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標(biāo)題: 環(huán)城西路太堵了 [打印本頁]

作者: HpTreeFriends    時(shí)間: 2024-7-2 19:19
標(biāo)題: 環(huán)城西路太堵了
環(huán)城西路 尤其是玉祥門往北段,人行道巨寬,不能往里縮一下騰一個(gè)車道出來么?往北只有兩個(gè)車道,所有的車都往里鉆,連續(xù)看到幾起追尾剮蹭。

關(guān)鍵是  人行道往城墻走,還有很寬的綠化帶才到護(hù)城河....
(, 下載次數(shù): 6)
(, 下載次數(shù): 6)

作者: ossify    時(shí)間: 2024-7-2 19:25
等8號(hào)線吧,其他都是零敲碎打的權(quán)宜之計(jì)
作者: solo    時(shí)間: 2024-7-2 19:41
西二環(huán)廢了,你自己看看除了環(huán)城西路和西三環(huán),城西還有沒有能貫通南北的路了。
作者: HpTreeFriends    時(shí)間: 2024-7-2 20:04
solo 發(fā)表于 2024-07-02 19:41
西二環(huán)廢了,你自己看看除了環(huán)城西路和西三環(huán),城西還有沒有能貫通南北的路了。

我知道 是西二環(huán)的連鎖反應(yīng)  但這而完全可以新增一個(gè)車道 現(xiàn)在機(jī)動(dòng)車非機(jī)動(dòng)車混流 也很危險(xiǎn)
作者: 三石0622    時(shí)間: 2024-7-2 20:11
蓮湖別指望了,爛透了,道路有幾處明顯的不合理地方,他們回復(fù)也認(rèn)可不合理,但是就不改,12345打了無數(shù)次,人民網(wǎng)留言,省信訪網(wǎng)站信訪,沒用,真的沒用,承認(rèn)錯(cuò)誤就是不改。前后折騰了半年了,近期市上承諾整改,后期在看效果。
作者: 鎬浩    時(shí)間: 2024-7-2 21:19
7號(hào)線開工了再開,就沒人行道了

作者: alderade    時(shí)間: 2024-7-2 21:27
受西二環(huán)影響了,只能先忍忍了,也不是一朝一夕就能大改的
作者: 三石0622    時(shí)間: 2024-7-2 21:29
alderade 發(fā)表于 2024-07-02 21:27
受西二環(huán)影響了,只能先忍忍了,也不是一朝一夕就能大改的

這塊這種情況是常態(tài),玉祥門環(huán)島三個(gè)方向的非機(jī)動(dòng)車全部匯集到這里,這塊相當(dāng)于個(gè)大漏斗。每天都特別堵
作者: 很藍(lán)的啦    時(shí)間: 2024-7-2 21:32
建議不錯(cuò),12345試試
作者: 豆泥丸    時(shí)間: 2024-7-2 23:12
三石0622 發(fā)表于 2024-07-02 20:11
蓮湖別指望了,爛透了,道路有幾處明顯的不合理地方,他們回復(fù)也認(rèn)可不合理,但是就不改,12345打了無數(shù)次,人民網(wǎng)留言,省信訪網(wǎng)站信訪,沒用,真的沒用,承認(rèn)錯(cuò)誤就是不改。前后折騰了半年了,近期市上承諾整改,后期在看效果。

蓮湖沒準(zhǔn)都會(huì)撤銷合并了,誰吃飽閑的修這路呢
作者: hangtian    時(shí)間: 2024-7-3 06:03
三石0622 發(fā)表于 2024-07-02 20:11
蓮湖別指望了,爛透了,道路有幾處明顯的不合理地方,他們回復(fù)也認(rèn)可不合理,但是就不改,12345打了無數(shù)次,人民網(wǎng)留言,省信訪網(wǎng)站信訪,沒用,真的沒用,承認(rèn)錯(cuò)誤就是不改。前后折騰了半年了,近期市上承諾整改,后期在看效果。

蓮湖區(qū)的教育也爛透了
作者: friend10    時(shí)間: 2024-7-3 06:22
環(huán)城公園人行道和綠化帶你就不要想了,那是重點(diǎn)保護(hù)對(duì)象。
作者: 瑞動(dòng)你的心rui    時(shí)間: 2024-7-3 07:00
很藍(lán)的啦 發(fā)表于 2024-07-02 21:32
建議不錯(cuò),12345試試

沒用,規(guī)劃才不管你呢,西安很多地方人暴多的,配套路就是最多雙4,很多地方都是雙2車道,真的絕。。。。。。
作者: 瑞動(dòng)你的心rui    時(shí)間: 2024-7-3 07:01
HpTreeFriends 發(fā)表于 2024-07-02 20:04
我知道 是西二環(huán)的連鎖反應(yīng)  但這而完全可以新增一個(gè)車道 現(xiàn)在機(jī)動(dòng)車非機(jī)動(dòng)車混流 也很危險(xiǎn)

非機(jī)動(dòng)車道就那么點(diǎn)太好笑了
作者: HpTreeFriends    時(shí)間: 2024-7-3 08:24
瑞動(dòng)你的心rui 發(fā)表于 2024-07-03 07:01
非機(jī)動(dòng)車道就那么點(diǎn)太好笑了

人行道巨寬 但其實(shí)不用這么寬 因?yàn)楦舯诰G化帶也能通行 也非常
作者: 秦嶺居士2018    時(shí)間: 2024-7-3 08:29
等著7開工和西二環(huán)改造,還有更嚴(yán)重的堵。城西路網(wǎng)太不合理,急缺南北交通大動(dòng)脈。目前除了西二環(huán)和環(huán)西路,就剩個(gè)桃園路,而且桃園路北到北二環(huán),南至科技路就斷頭
作者: solo    時(shí)間: 2024-7-3 08:51
HpTreeFriends 發(fā)表于 2024-7-2 20:04
我知道 是西二環(huán)的連鎖反應(yīng)  但這而完全可以新增一個(gè)車道 現(xiàn)在機(jī)動(dòng)車非機(jī)動(dòng)車混流 也很危險(xiǎn)

環(huán)城路一圈,也就環(huán)城南路稍微還像點(diǎn)樣子,不過也留下了建國(guó)門紅綠燈這個(gè)毒瘤。另外沿線都是分離式立交+隧道的形式雖然保證了直行車流,但也導(dǎo)致兩側(cè)轉(zhuǎn)彎的輔道壓力很大,現(xiàn)在看環(huán)城南路的方式也不是最優(yōu)解。西邊只能等7號(hào)線完工后看是否能優(yōu)化了。
作者: reyyang    時(shí)間: 2024-7-3 09:23
拓出來2個(gè)車道,也無濟(jì)于事,星火路立交那就是瓶頸,前面車道再多,到那里都會(huì)擁擠,前面的車越多,那個(gè)口口越擁堵,只能是優(yōu)化立交
作者: 冥王星    時(shí)間: 2024-7-3 10:04
漢城路-昆明路十字東北角比這里還厲害,直接是個(gè)直角,2車道迎接各方來車,右拐的車直角拐彎,人行道還被地鐵口占完了
作者: 秦嶺居士2018    時(shí)間: 2024-7-3 11:10
希望環(huán)西路能在7號(hào)線完工后,好好提升改造一番。否則,北邊機(jī)場(chǎng)專用高速,馬涇高速(銅川,延安關(guān)中北部和陜北方向來車),朱宏路高架快速和南邊太白南路高架,高天高速源源不斷輸送大規(guī)模車流,全都堆積到環(huán)西路形成超級(jí)腸梗阻。
作者: HpTreeFriends    時(shí)間: 2024-7-3 11:16
reyyang 發(fā)表于 2024-07-03 09:23
拓出來2個(gè)車道,也無濟(jì)于事,星火路立交那就是瓶頸,前面車道再多,到那里都會(huì)擁擠,前面的車越多,那個(gè)口口越擁堵,只能是優(yōu)化立交

星火路立交那兒主要還有優(yōu)化的提升空間  有個(gè)變電站 那個(gè)建好 周圍道路就要改造了  而像龍首北路那種提升空間都沒的 更慘啊
作者: ossify    時(shí)間: 2024-7-5 10:34
秦嶺居士2018 發(fā)表于 2024-7-3 08:29
等著7開工和西二環(huán)改造,還有更嚴(yán)重的堵。城西路網(wǎng)太不合理,急缺南北交通大動(dòng)脈。目前除了西二環(huán)和環(huán)西路 ...

不是城西路網(wǎng)設(shè)計(jì)問題,主要是漢長(zhǎng)安城這個(gè)梗阻在,神仙來了也沒辦法,另外加上隴海鐵路的切割,這一溜溜的路天然的就難搞




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