永久亚洲成a人片777777,亚洲综合欧美色五月俺也去,亚洲国产成人久久一区www,夜夜高潮夜夜爽国产伦精品 ,永久黄网站免费视频性色

悅西安網(wǎng)

標題: 地鐵大擴張時代終結？ [打印本頁]

作者: Xnb604659099 時間: 2024-8-29 07:40
標題: 地鐵大擴張時代終結？
西安地鐵四期還會批復嗎？
(, 下載次數(shù): 12)

作者: 大航海時代 時間: 2024-8-29 07:58
應該很難批復了吧

作者: 馬家灣鐘某離 時間: 2024-8-29 08:04
審批變嚴又不代表徹底不允許批了，只要符合要求，該建的還是能建的

作者: Xnb604659099 時間: 2024-8-29 08:08

馬家灣鐘某離發(fā)表于 2024-08-29 08:04
審批變嚴又不代表徹底不允許批了，只要符合要求，該建的還是能建的

你別騙我

作者: 匯文 時間: 2024-8-29 08:10

馬家灣鐘某離發(fā)表于 2024-08-29 08:04
審批變嚴又不代表徹底不允許批了，只要符合要求，該建的還是能建的

咱這，嚴基本就是不批，都怕?lián)煟贿^咱的上客率高

作者: 天窗 時間: 2024-8-29 08:15
說白了誰有錢誰修，沒錢的就不讓修，主抓一個資金來源預算債務風險

作者: 不談ZZ 時間: 2024-8-29 08:18

匯文發(fā)表于 2024-08-29 08:10
咱這，嚴基本就是不批，都怕?lián)�，不過咱的上客率高

不會不批的，就是批復的里程少了而已

作者: yility 時間: 2024-8-29 08:30
這種話，是說給那些弱二線、三線及以下城市聽的，其實以后的政策都會向一線和強二線傾斜，后面的城市沒有任何機會了。

作者: 反手摸鼻孔 時間: 2024-8-29 08:31

yility 發(fā)表于 2024-08-29 08:30
這種話，是說給那些弱二線、三線及以下城市聽的，其實以后的政策都會向一線和強二線傾斜，后面的城市沒有任何機會了。

西安屬于什么二線？

作者: yility 時間: 2024-8-29 08:34

反手摸鼻孔發(fā)表于 2024-8-29 08:31
西安屬于什么二線？

你想說西安不配嗎？整個西部以后就三座核心城市：成都、重慶和西安。在沒有其他選項的情況下，政策和資金肯定是優(yōu)先保障，只是快慢罷了。

作者: 用戶名未設置 時間: 2024-8-29 08:34

反手摸鼻孔發(fā)表于 2024-08-29 08:31
西安屬于什么二線？

中二線

作者: fandeen 時間: 2024-8-29 08:41

匯文發(fā)表于 2024-08-29 08:10
咱這，嚴基本就是不批，都怕?lián)�，不過咱的上客率高

現(xiàn)在報的一批椅子線上座率高？

作者: ossify 時間: 2024-8-29 08:41
倒是把正文貼完啊

作者: fandeen 時間: 2024-8-29 08:42
有錢的還能修，一二線大城市控制好債務率也能修，普通省會、地級市可能就沒戲了

作者: 把玉 時間: 2024-8-29 08:45
三號線北延伸段改批復，17號線該停了

作者: 反手摸鼻孔 時間: 2024-8-29 08:47

yility 發(fā)表于 2024-08-29 08:34
你想說西安不配嗎？整個西部以后就三座核心城市：成都、重慶和西安。在沒有其他選項的情況下，政策和資金肯定是優(yōu)先保障，只是快慢罷了。

不至于吧，我就是隨口問一下西安屬于什么二線，你從哪看出來我說西安不配了。

作者: yility 時間: 2024-8-29 08:57

反手摸鼻孔發(fā)表于 2024-8-29 08:47
不至于吧，我就是隨口問一下西安屬于什么二線，你從哪看出來我說西安不配了。

好的，那是我反應過度了，不好意思~西安工業(yè)一般GDP同級別中較弱，一般認為是中二線，其他方面都是強二線。

作者: kan.ss 時間: 2024-8-29 08:59
少修幾條地鐵把路拾掇拾掇也還行

作者: 鏑大王 時間: 2024-8-29 09:13

反手摸鼻孔發(fā)表于 2024-08-29 08:31
西安屬于什么二線？

西安還是比較特殊的，不能簡單和其他城市混為一談。論科教文衛(wèi)和zz地位，西安是僅次于三大一線的第二梯隊，妥妥強二線；論經(jīng)濟，確實是中二線水平。在國內找不到另外一個和西安情況非常類似的城市。

作者: 周秦漢唐666 時間: 2024-8-29 09:22
無論政府債務有多大，都有解決辦法，擴大貨幣發(fā)行、稀釋債務，是各國政府的通行做法。
比如，政府有100萬億元債務，把貨幣發(fā)行量擴大到原來的五倍即500萬億元，政府拿100萬億元還債、400萬億元來搞建設和提高工資，等于政府實質上只用原來的五分之一即20萬億元解決了債務問題，400萬億元的新項目解決就業(yè)、提高工資，民眾歡呼，政府滿意，兩全其美。

作者: qxf 時間: 2024-8-29 09:28
估計是很難了，要么審批遙遙無期，要么里程大幅度縮減，要么直接擱置，各種可能性都還是有的

作者: reyyang 時間: 2024-8-29 09:30

匯文發(fā)表于 2024-8-29 08:10
咱這，嚴基本就是不批，都怕?lián)煟贿^咱的上客率高

既然咱們上客率高，是否可以漲漲價，快速盈利，距離上一次漲價，也過去將近10年了吧

作者: 派大星vs海綿寶 時間: 2024-8-29 09:41

yility 發(fā)表于 2024-08-29 08:34
你想說西安不配嗎？整個西部以后就三座核心城市：成都、重慶和西安。在沒有其他選項的情況下，政策和資金肯定是優(yōu)先保障，只是快慢罷了。

重慶是國內債務重點點名的12個省市，還想大基建？想屁吃，不可能了！四川也是全國財政轉移第一支付大省，慶幸陜西吧，債務問題中等，基本可以自給，而且還有陜北榆林這個大錢倉，陜西可是中西部為數(shù)不多的債務良性省份，西安地鐵客流，財政收入都在那里擺著，榆林財政收入也進入國內20強了，這里面最應該多建的只有西安

作者: 小黑子 時間: 2024-8-29 09:43

reyyang 發(fā)表于 2024-08-29 09:30
既然咱們上客率高，是否可以漲漲價，快速盈利，距離上一次漲價，也過去將近10年了吧

？？？你以為你很幽默嗎？？？

作者: pnpm-i 時間: 2024-8-29 10:34

天窗發(fā)表于 2024-08-29 08:15
說白了誰有錢誰修，沒錢的就不讓修，主抓一個資金來源預算債務風險

有錢的愈發(fā)有錢，沒錢的徹底偃旗息鼓。

作者: muboy1999 時間: 2024-8-29 10:51
西安現(xiàn)在的申報策略還以為是大水漫灌呢，學南京把不容易批的先修了，后邊才修緊迫的。

政策收緊以后明顯是細水長流了，應該及時調整申報策略。

四期的選項只可以在如下范圍內選擇：
三號線二期
七號線市區(qū)段（南山和東北高陵段除外）
十一號線西安段
十二號線（北邊接上機場線就行）
十五號線二期東段

作者: fandeen 時間: 2024-8-29 10:52

muboy1999 發(fā)表于 2024-08-29 10:51
西安現(xiàn)在的申報策略還以為是大水漫灌呢，學南京把不容易批的先修了，后邊才修緊迫的。

政策收緊以后明顯是細水長流了，應該及時調整申報策略。

四期的選項只可以在如下范圍內選擇：
三號線二期
七號線市區(qū)段（南山和東北高陵段除外）
十一號線西安段
十二號線（北邊接上機場線就行）
十五號線二期東段

贊同

作者: 馬家灣鐘某離 時間: 2024-8-29 10:59

反手摸鼻孔發(fā)表于 2024-08-29 08:31
西安屬于什么二線？

經(jīng)濟弱二線，科教文衛(wèi)和zz地位強二線，綜合下來中二線

作者: yility 時間: 2024-8-29 10:59

派大星vs海綿寶發(fā)表于 2024-8-29 09:41
重慶是國內債務重點點名的12個省市，還想大基建？想屁吃，不可能了！四川也是全國財政轉移第一支付大省， ...

債務誰都有，誰也比誰好不到哪兒去，困難是暫時的，地位卻是固定的，所以成都、重慶可能會延緩，后期還是會加強，其他小城市想都不敢想，也不可能了。

作者: 派大星vs海綿寶 時間: 2024-8-29 11:06

yility 發(fā)表于 2024-08-29 10:59
債務誰都有，誰也比誰好不到哪兒去，困難是暫時的，地位卻是固定的，所以成都、重慶可能會延緩，后期還是會加強，其他小城市想都不敢想，也不可能了。

誰比誰好不到哪里去？你認真的嗎？按你的意思都躺平吃國家財政轉移補貼得了？差別大了去了，前幾年光景好浙江山東幫扶+國家財政轉移補貼這兩個地方可謂是沾凈光了，現(xiàn)在潮水退去才知道誰在裸泳，重慶已經(jīng)被限制基建，沿海財政不行，自顧不暇，誰還給財政轉移支付呀，四川也很危險，你借10000塊和借100塊花你自己覺得有區(qū)別嗎。

作者: 小黑子 時間: 2024-8-29 11:29

muboy1999 發(fā)表于 2024-08-29 10:51
西安現(xiàn)在的申報策略還以為是大水漫灌呢，學南京把不容易批的先修了，后邊才修緊迫的。

政策收緊以后明顯是細水長流了，應該及時調整申報策略。

四期的選項只可以在如下范圍內選擇：
三號線二期
七號線市區(qū)段（南山和東北高陵段除外）
十一號線西安段
十二號線（北邊接上機場線就行）
十五號線二期東段

可惜你我說了不算啊，希望規(guī)劃者能想到這一點。另外，12的完整線，10南，20這些也是挺有必要的

作者: Zadig 時間: 2024-8-29 12:30
標題: 地鐵收縮
不好處：以后地鐵會越來越難，除非再有一波經(jīng)濟發(fā)展，Zf 有錢了，要么每個城市的地鐵格局就這樣了，預計是一期比一期更不好審批。
好處：利好現(xiàn)有已經(jīng)開通，和計劃明確的地方，這些地方都是能兌現(xiàn)的。
(, 下載次數(shù): 4)

作者: 匯文 時間: 2024-8-29 12:37

yility 發(fā)表于 2024-08-29 08:34
你想說西安不配嗎？整個西部以后就三座核心城市：成都、重慶和西安。在沒有其他選項的情況下，政策和資金肯定是優(yōu)先保障，只是快慢罷了。

對，先是東三省、下來甘肅、山西、寧夏，經(jīng)濟、人口都會衰敗

作者: 火紅的雪 時間: 2024-8-29 12:45

yility 發(fā)表于 2024-08-29 08:34
你想說西安不配嗎？整個西部以后就三座核心城市：成都、重慶和西安。在沒有其他選項的情況下，政策和資金肯定是優(yōu)先保障，只是快慢罷了。

那重慶為什么停止了？

作者: uuu 時間: 2024-8-29 14:33

周秦漢唐666 發(fā)表于 2024-08-29 09:22
        無論政府債務有多大，都有解決辦法，擴大貨幣發(fā)行、稀釋債務，是各國政府的通行做法。
        比如，政府有100萬億元債務，把貨幣發(fā)行量擴大到原來的五倍即500萬億元，政府拿100萬億元還債、400萬億元來搞建設和提高工資，等于政府實質上只用原來的五分之一即20萬億元解決了債務問題，400萬億元的新項目解決就業(yè)、提高工資，民眾歡呼，政府滿意，兩全其美。

別幻想了，凱恩斯主義早就弊大于利，玩不動了

作者: yility 時間: 2024-8-29 14:42

火紅的雪發(fā)表于 2024-8-29 12:45
那重慶為什么停止了？

階段性調整么，后面情況好起來的再繼續(xù)。這么大的體量，除了繼續(xù)發(fā)展和加強，我想不出來其他理由。

作者: 靜聽年華 時間: 2024-8-29 15:22
西安四期必批復

作者: 秦流云 時間: 2024-8-29 15:30
希望能搭上末班車

作者: xiaoqi1981 時間: 2024-8-29 16:09
全文在哪里？

作者: Xnb604659099 時間: 2024-8-30 09:43

xiaoqi1981 發(fā)表于 2024-08-29 16:09
全文在哪里？

網(wǎng)上隨便一搜就有

作者: ?JTU-H. 時間: 2024-8-30 17:23

小黑子發(fā)表于 2024-8-29 11:29
可惜你我說了不算啊，希望規(guī)劃者能想到這一點。另外，12的完整線，10南，20這些也是挺有必要的

12的完整線不行啊，按現(xiàn)在和14混跑的模式：B車、頻次上不來，修到高新肯定又被罵短視了。必須Y的另兩支拆成新線路用A呀

作者: 總裁 時間: 2024-8-31 08:06
房價再漲一輪，修地鐵就有錢了

作者: 希望西安變更好 時間: 2024-8-31 23:39
腳步慢的就趕不上了，西安是一步慢步步慢

作者: 不吃老鼠的貓 時間: 2024-9-1 00:38
提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: 不吃老鼠的貓 時間: 2024-9-1 00:39
提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: Yukino 時間: 2024-9-2 23:57
沒啥問題。就是可以把咸陽砍砍。留在西安

作者: Yukino 時間: 2024-9-3 00:01

反手摸鼻孔發(fā)表于 2024-8-29 08:31
西安屬于什么二線？

中二線吧。西安肯定修的起。西安要是修不起。那輪財政。國內能修的起的也就十一二個了

作者: Tears 時間: 2024-9-3 15:18

大航海時代發(fā)表于 2024-08-29 07:58
應該很難批復了吧

成都5期才批復了

歡迎光臨悅西安網(wǎng) (http://m.wanjia100.cn/)