“空中絲路”持續(xù)織密，西安強化門戶樞紐地位
隨著國際民航業(yè)加速恢復，國內民航經(jīng)濟持續(xù)向好，西安機場“國際朋友圈”今年以來呈現(xiàn)持續(xù)擴容態(tài)勢。
比如，今年6月29日，西安一布達佩斯航線恢復；7月1日，西安一胡志明市航線恢復；8月14日，西安-蘇梅島航線首航；8月20日，西安-澳門航線恢復；8月30日，西安-河內航線恢復；8月31日，西安-濟南-悉尼航線開通；9月9日起，韓亞航空西安-首爾航線將開通；9月26日，西安往返米蘭的直飛航線將全新起航......
西安機場國際航線
截至目前，西安咸陽國際機場今年已陸續(xù)恢復及新開32條國際及港澳臺地區(qū)航線，迪拜、莫斯科、悉尼、布達佩斯、倫敦等遠程洲際航線也已順利開通。
瞄準“區(qū)位門戶復合型國際航空樞紐”這一最新定位，西安機場重點面向中亞、中東歐、“一帶一路”國家開行國際航線，走出“空中絲綢之路”特色化發(fā)展之路。
西安機場東航站樓效果圖
繼2023年在全國率先實現(xiàn)中亞“五國六城”通航全覆蓋后，今年6月，西安機場新開撒馬爾罕航線，實現(xiàn)中亞“五國七城”通航全覆蓋，成為中亞通航點最多的國內樞紐，每周往來航班多達15班，年保障旅客近10萬人次。西安已經(jīng)成為國際旅客從中亞五國入境中國的首選城市。
隨著國際航線持續(xù)開通、恢復，西安機場航線不斷織密，國際旅客吞吐量也迎來小“高峰”。今年上半年，西安咸陽國際機場國際（地區(qū)）旅客吞吐量同比增長247.6%。
樞紐優(yōu)勢持續(xù)顯現(xiàn)，今年7月，西安咸陽國際機場起降航班3.1萬架次、運送旅客451.2萬人次、平均客座率86%，三項指標全部刷新歷史紀錄。每天約有1000架次的飛機飛過西安上空、14.6萬人次到達或離開西安。
硬件方面，西安咸陽國際機場三期擴建工程已經(jīng)進入尾聲，T5航站樓與新跑道將陸續(xù)投用，西安機場將成為擁有東西兩個航站區(qū)、4座航站樓、4條跑道的“超級機場”，空域條件和時刻容量得以改善，基礎設施保障能力與運行效率不斷提高，旅客吞吐量規(guī)模有望實現(xiàn)指數(shù)級躍升。
西安咸陽機場三期擴建平面示意
此外，省市在打造國際航空樞紐方面亦動作頻頻：省政府與東航簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議；西安市與南航簽署合作事項備忘錄，拿出專項資金、政策支持國際航空客貨運；西部機場集團與航司對接年度重點任務；西安機場持續(xù)提升服務質效，放大144小時過境免簽政策效應，全力打造“中國最佳中轉機場”……
未來，一座內暢外聯(lián)、絲路貫通、歐美直達、五洲相連的國際航空樞紐將不斷釋放其嶄新動能......