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標(biāo)題: 2024年回顧東航西北2020年要完成的計(jì)劃目標(biāo) [打印本頁]

作者: 小雪兒 時(shí)間: 2024-7-11 10:49
標(biāo)題: 2024年回顧東航西北2020年要完成的計(jì)劃目標(biāo)
2016年底東航西北分公司召開會(huì)議回顧發(fā)展歷程并確定發(fā)展目標(biāo)，會(huì)議指出東航西北分公司目前執(zhí)管機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)57架，其中空客A330客機(jī)3架、空客A321客機(jī)11架、空客A320客機(jī)30架、空客A319客機(jī)13架。

十三五期間，東航西北分公司將持續(xù)完善航線網(wǎng)絡(luò)，提升市場掌控能力，不斷擴(kuò)大核心、關(guān)鍵市場份額。同時(shí)，提升品牌影響，在餐食、正常率、旅客滿意度等方面實(shí)現(xiàn)顯著提升，屆時(shí)將保持每年5架以上速度引進(jìn)飛機(jī)，到2020年，空中客車A330寬體客機(jī)達(dá)到5-6架，東航西北分公司執(zhí)管運(yùn)力將突破80架。
ps：目前2024年6月東航西北執(zhí)管76架飛機(jī) 其中A330（4架）
(, 下載次數(shù): 1)

作者: 小雪兒 時(shí)間: 2024-7-11 10:52
預(yù)計(jì)2025年后可以達(dá)到2020年預(yù)期目標(biāo)

作者: Lyf 時(shí)間: 2024-7-11 10:56
垃圾東航

作者: 815812193 時(shí)間: 2024-7-11 10:58
東航的飛行員現(xiàn)在想跑都跑不掉　全是終身制　

作者: 阿童木先生 時(shí)間: 2024-7-11 10:59
別怪東航，陜西省自己到現(xiàn)在沒意識到本土航司的重要性。不說國際航班，你看如果沒有川航成都航，新疆航線成都能開幾條。

作者: 阿童木先生 時(shí)間: 2024-7-11 11:00
幸福航不聞不問，長安航那么點(diǎn)利益來回扯皮。不說中國孟菲斯，還不如上屆的“三個(gè)經(jīng)濟(jì)”

作者: remins 時(shí)間: 2024-7-11 11:33

阿童木先生發(fā)表于 2024-07-11 11:00
幸福航不聞不問，長安航那么點(diǎn)利益來回扯皮。不說中國孟菲斯，還不如上屆的“三個(gè)經(jīng)濟(jì)”

幸福欠那么多人工資，又跑到江西去收購湖南貨運(yùn)航空干嘛？省內(nèi)真的不打算整合一下這些資源嗎？有億點(diǎn)點(diǎn)無語

作者: lfmap 時(shí)間: 2024-7-11 11:37
東航西北2024年引進(jìn)0架飛機(jī)

作者: twheel1113 時(shí)間: 2024-7-11 12:23
一如既往的拉跨。。。

作者: 鏑大王 時(shí)間: 2024-7-11 12:26

remins 發(fā)表于 2024-07-11 11:33
幸福欠那么多人工資，又跑到江西去收購湖南貨運(yùn)航空干嘛？省內(nèi)真的不打算整合一下這些資源嗎？有億點(diǎn)點(diǎn)無語

這屆的辦事能力，眼界，以及重視程度都不夠。再加上現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)形勢下行。短期內(nèi)很難。

作者: zqkaka 時(shí)間: 2024-7-11 13:52
多大胃口吃多大飯，哪個(gè)省不想有自己的航空公司

作者: 阿童木先生 時(shí)間: 2024-7-13 12:08

zqkaka 發(fā)表于 2024-07-11 13:52
多大胃口吃多大飯，哪個(gè)省不想有自己的航空公司

有兩個(gè)121牌照航司的城市全國也沒幾個(gè)。自己不好好弄

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