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標題: 15號線最終站名揭曉，西安地鐵三期所有車站公布 [打印本頁]
作者: 悅西安 時間: 2024-6-11 13:52
標題: 15號線最終站名揭曉，西安地鐵三期所有車站公布
對長安大學城、航天基地沿線的高校師生與居民而言，地鐵15號線的每個節(jié)點動向都備受關注。
6月6日，西安市民政局發(fā)布關于15號線一期車站的最終命名公告，至此地鐵三期規(guī)劃的7條線路站名已全部確定。
官方公告截圖
公告內容顯示，根據《西安市軌道交通車站命名規(guī)則》相關規(guī)定，經現場踏勘、社會公示、專家評審、部門會商等環(huán)節(jié)，命名方案已經市地名辦會議研究通過。
線路車站自西向東的正式名稱依次為，細柳、府君廟、祝村西、祝村、郭杜西、郭杜、櫻花廣場、郵電大學、長安廣場、航天城、皇子坡、東長安街、東兆余，包括3座既有命名換乘站，新建車輛段名稱為細柳車輛段。
此前，官方層面曾于2022年12月初和今年4月底，分別發(fā)布兩次命名方案信息并征求意見。
經過對比，剛剛揭曉的正式站名與4月公示版本保持一致，即更換了被詬病的上林苑一路、上林苑四路、上林苑七路等“上林苑”路名系列，取而代之的是祝村、祝村西及府君廟。
其余站點則采用車站所在街道或臨近高校、公共廣場或村落命名。像是細柳、郭杜站使用區(qū)域街道名稱，皇子坡、東兆余站以周邊知名村落作為命名依據。
15號線一期正式命名詳情
另外，祝村站與進入開通倒計時的高新云巴祝村站相互毗鄰，考慮到公共交通名稱的統(tǒng)一性，最終方案采用了同一站名，便于乘客轉乘。
當我們進一步梳理，能夠發(fā)現新線車站遵循了地鐵命名新規(guī)，在保持“簡潔明了、指位準確”的基本原則下，字數均控制在5字以內，且不再出現雙站名、長站名，更加簡短易記。
接下來，有關站內公共設施及文化標識的方案也將陸續(xù)完成設計。
作為分解主城區(qū)南部客流的軌道交通，總長19.5公里的地鐵15號線一期，串聯了高新區(qū)、長安區(qū)、航天基地等多個人口及產業(yè)密集板塊，故在規(guī)劃時便采用了載客量更高的6編組A型寬體列車，使用同8、10、16號線一致的GoA4標準全自動運行系統(tǒng)。
進度方面，目前全線13座車站已有11座主體封頂，區(qū)間累計進度超過80%，郵電大學-長安廣場、櫻花廣場-郵電大學等區(qū)間于近期傳出單線或雙線完成貫通的消息，整體建設瞄準2025年開通目標推進。
長安廣場站近況（2024.5） 航拍©悅西安
郵電大學站近況（2024.5） 航拍©悅西安
值得一提的是，地處航天基地范圍的皇子坡站不僅是西安地鐵首座臺廳分離式車站，也是現階段埋深最大的車站，與西側航天城站地勢高差達80米。
考慮到縱坡和復雜管網等因素，這一車站采用明、暗挖相結合的工法施工，負一、負二站廳層為明挖法施工，負三站臺層為暗挖法施工。站臺層和站廳層底板高差約32米，需要由3個斜扶梯通道連接，通道總長約60米，坡度27.3度。
皇子坡站近況（2024.5） 航拍©悅西安
皇子坡站立體效果
與此同時，結合已公布招標、中標信息，多個建設和運營細節(jié)得到初步披露。
其一事關投運列車數量，15號線初期擬配車18列，包括4輛編組列車（3動1拖）8列共32輛，6輛編組列車（4動2拖）10列共60輛。
其二涉及部分車站換乘形式，由于航天城站選址北長安街與西長安街十字西側，與2號線站廳存在一定距離，加之早先規(guī)劃建設時未預留換乘條件，因而兩線之間采取通道換乘方式，或新增自動人行道設施。
航天城站近況（2024.5） 航拍©悅西安
出入口風格上，大體沿用14號線出入口主體樣式，即是以前高后低的金屬屋面板呼應“大雁展翅”形象為設計元素，橫向分隔條象征軌道，表達出一種動態(tài)、輕盈的建筑形象。
不同之處則在于，其立面細節(jié)設計會針對線路特色呈現出不同元素，相關造型設計方案曾在去年底對外公示。
除新建站外，航天城站（與2號線換乘）出入口造型采用15號線統(tǒng)一形式，郭杜西（與6號線換乘）、東長安街站（與4號線換乘）出入口沿用前述既有線“飛檐”造型，并融入線路色和標識元素。
15號線出入口造型公示方案之一
按照新版《關中城市群核心區(qū)城市軌道交通線網規(guī)劃》，15號線未來還將分別向東西方向繼續(xù)延伸，向東沿杜陵邊緣延伸至西安東站，向西則至鄠邑區(qū)核心。
隨著地鐵三期規(guī)劃所有車站名稱的敲定，意味著總體項目建設步入沖刺階段，在15號線建成通車之后，也就是最晚到2025年，總里程422公里（不含西戶線）的西安城市軌道交通線網格局將呈現于我們面前。
作者: KINGPOWER上林苑 時間: 2024-6-11 14:17
為啥不能叫西安郵電大學，跟西北工業(yè)大學、西安科技大學保持一致不行嘛。。。處女座強迫癥難受
作者: thxl 時間: 2024-6-11 14:31
新線車站遵循了地鐵命名新規(guī)，在保持“簡潔明了、指位準確”的基本原則下，字數均控制在5字以內，且不再出現雙站名、長站名，更加簡短易記。
作者: 京兆壹號 時間: 2024-6-11 14:52
15的配車會不會有點少
作者: 沖鴨 時間: 2024-6-11 16:06
多于五字的大學站名早晚會改名到五字以下
作者: hongsong 時間: 2024-6-11 16:32
三期修好后東邊的地鐵網真密集
作者: KINGPOWER上林苑 時間: 2024-6-11 16:39
那就行。統(tǒng)一看著舒服么
作者: hellomoto 時間: 2024-6-11 18:03
15什么時候運營？
作者: 芙蓉西路 時間: 2024-6-11 18:36
看上去確實
作者: 南門二乙 時間: 2024-6-11 18:46
公示了個啥，一個都沒修改
作者: trashbbs 時間: 2024-6-12 10:51
大半條都在長安街上，非得起一站叫東長安街
作者: shanks 時間: 2024-6-12 11:46
那不是4號線的既有車站么
作者: 文景路東 時間: 2024-6-12 12:12
建議改成 師大·郵電·政法 
作者: 啦啦 時間: 2024-6-12 13:14
給韋曲北站老街道起了個洋貨名字航天城！
作者: kli1992 時間: 2024-6-12 13:18
因為郵電大學西安只有一座，可以叫郵電大學也可以叫西安郵電大學。而工業(yè)大學有西安工業(yè)大學有西北工業(yè)大學。科技大學有西安科技大學有陜西科技大學。對于確定的且唯一的能簡寫就簡了。
作者: KINGPOWER上林苑 時間: 2024-6-12 13:43
我就是想讓他們統(tǒng)一。怕叫然就全都全稱，6個字真的不算多吧。西安工大武德路，這又是個啥叫法，哎，沒法兒說。
作者: 踏雪毋恨 時間: 2024-6-12 20:48
新命名規(guī)則要求能簡則簡，樓上說的對，西北工業(yè)大學、西安科技大學都不能再簡稱否則有歧義了，郵電大學可以簡稱就簡稱了
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