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標(biāo)題: 西延高鐵銅川站正式開工建設(shè) [打印本頁]

作者: gao123    時(shí)間: 2024-7-31 10:02
標(biāo)題: 西延高鐵銅川站正式開工建設(shè)
7月31日

隨著擠密樁機(jī)不斷向下掘進(jìn)

一排排擠密樁緩緩成型

由西成客專陜西公司建設(shè)

中鐵北京工程局集團(tuán)施工的

西延高鐵

銅川站正式開工建設(shè)
(, 下載次數(shù): 11)
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銅川站位于陜西省銅川市耀州區(qū),與銅川市區(qū)中心直線距離2公里,站場(chǎng)規(guī)模3臺(tái)7線,設(shè)2座8米寬進(jìn)出站地道。
(, 下載次數(shù): 10)
站房總建筑面積11998.53平方米,鋼結(jié)構(gòu)面積9410平方米,地上局部二層,地下局部一層。站房主體結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),屋面采用空間網(wǎng)架結(jié)構(gòu)。
(, 下載次數(shù): 10)
站房設(shè)于正線西側(cè),車站站型為線側(cè)平式站房,采用“平進(jìn)平出、下進(jìn)下出”相結(jié)合流線模式。
(, 下載次數(shù): 9)
站房采用中部設(shè)單層候車廳,兩側(cè)設(shè)出站廳、設(shè)備用房和車站管理用房的平面布局形式,最多可容納1000名旅客同時(shí)候車。
候車廳設(shè)旅客服務(wù)用房、商務(wù)候車室、母嬰室、旅客衛(wèi)生間(含第三衛(wèi)生間)、飲水處及客運(yùn)、公安、安檢值班室等相關(guān)配套用房及設(shè)備用房。
(, 下載次數(shù): 11)
站房以“紅色照金,青色耀瓷”為設(shè)計(jì)理念,站房高臺(tái)形態(tài)取義耀州地貌及藥王山,建筑造型提取紅色照金文化,屋檐融合唐風(fēng)秦韻,寓意銅川深厚的歷史文化。
(, 下載次數(shù): 9)
為確保工程實(shí)體質(zhì)量,施工單位針對(duì)成孔深度、回填土壓實(shí)度等重點(diǎn)控制環(huán)節(jié),安排專人全程盯控、實(shí)時(shí)測(cè)量、定期分析,動(dòng)態(tài)管理。采用靜壓樁機(jī)、環(huán)保擠密樁機(jī)等環(huán)保機(jī)械進(jìn)行擠密樁的施工,減少素土擠密樁施工中的噪音污染,達(dá)到環(huán)境保護(hù)要求。
(, 下載次數(shù): 10)

作者: 可燃冰    時(shí)間: 2024-7-31 10:30
銅川北站大概建在哪里?
作者: Dempsey    時(shí)間: 2024-7-31 10:43
銅川站是新建?之前沒有銅川站還是重新命名了
作者: gao123    時(shí)間: 2024-7-31 10:44
可燃冰 發(fā)表于 2024-07-31 10:30
銅川北站大概建在哪里?

高鐵的王家河特大橋和趙家塬隧道就接著銅川北站么
作者: gao123    時(shí)間: 2024-7-31 11:12
Dempsey 發(fā)表于 2024-07-31 10:43
銅川站是新建?之前沒有銅川站還是重新命名了

原來咸銅鐵路上的銅川站改名銅川東站了,銅川站這個(gè)名給高鐵用
作者: 秦人東西府    時(shí)間: 2024-7-31 11:13
很好!有條不紊的建設(shè)中!
作者: 長(zhǎng)安小子    時(shí)間: 2024-7-31 11:53
明年年底能開通嗎
作者: 郭小毛    時(shí)間: 2024-7-31 14:16
具體位置在哪?
作者: gao123    時(shí)間: 2024-7-31 14:28
長(zhǎng)安小子 發(fā)表于 2024-07-31 11:53
明年年底能開通嗎

就是明年開
作者: gao123    時(shí)間: 2024-7-31 14:30
郭小毛 發(fā)表于 2024-07-31 14:16
具體位置在哪?

銅川市耀州區(qū)正陽路街道辦,東環(huán)路東側(cè),沮河西岸丁家溝村附近,西銅高速以北,正陽路以南
作者: 把玉    時(shí)間: 2024-7-31 16:47
耀州站不好么,銅川東站不改名。
作者: 左小花火    時(shí)間: 2024-7-31 20:27
陜西加油,銅川加油。期待西安到銅川高鐵公交化
作者: 一只鹿    時(shí)間: 2024-8-1 12:49
看來銅川也融入到西安了
作者: DylanC    時(shí)間: 2024-8-2 12:51





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