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標(biāo)題: 國內(nèi)城市機(jī)場軌道通車情況 [打印本頁]

作者: 金誠之約    時(shí)間: 2024-9-4 18:24
標(biāo)題: 國內(nèi)城市機(jī)場軌道通車情況
西安機(jī)場屬于不太理想的案例,目前急需要一條可到達(dá)市區(qū)的直達(dá)地鐵線路!
(, 下載次數(shù): 4)
(, 下載次數(shù): 4)

作者: 理想理想    時(shí)間: 2024-9-4 18:38
西安機(jī)場沒有高鐵!
要不然可以虹吸晉南、豫西、隴東、寧夏南部的客流!
作者: 小雪兒    時(shí)間: 2024-9-4 19:09
銀西高鐵當(dāng)時(shí)不知道為什么不設(shè)站
作者: mokka1101    時(shí)間: 2024-9-4 19:10
已經(jīng)有14了且客流不大 不可能再來一條了
作者: user@    時(shí)間: 2024-9-4 19:21
小雪兒 發(fā)表于 2024-09-04 19:09
銀西高鐵當(dāng)時(shí)不知道為什么不設(shè)站

有好幾個(gè)方案,但是機(jī)場設(shè)站都不符合要求
作者: fandeen    時(shí)間: 2024-9-4 19:54
mokka1101 發(fā)表于 2024-09-04 19:10
已經(jīng)有14了且客流不大 不可能再來一條了

14客流不大是因?yàn)樘,且只能到北站和港?wù)區(qū)。從市區(qū)到機(jī)場,坐其他地鐵再倒14號線比機(jī)場大巴慢多了
作者: fandeen    時(shí)間: 2024-9-4 19:57
小雪兒 發(fā)表于 2024-09-04 19:09
銀西高鐵當(dāng)時(shí)不知道為什么不設(shè)站

有一部分原因是機(jī)場周圍空間有限,要繞開文物保護(hù)區(qū),一是繞路多,二是曲線半徑小,導(dǎo)致列車運(yùn)行速度慢
作者: lfmap    時(shí)間: 2024-9-4 20:47
12號線,哈哈
作者: heziphone    時(shí)間: 2024-9-4 21:46
mokka1101 發(fā)表于 2024-09-04 19:10
已經(jīng)有14了且客流不大 不可能再來一條了

不太關(guān)注規(guī)劃了吧?未來五年內(nèi)17和12也要去機(jī)場
作者: 我就是我    時(shí)間: 2024-9-4 22:24
機(jī)場就不能有一條去市區(qū)的線路嗎,已經(jīng)有了14,又來個(gè)17和12,看著數(shù)量多但是有一個(gè)去市區(qū)的嗎?纯慈思疑钲诘11號線,寶安,南山,福田全部串起來。
作者: fandeen    時(shí)間: 2024-9-4 23:08
我就是我 發(fā)表于 2024-09-04 22:24
機(jī)場就不能有一條去市區(qū)的線路嗎,已經(jīng)有了14,又來個(gè)17和12,看著數(shù)量多但是有一個(gè)去市區(qū)的嗎?纯慈思疑钲诘11號線,寶安,南山,福田全部串起來。

12不就是去市區(qū)的嗎?只是現(xiàn)在擬報(bào)的太短
作者: 城西客齋    時(shí)間: 2024-9-4 23:24
14號線搞個(gè)快慢車就好了,可惜當(dāng)時(shí)沒有預(yù)留越行線
作者: 鏑大王    時(shí)間: 2024-9-5 04:57
12號線確實(shí)很重要。否則南郊去機(jī)場軌道交通永遠(yuǎn)不會成為首選。
作者: phy    時(shí)間: 2024-9-5 09:42
重慶江北機(jī)場還有個(gè)都市快軌15號線在建,最快明年底就能開通
作者: TD123    時(shí)間: 2024-9-5 11:10
有個(gè)大膽的想法 等12號修建接14號的時(shí)候能不能也一并把14號線接4號線一并改造了,14和4號線聯(lián)運(yùn)就不用換成,旅客在機(jī)場就能直達(dá)市區(qū) 雖然慢點(diǎn)但是不用折騰,西邊12號快線服務(wù)西郊高新商務(wù)人士。東邊4+14號線服務(wù)游客,然后隨著修建地鐵報(bào)批難度越來越大 ,盤活16號線 建議從秦創(chuàng)原中心沿渭河南岸草灘修16和14的連接線大概15公里左右,這樣16跟14組成新的16號線連接西安兩大體育場館,也使得灃東 灃西人民去西安北站坐高鐵出行更便捷,至于之前16號線北跨渭河看10年后經(jīng)濟(jì)發(fā)展在做重新規(guī)劃,畢竟地鐵報(bào)批越來越難,不能再修那種為了規(guī)劃而規(guī)劃的線路
作者: mokka1101    時(shí)間: 2024-9-5 14:16
heziphone 發(fā)表于 2024-09-04 21:46
不太關(guān)注規(guī)劃了吧?未來五年內(nèi)17和12也要去機(jī)場

樓主的話是有一條去主城區(qū)的地鐵鏈接機(jī)場 17和12跟主城區(qū)沒關(guān)系
作者: changanrise    時(shí)間: 2024-9-7 18:56
fandeen 發(fā)表于 2024-9-4 23:08
12不就是去市區(qū)的嗎?只是現(xiàn)在擬報(bào)的太短

12號線就是個(gè)妖怪:不進(jìn)市區(qū),不進(jìn)高新,闊以講閹割得很到位。
作者: ysllove    時(shí)間: 2024-9-8 17:55
鏑大王 發(fā)表于 2024-09-05 04:57
12號線確實(shí)很重要。否則南郊去機(jī)場軌道交通永遠(yuǎn)不會成為首選。

北郊也不坐,打個(gè)車走機(jī)場高速半小時(shí)




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