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標題: 西渝高鐵施工進展 [打印本頁]

作者: gao123 時間: 2024-6-6 23:11
標題: 西渝高鐵施工進展
西渝高鐵康渝段明通隧道正洞掘進突破1000米大關(guān)
6月4日，位于革命老區(qū)的城口縣西渝高鐵施工一線傳來捷報，中鐵一局承建的西渝高鐵康渝段站前二標明通隧道正洞掘進突破1000米大關(guān)，標志西渝高鐵康渝段站前二標項目建設(shè)取得階段性勝利。
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明通隧道全長9964米，為單洞雙線隧道，是全線重難點工程。隧道內(nèi)巖溶水發(fā)育，洞身橫穿大巴山前陸油氣帶，穿越煤系地層和多套油氣烴源巖和儲層。施工工藝復(fù)雜、技術(shù)難度大、交叉工序多，安全風險高。
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自進洞施工以來，全體參建人員認真貫徹落實京昆高鐵西昆公司項目高質(zhì)量建設(shè)理念目標，挺膺擔當，守正創(chuàng)新，積極推廣“四新五小”應(yīng)用，采用動態(tài)設(shè)計、動態(tài)施工的方法，嚴抓工序銜接，不斷提高施工效率和質(zhì)量。同時科學有序開展超前地質(zhì)預(yù)報和監(jiān)控量測，積極開展安全教育和技術(shù)交底培訓,積極采用瓦斯自動監(jiān)控、人員定位、應(yīng)急管理等系統(tǒng)，為隧道安全施工保駕護航。
西渝高鐵康渝段站前五標隧道累計掘進突破8000米
6月5日，由中鐵北京工程局承建的西渝高鐵康渝段站前五標項目隧道正洞累計掘進突破8000米，完成隧道總比的35.88%。
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西渝高鐵康渝段站前五標位于四川達州市宣漢縣，管段正線長度26.71公里，其中隧道5座，長22.6公里，占比達85%。

項目以“大干一百天，錨定目標勇爭先”勞動競賽為契機，聚焦“抓效益、創(chuàng)信譽”主線，高效率推進、高標準建設(shè)、智能化建造。緊抓施工有利時機，反復(fù)對隧道周邊環(huán)境、地層地質(zhì)、施工風險等進行全面排查分析，聯(lián)合業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理等多家單位對專項施工方案進行內(nèi)外部討論，嚴格按照方案進行施工。在開挖過程中，項目班子成員、黨員骨干帶頭，嚴把過程管控，及時將技術(shù)和安全要點交底到施工一線。隧道施工嚴格遵循“管超前、嚴注漿、短進尺、弱爆破、強支護、早封閉、勤量測”的原則，從嚴把控隧道的實體質(zhì)量及施工安全。同時，將錨注一體機、濕噴機、全自動智能二襯臺車等機械化、智能化設(shè)備應(yīng)用于施工，確保高效、安全推進隧道施工，任務(wù)節(jié)點如期完成。

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