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標(biāo)題: 零跑西安項(xiàng)目還有下文沒(méi) [打印本頁(yè)]

作者: 渭風(fēng)古寓    時(shí)間: 2024-9-2 21:40
標(biāo)題: 零跑西安項(xiàng)目還有下文沒(méi)
不知不覺(jué)零跑已經(jīng)是新勢(shì)力第一集團(tuán)的,記得年初零跑和西安往來(lái)不少,有沒(méi)有人了解這還有下文沒(méi)
(, 下載次數(shù): 2)

作者: 長(zhǎng)安品致    時(shí)間: 2024-9-2 22:47
月穩(wěn)定在4萬(wàn)以上才有可能有實(shí)質(zhì)性的動(dòng)作,參照一下理想。
作者: 長(zhǎng)安品致    時(shí)間: 2024-9-2 22:48
比亞迪現(xiàn)在車型那么多,我覺(jué)得指望一下比亞迪的5期比這個(gè)零跑,當(dāng)下看來(lái)更靠譜一點(diǎn)。
作者: pnpm-i    時(shí)間: 2024-9-2 22:50
要投錢才能招商。
作者: 渭風(fēng)古寓    時(shí)間: 2024-9-2 23:01
或者陜汽自己也不孵化一個(gè)新勢(shì)力
作者: 俊成    時(shí)間: 2024-9-2 23:53
西安市政府投資20億元引進(jìn)來(lái),西安市需要再有兩家整車才能穩(wěn)下來(lái)!
作者: 不談ZZ    時(shí)間: 2024-9-3 06:38
俊成 發(fā)表于 2024-09-02 23:53
西安市政府投資20億元引進(jìn)來(lái),西安市需要再有兩家整車才能穩(wěn)下來(lái)!

學(xué)習(xí)合肥的投行思維
作者: 至愛(ài)飛度    時(shí)間: 2024-9-3 06:52
作為零跑車主,去年開(kāi)始不看好零跑,沒(méi)想到零跑好像活下來(lái)了
作者: fandeen    時(shí)間: 2024-9-3 08:41
零跑沒(méi)多少看點(diǎn)
作者: yility    時(shí)間: 2024-9-3 08:43
不用著急,新能源市場(chǎng)正在激烈廝殺中,怎么可能同時(shí)存在這么多的品牌,等淘汰的差不多了再招也不遲。
作者: Reborn310    時(shí)間: 2024-9-3 09:12
yility 發(fā)表于 2024-09-03 08:43
不用著急,新能源市場(chǎng)正在激烈廝殺中,怎么可能同時(shí)存在這么多的品牌,等淘汰的差不多了再招也不遲。

我也覺(jué)得,汽車整車廠還在廝殺。看看哪家可以活下來(lái),再去接觸。
作者: tieyf    時(shí)間: 2024-9-3 10:01
至愛(ài)飛度 發(fā)表于 2024-09-03 06:52
作為零跑車主,去年開(kāi)始不看好零跑,沒(méi)想到零跑好像活下來(lái)了

理想,帶華為的理想,便宜的理想
這哥仨都還行
作者: 甲谷聞    時(shí)間: 2024-9-3 10:45
預(yù)計(jì)寶雞的可能性比西安大
作者: yyp    時(shí)間: 2024-9-3 12:28
甲谷聞 發(fā)表于 2024-09-03 10:45
預(yù)計(jì)寶雞的可能性比西安大

展開(kāi)說(shuō)說(shuō)
作者: 春明客    時(shí)間: 2024-9-3 18:41
沒(méi)希望,拿到國(guó)外投資了
作者: ossify    時(shí)間: 2024-9-3 19:06
Reborn310 發(fā)表于 2024-9-3 09:12
我也覺(jué)得,汽車整車廠還在廝殺?纯茨募铱梢曰钕聛(lái),再去接觸。

天下哪有白撿桃子的好事,大家都不是**,比亞迪憑啥落西安,因?yàn)樵郛?dāng)年頂著罵名幫它完成原始積累,如果沒(méi)有這一層關(guān)系,就現(xiàn)在比亞迪怕是根本請(qǐng)不來(lái)
作者: Reborn310    時(shí)間: 2024-9-3 19:44
ossify 發(fā)表于 2024-09-03 19:06
天下哪有白撿桃子的好事,大家都不是**,比亞迪憑啥落西安,因?yàn)樵郛?dāng)年頂著罵名幫它完成原始積累,如果沒(méi)有這一層關(guān)系,就現(xiàn)在比亞迪怕是根本請(qǐng)不來(lái)

早不投資,這會(huì)白熱化投資干嘛。比亞迪啥時(shí)候押寶的
作者: ossify    時(shí)間: 2024-9-3 20:19
Reborn310 發(fā)表于 2024-9-3 19:44
早不投資,這會(huì)白熱化投資干嘛。比亞迪啥時(shí)候押寶的

白熱化不正是需要吃勁兒的時(shí)候,逐鹿中原你不參與,等大定天下了跳出來(lái)想邀功,憑啥么......
作者: solo    時(shí)間: 2024-9-4 09:45
西安本身就只有陸路交通,一條不到20公里長(zhǎng)的比亞迪鐵路專線都得拖兩年,對(duì)比下論壇里被大家處處瞧不起的東隔壁。人家的比亞迪鐵路專用線從2022年6月開(kāi)始規(guī)劃,2024年6月就通車了。西安的草堂工業(yè)區(qū)鐵路專線,從2023年1月開(kāi)始規(guī)劃,直到現(xiàn)在才完成招標(biāo),還沒(méi)開(kāi)工。
我要是比亞迪高層,我也會(huì)去削減西安的產(chǎn)能,畢竟深圳造出來(lái)了能直接上海輪,連鄭州造出來(lái)上火車都比西安方便。老老實(shí)實(shí)先抓緊打通物流短板吧,




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