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標題: T5“面皮”20240717 [打印本頁]

作者: WANGBIBI 時間: 2024-7-17 18:25
標題: T5“面皮”20240717
原先高速的渣土還很高
“面皮”已經(jīng)裝上了和T3的“面皮”遙望相對了
指廊還有一部分沒有完成
期待！
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作者: znnn 時間: 2024-7-17 18:39
這樣看指廊有三層呢？

作者: 派大星vs海綿寶 時間: 2024-7-17 18:42
廊橋太壯觀了

作者: tieyf 時間: 2024-7-17 19:45

znnn 發(fā)表于 2024-07-17 18:39
這樣看指廊有三層呢？

國際國內(nèi)可轉(zhuǎn)換，連接國際出發(fā)，國際到達，國混流

作者: datangbuyecheng 時間: 2024-7-17 20:04
出發(fā)和到達雙層的國內(nèi)首創(chuàng)嗎

作者: 石先生 時間: 2024-7-17 20:10

datangbuyecheng 發(fā)表于 2024-07-17 20:04
出發(fā)和到達雙層的國內(nèi)首創(chuàng)嗎

北京大興全球第一家西安貌似第二家

作者: xw310 時間: 2024-7-17 20:56
雙層出發(fā)雙層到達有啥好的？感覺大興機場那種模式很混亂，下飛機下到候機大廳里，大部分旅客都很懵逼。還是傳統(tǒng)機場出發(fā)和到達分開比較清爽。

作者: mxd 時間: 2024-7-17 23:13

xw310 發(fā)表于 2024-07-17 20:56
雙層出發(fā)雙層到達有啥好的？感覺大興機場那種模式很混亂，下飛機下到候機大廳里，大部分旅客都很懵逼。還是傳統(tǒng)機場出發(fā)和到達分開比較清爽。

不混亂啊，而且這種更方便

作者: 派大星vs海綿寶 時間: 2024-7-17 23:22

xw310 發(fā)表于 2024-07-17 20:56
雙層出發(fā)雙層到達有啥好的？感覺大興機場那種模式很混亂，下飛機下到候機大廳里，大部分旅客都很懵逼。還是傳統(tǒng)機場出發(fā)和到達分開比較清爽。

傳統(tǒng)出發(fā)和到達把商業(yè)割裂太嚴重，出發(fā)到達混流可以讓機場商業(yè)更飽滿，人流更大，商家進駐意愿更高，真正意義上的人流，商家，機場良性循環(huán)，現(xiàn)在國際機場都是這種理念。

作者: 雷xiao黑 時間: 2024-7-17 23:46
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作者: 小雪兒 時間: 2024-7-18 00:21
雙層出發(fā)到達對中轉(zhuǎn)很好直接走去下一程登機口就可以了

作者: tvtll 時間: 2024-7-18 03:36
如果餐飲可以和大興一樣同城同價就更爽了

作者: 815812193 時間: 2024-7-18 16:20

派大星vs海綿寶發(fā)表于 2024-7-17 23:22
傳統(tǒng)出發(fā)和到達把商業(yè)割裂太嚴重，出發(fā)到達混流可以讓機場商業(yè)更飽滿，人流更大，商家進駐意愿更高，真正 ...

啥是雙出發(fā)雙到達？進出都在同一個廊橋？1F是進站，2F是出站？

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