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標(biāo)題: 10號(hào)線開通將近，灞河新增一座高顏值橋梁 [打印本頁]
作者: 悅西安 時(shí)間: 2024-7-25 14:40
標(biāo)題: 10號(hào)線開通將近，灞河新增一座高顏值橋梁
今年，西安地鐵將迎來開通線路的“豐收”之年，總里程邁入400公里大關(guān)。
按照計(jì)劃，6號(hào)線一期南段與10號(hào)線有望于9月具備初期運(yùn)營(yíng)條件。而作為被賦予“北跨”重任、連接主城與高陵的交通干線，10號(hào)線的建設(shè)進(jìn)度長(zhǎng)期備受關(guān)注。
“北跨”渭河的軌道交通先鋒
地鐵10號(hào)線一期南起未央?yún)^(qū)井上村、北至高陵區(qū)昭慧廣場(chǎng)，總長(zhǎng)度34.4公里。以未央湖站為界，分地下與地上部分。
地鐵10號(hào)線一期線路示意 制圖©悅西安
作為“北跨”發(fā)展的先鋒線路，10號(hào)線先后以橋梁形式連續(xù)上跨灞河、渭河、涇河3條重要河流。沿線一共設(shè)置地下站7座、高架站10座，至年底可與既有14號(hào)線西安工大·武德路站和8號(hào)環(huán)線井上村站換乘。
其沿線風(fēng)光旖旎，濕地河流密布，是繼3號(hào)線、5號(hào)線、14號(hào)線之后第四條擁有地上段的線路。也就是說，10號(hào)線將成為西安地鐵“上天入地”家庭中的新成員。
10號(hào)線“上天入地”段（2024.7）
空載測(cè)試中的10號(hào)線列車
車輛配置方面，10號(hào)線擬使用4編組與6編組B型列車混跑運(yùn)營(yíng)，最高運(yùn)行速度為100km/h，預(yù)估全程耗時(shí)約37分鐘，列車空載調(diào)試和運(yùn)營(yíng)前相關(guān)準(zhǔn)備工作。
另外，沿線多座車站出入口陸續(xù)亮相，整體造型沿用14號(hào)線風(fēng)格，以前高后低的金屬屋面板呼應(yīng)“大雁展翅”形象為設(shè)計(jì)元素，豎向分隔條象征軌道，外立面則增添線路標(biāo)識(shí)及站名等基礎(chǔ)信息。
10號(hào)線帽珥冢站出入口
值得注意的是，10號(hào)線線路標(biāo)識(shí)色為深綠色（色號(hào)Pantone 7482c），這一綠色主題也將最終呈現(xiàn)在車站裝修、列車外觀、文化標(biāo)識(shí)等各個(gè)方面。
涇渭河公軌合建橋（2024.6）
作為連接主城區(qū)與渭北區(qū)域的軌道交通線路，地鐵10號(hào)線不僅串聯(lián)起沿線各重點(diǎn)功能區(qū)、發(fā)展區(qū)及組團(tuán)，打通渭河南北兩岸，阻隔為市民游客提供方便快捷的交通體驗(yàn)。
從更長(zhǎng)遠(yuǎn)和宏觀的角度來看，這條線路對(duì)優(yōu)化西安城市總體空間布局、助力北跨渭河發(fā)展、賦能渭北高端制造業(yè)、促進(jìn)沿線產(chǎn)業(yè)升級(jí)具有十分重要的意義。
新增高顏值橋梁，與10號(hào)線共線跨河
近日，緊鄰浐灞國(guó)家濕地公園的水流路跨灞河大橋工程主塔豎轉(zhuǎn)完成，標(biāo)志著項(xiàng)目又一核心工作圓滿完成，主塔進(jìn)入拉索體系實(shí)施階段。
水流路跨灞河大橋項(xiàng)目西起廣運(yùn)潭大道，東至鶴翔路，在地鐵10號(hào)線灞河橋兩側(cè)分幅設(shè)立，建設(shè)長(zhǎng)度約1.4公里，雙向六車道，設(shè)計(jì)時(shí)速50公里，為城市主干路。
水流路灞河橋區(qū)位示意
橋梁采用連續(xù)組合鋼箱梁橋上下分層布置，上層為雙向六車道的機(jī)動(dòng)車道，下層為非機(jī)動(dòng)車道及人行道。盡管該橋并非公鐵兩用橋，但10號(hào)線位于南北兩側(cè)雙幅橋梁中央，地鐵橋梁與城市道路橋梁共享同一線位過河。
從區(qū)位來看，水流路跨灞河大橋工程地處灞河入渭口上游約2.5公里處，上游為秦漢大道灞河橋與鄭西高鐵灞河橋，下游為貨運(yùn)北環(huán)線鐵路橋以及河堤路灞河特大橋。
水流路跨灞河大橋 圖©中建三局西北公司
橋梁主塔為景觀建筑造型，總用鋼量高達(dá)1.5萬噸。橋梁主塔高66.3米，單塔橫向?qū)?.5-2.5米，兩塔中心距離17.3米，單塔在高度約50米拉結(jié)形成整體，塔底縱向?qū)?8.1米，塔尖縱向?qū)?米，兩塔向內(nèi)傾斜1度，塔身呈60度傾斜，設(shè)計(jì)具有結(jié)構(gòu)美感。
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水流路跨灞河橋效果圖
由于主塔鋼塔造型復(fù)雜，與在建地鐵存在交叉施工，項(xiàng)目采用“原位臥拼+整體豎轉(zhuǎn)”施工技術(shù)，成功破解跨地鐵60度傾斜鋼塔施工難題，最終實(shí)現(xiàn)66.3米高千噸鋼塔一次豎轉(zhuǎn)到位。
事實(shí)上，作為集景觀和功能為一體的大橋，其設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)新穎，類似這種斜腿式拱形的鋼箱梁結(jié)構(gòu)造型，目前在國(guó)內(nèi)并不多見。
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水流路跨灞河大橋 圖©中建三局西北公司
作為主城東北部的重要交通通道，水流路跨灞河橋是西安近年來全面提升交通路網(wǎng)體系的關(guān)鍵工程之一。
隨著此番主塔豎轉(zhuǎn)的順利完成，標(biāo)志著項(xiàng)目進(jìn)入新的建設(shè)階段。有公開信息稱，水流路灞河大橋最終或定名為“港盛大橋”。
待今年內(nèi)通車后，將打通浐灞國(guó)際港和主城區(qū)北部之間的經(jīng)濟(jì)走廊，助力西安城東北區(qū)域形成更加便捷高效的交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。
作者: 不懂666 時(shí)間: 2024-7-25 15:22
希望10號(hào)線能按計(jì)劃時(shí)間開通吧～
作者: glrysb 時(shí)間: 2024-7-25 15:48
10號(hào)線不等 8號(hào)線 高新小火車 六號(hào)線南線 五號(hào)線東線 年底一起開通了啊
作者: 1054167394 時(shí)間: 2024-7-25 19:14
和道路并行的話會(huì)不會(huì)車禍侵占地鐵軌道完成嚴(yán)重事故吧，有什么防范措施嗎？
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