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標題: 西十高鐵全線最長隧道秦嶺馬白山隧道掘進突破2萬米 [打印本頁]

作者: gao123    時間: 2024-6-13 22:28
標題: 西十高鐵全線最長隧道秦嶺馬白山隧道掘進突破2萬米
近日,由中鐵十八局承建的西十高鐵全線最長隧道——秦嶺馬白山隧道雙線累計掘進超過20000米,標志著項目建設(shè)取得突破性進展。


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秦嶺馬白山隧道
西十高鐵陜西段XSZQ-2標段項目正線全長33.433公里,設(shè)計時速350公里,其中,秦嶺馬白山隧道全長22.9公里,是全國第二長、西北第一長的雙洞單線隧道,也是目前穿越秦嶺第一長的高鐵隧道,隧道洞身橫穿秦嶺嶺脊,最大埋深620米,施工風(fēng)險極高。
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施工中,三公司建設(shè)團隊嚴格落實西成客專陜西公司“把在建高鐵建成西部山區(qū)高鐵安全標準線新標桿”要求,堅持科技引領(lǐng),創(chuàng)新賦能,通過自主研發(fā)車輛原地掉頭設(shè)備,有效提升了隧道出渣效率和安全性;采用雙鑿巖臺車開挖推進快速施工,通過定位與掃描一體化裝置,實現(xiàn)鉆爆精確定位,提高了開挖工效,減少了超欠挖;自主研發(fā)“一架多!彼疁想娎|槽施工工裝,實現(xiàn)一套工裝多工作面使用效果。

同時,項目團隊在隧道施工中采用36米液壓式帶弧模仰拱棧橋施工,實現(xiàn)(12米養(yǎng)護+12米填充+12米仰拱施工)平行作業(yè);在施工現(xiàn)場各洞口設(shè)置信息化調(diào)度指揮中心,對各隧道施工掌子面進行24小時實時監(jiān)控,并在洞外設(shè)置應(yīng)急物資庫房,洞內(nèi)設(shè)置應(yīng)急物資箱以及相關(guān)應(yīng)急設(shè)施和工具,切實提高安全防控能力。
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信息化調(diào)度指揮中心
上場以來,項目團隊始終堅持科技引領(lǐng),在國鐵集團2023年度科研工作中取得了A級的優(yōu)異成績;在西成客專陜西公司2023年度科研工作考核中取得全線第一;完成西成公司《秦嶺超長隧道二次襯砌快速施工配套技術(shù)研究》科研課題;截至目前,項目團隊先后發(fā)表論文2篇、取得國家專利1項。

作者: asdfgh6492    時間: 2024-6-13 23:11

作者: 12306鐵總    時間: 2024-6-13 23:32
年內(nèi)就可以全隧貫通的節(jié)奏啊
作者: 崔婷    時間: 2024-6-14 09:49
12306鐵總 發(fā)表于 2024-06-13 23:32
年內(nèi)就可以全隧貫通的節(jié)奏啊

兩隧合計差不多四十六公里。這是兩隧合計二十了。
作者: 12306鐵總    時間: 2024-6-14 10:00
崔婷 發(fā)表于 2024-06-14 09:49
兩隧合計差不多四十六公里。這是兩隧合計二十了。

沒注意看是雙洞單線,那就是還不到一半呢。




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