司對西安基地人員開始減配包括實習(xí)見習(xí)人員和派遣人員，甚至正式職工也要被裁二線行政人員包括財務(wù)、采購等等。

(, 下載次數(shù): 4)

作者: 小雪兒 時間: 2024-6-4 17:27
一是海航人員正常流動和調(diào)配
二是海航重心從西安偏移重慶

作者: 南大街游民 時間: 2024-6-4 17:42
陜西要不對9h出手吧。9h單機(jī)盈利長期在海航10家公司排名前2。上個月又是第一。
既然重心不在，還是要考慮自主權(quán)。

作者: 1118 時間: 2024-6-4 17:56

南大街游民發(fā)表于 2024-06-04 17:42
陜西要不對9h出手吧。9h單機(jī)盈利長期在海航10家公司排名前2。上個月又是第一。
既然重心不在，還是要考慮自主權(quán)。

確實應(yīng)該這樣

作者: Reborn310 時間: 2024-6-4 18:42
誒沒有基地航司好容易被拿捏

作者: 派大星vs海綿寶 時間: 2024-6-4 18:45
現(xiàn)在應(yīng)該叫方大航空，跟海南半毛錢關(guān)系沒有，方大遲早也會玩完海航最后一點

作者: 拜登先生 時間: 2024-6-4 19:48
9h是啥

作者: 鏑大王 時間: 2024-6-4 19:49

南大街游民發(fā)表于 2024-06-04 17:42
陜西要不對9h出手吧。9h單機(jī)盈利長期在海航10家公司排名前2。上個月又是第一。
既然重心不在，還是要考慮自主權(quán)。

支持省上收回自主權(quán)，把9h做強(qiáng)做大。要成為民航強(qiáng)省有一家強(qiáng)大的本土航司是必須的。

作者: 南大街游民 時間: 2024-6-4 19:49

Reborn310 發(fā)表于 2024-06-04 18:42
誒沒有基地航司好容易被拿捏

沒有基地航司，建設(shè)航空樞紐就無從談起

作者: rqjym1 時間: 2024-6-4 20:00
閑人太多

作者: Reborn310 時間: 2024-6-4 20:05

南大街游民發(fā)表于 2024-06-04 19:49
沒有基地航司，建設(shè)航空樞紐就無從談起

我也覺得，開航線沒補(bǔ)貼不好搞。

作者: 漫步@ 時間: 2024-6-4 20:44

拜登先生發(fā)表于 2024-06-04 19:48
9h是啥

長安航空

作者: 我是大帥哥 時間: 2024-6-4 22:38
。主體遷入重慶了

作者: 拜登先生 時間: 2024-6-5 00:11

漫步@ 發(fā)表于 2024-06-04 20:44
長安航空

感謝

作者: 看瓜悅西安 時間: 2024-6-5 06:56

鏑大王發(fā)表于 2024-06-04 19:49
支持省上收回自主權(quán)，把9h做強(qiáng)做大。要成為民航強(qiáng)省有一家強(qiáng)大的本土航司是必須的。

指望省上？省省吧！嫌活的太好？

作者: gakki嫁我 時間: 2024-6-5 07:19
雖然但是意料之中

作者: 潛力煙波 時間: 2024-6-7 08:58

rqjym1 發(fā)表于 2024-6-4 20:00
閑人太多

有些東西幾十年經(jīng)驗所得，要改起來很難，特別設(shè)計安全類的，13年在深航，當(dāng)時是1:110左右，擁有一架飛機(jī)，你的配夠110個人，現(xiàn)在設(shè)備系統(tǒng)效率提升了，應(yīng)該人會少很多

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