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標(biāo)題: 即將通車，西安這些道路將迎來提速！ [打印本頁]
作者: 悅西安 時(shí)間: 2024-7-8 16:55
標(biāo)題: 即將通車，西安這些道路將迎來提速！
繞城高速方家村立交
近日，西安多條高速公路、市政道路建設(shè)建成通車或取得新進(jìn)展，為城市緩堵保暢、交通快速通達(dá)發(fā)揮積極作用。
6月25日，西安繞城高速公路方家村立交通行能力提升工程提前40天建成通車。
該立交位于西安灞橋區(qū)，是西安繞城高速公路與連霍高速的交通轉(zhuǎn)換樞紐，同時(shí)也是西安城東過境及出入的重要快速通道。
方家村立交通行能力提升工程于去年12月正式開工建設(shè)，主要對(duì)原有立交5條匝道進(jìn)行了拓寬改造：
臨潼至繞城方向A、C匝道分流處加寬為三車道，C匝道擴(kuò)建為單向雙車道；繞城至臨潼方向D匝道加寬為單向雙車道，B、D匝道合流處加寬為三車道匯入西臨高速；灞橋至繞城方向F匝道拆除新建，C、F匝道合流段處加寬為三車道匯入繞城高速主線。
項(xiàng)目實(shí)施后，方家村立交通行能力預(yù)計(jì)提升50%以上，提升了繞城高速東段、連霍高速西臨段的通行能力和服務(wù)水平，在緩解區(qū)域交通壓力、保障高速路網(wǎng)暢通、融入大西安都市圈建設(shè)等方面具有重要作用。
7月3日，包茂高速曲江至太乙宮段改擴(kuò)建項(xiàng)目右幅上面層全線貫通，為項(xiàng)目實(shí)施第三階段交通導(dǎo)改創(chuàng)造了有利局面，為9月底順利通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
今年是曲江至太乙宮段改擴(kuò)建項(xiàng)目的決戰(zhàn)通車之年。截至目前，項(xiàng)目累計(jì)完成投資7.83億元，占年度計(jì)劃的69.36%；開工以來累計(jì)完成22.85億元，占總投資的86.84%。
主線右幅路基工程、橋梁工程、路面水穩(wěn)層、下面層、中面層、上面層、綠化工程已全部完成，交安右幅護(hù)欄板安裝完成，機(jī)電右幅設(shè)備安裝完成，航天城收費(fèi)站及收費(fèi)大棚建設(shè)完成。
曲江至太乙宮段改擴(kuò)建工程項(xiàng)目，路線起于曲江樞紐互通，終于太乙宮互通，路線全長(zhǎng)18.53公里，采用在原有路基兩側(cè)加寬的路基拼接方案，將原整體式雙向四車道擴(kuò)建為整體式雙向八車道、六車道高速公路。
為強(qiáng)化路網(wǎng)配套，西咸新區(qū)加速建設(shè)進(jìn)度，一批市政道路已經(jīng)達(dá)到通車條件，即將正式通車。
能源一路（金科六路—金科三路）
道路西起金科六路，東至金科三路，設(shè)計(jì)速度40km/h，雙向四車道，道路紅線寬30m。主要建設(shè)內(nèi)容包括道路、交通、給水、排水、再生水、電力通信纜線管溝、照明、景觀、海綿城市等工程。
目前，已完成主車道鋪油及道路標(biāo)線施工，路緣石安裝及人行道鋪裝全部完成，正在進(jìn)行路燈安裝。
能源三路（金科六路—上林路南段）
道路西起金科六路，東至上林路（南段），設(shè)計(jì)速度30km/h，城市支路，道路紅線寬20m。主要建設(shè)內(nèi)容包括道路、排水、海綿設(shè)施、中水、給水、照明、交通、電力通信及綠化等專業(yè)工程。
目前，主車道已完成鋪油及道路標(biāo)線施工，路緣石安裝全部完成，人行道鋪裝及路燈安裝已進(jìn)入收尾階段。
金科六路（能源一路—能源路）
道路北起能源一路，南至能源路，采用城市支路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度40km/h，雙向四車道，道路紅線寬度30m。主要建設(shè)內(nèi)容包括道路、排水、給水、海綿城市、交通、照明、纜線管溝及景觀等工程。
目前，主車道及輔道已完成鋪油，道路標(biāo)線施工完成，路緣石安裝全部完成，正在進(jìn)行人行道鋪裝。
灃灣四路（金科五路—上林路南段）
原規(guī)劃名為豐安路，西起金科五路，東至上林路南段，設(shè)計(jì)速度40km/h，雙向四車道，道路紅線寬30m，為城市次干路。主要建設(shè)內(nèi)容包括道路、給水排水、交通、再生水、照明、電力及通信、道路景觀綠化及綜合管廊等工程。
目前，主車道及輔道已完成鋪油，路緣石安裝全部完成，正在同步進(jìn)行人行道鋪裝及路燈安裝。
清蔭路
道路南起尚雅路，北至咸戶路，設(shè)計(jì)速度為30km/h，單幅路型式，規(guī)劃紅線寬度為20m，為城市支路。主要建設(shè)內(nèi)容包括道路、污水、給水、中水、交通、照明、電力管溝、海綿專項(xiàng)設(shè)計(jì)等工程。
道路通車后，將有效連通已建成道路成網(wǎng)成環(huán)，提高車行效率，改善居民出行環(huán)境，為灃西新城的居民出行提供更加便捷的選擇。
除了交通硬件的建設(shè)，軟件的提升也至關(guān)重要。近期，曲江新區(qū)、航天基地區(qū)域完善綠波網(wǎng)覆蓋，完成27條綠波帶的組網(wǎng)，有效提升路網(wǎng)通行效率，進(jìn)一步提升市民出行體驗(yàn)。
在曲江新區(qū)，西安交警圍繞雁塔南路、曲江池南路、公田五路等主干道開展綠波優(yōu)化，針對(duì)施工路段、學(xué)校周邊等多個(gè)場(chǎng)景優(yōu)化關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的信號(hào)控制策略。
曲江綠波帶分布示意圖
基于交通態(tài)勢(shì)研判，針對(duì)降效明顯的芙蓉西路、芙蓉南路、公田一路等綠波帶集中開展二次優(yōu)化，恢復(fù)綠波效果。
同時(shí)，針對(duì)公田五路、航天中路、大雁塔北廣場(chǎng)等路段沿線的新建信號(hào)燈，及時(shí)推進(jìn)智能化改造，完成“綠波網(wǎng)”覆蓋，避免出現(xiàn)在主干道相鄰路口連續(xù)停車等待紅燈的現(xiàn)象。
數(shù)據(jù)顯示，“綠波網(wǎng)”實(shí)施后，曲江新區(qū)擁堵指數(shù)同比下降7.7%，路網(wǎng)通行效率顯著提升。
綠波網(wǎng)實(shí)施后曲江新區(qū)部分主干道運(yùn)行效果
未來，曲江新區(qū)還將新增航騰路、雁翔路、登高路等綠波帶，推進(jìn)實(shí)施“一線一策”，將多源數(shù)據(jù)、指揮調(diào)度、交通組織及信號(hào)配時(shí)優(yōu)化深度融合，努力為市民打造安全、暢通、有序的出行環(huán)境。
曲江街景
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