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標(biāo)題: 武漢直通線+合肥到武漢高鐵通過(guò)自然資源部審批 [打印本頁(yè)]

作者: Justlike    時(shí)間: 2024-9-6 18:31
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作者: 劇已落幕    時(shí)間: 2024-9-6 19:00
好消息 西武高鐵不是短頭路了
作者: 長(zhǎng)安望月    時(shí)間: 2024-9-6 19:44
那西合高鐵優(yōu)勢(shì)還大嗎?
作者: 繞世界流浪l    時(shí)間: 2024-9-6 19:46
劇已落幕 發(fā)表于 2024-09-06 19:00
好消息 西武高鐵不是短頭路了

還是得武漢市區(qū)一小時(shí)游
作者: fandeen    時(shí)間: 2024-9-6 21:07
長(zhǎng)安望月 發(fā)表于 2024-09-06 19:44
那西合高鐵優(yōu)勢(shì)還大嗎?

長(zhǎng)三角方向優(yōu)勢(shì)仍然大,珠三角方向西武優(yōu)勢(shì)大
作者: 血玲瓏    時(shí)間: 2024-9-6 22:51
長(zhǎng)安望月 發(fā)表于 2024-09-06 19:44
那西合高鐵優(yōu)勢(shì)還大嗎?

這有啥關(guān)系呢
作者: 劇已落幕    時(shí)間: 2024-9-7 00:02
繞世界流浪l 發(fā)表于 2024-09-06 19:46
還是得武漢市區(qū)一小時(shí)游

嗯肯定耗時(shí)間 但是比不能南下不能東去 還是要好點(diǎn)
作者: 金誠(chéng)之約    時(shí)間: 2024-9-7 08:34
目前西武高鐵最頭疼的地方就是武漢直通線方案未定。導(dǎo)致云夢(mèng)東到漢陽(yáng)站遲遲無(wú)法動(dòng)工,西武就無(wú)法接入京廣高鐵和滬漢渝和武九線。這次用地審批,應(yīng)該是方案確定了。26年應(yīng)該能全線通車
作者: 12306鐵總    時(shí)間: 2024-9-7 11:06
金誠(chéng)之約 發(fā)表于 2024-09-07 08:34
目前西武高鐵最頭疼的地方就是武漢直通線方案未定。導(dǎo)致云夢(mèng)東到漢陽(yáng)站遲遲無(wú)法動(dòng)工,西武就無(wú)法接入京廣高鐵和滬漢渝和武九線。這次用地審批,應(yīng)該是方案確定了。26年應(yīng)該能全線通車

26年應(yīng)該能全線動(dòng)工吧?
作者: xw310    時(shí)間: 2024-9-7 11:44
金誠(chéng)之約 發(fā)表于 2024-09-07 08:34
目前西武高鐵最頭疼的地方就是武漢直通線方案未定。導(dǎo)致云夢(mèng)東到漢陽(yáng)站遲遲無(wú)法動(dòng)工,西武就無(wú)法接入京廣高鐵和滬漢渝和武九線。這次用地審批,應(yīng)該是方案確定了。26年應(yīng)該能全線通車

武漢直通線2030年前能通車就燒高香了。從地方到中央誰(shuí)都知道這條路線非常重要,可是70公里500多億的造價(jià),誰(shuí)也不想出錢,這事就難辦了。
作者: 藍(lán)黑之戀    時(shí)間: 2024-9-7 12:39
長(zhǎng)了30公里,預(yù)算降了100多億,漢陽(yáng)規(guī)模和白沙洲三四線預(yù)留大概率都砍了
作者: 易海浮云    時(shí)間: 2024-9-7 17:30
得修個(gè)四五年吧,西安到廣州能不能拉進(jìn)6小時(shí)內(nèi),只停長(zhǎng)沙武漢
作者: 金誠(chéng)之約    時(shí)間: 2024-9-8 10:16
12306鐵總 發(fā)表于 2024-09-07 11:06
26年應(yīng)該能全線動(dòng)工吧?

估計(jì)25年就得動(dòng)工,否則西武高鐵還得延后
作者: 金誠(chéng)之約    時(shí)間: 2024-9-8 10:17
易海浮云 發(fā)表于 2024-09-07 17:30
得修個(gè)四五年吧,西安到廣州能不能拉進(jìn)6小時(shí)內(nèi),只停長(zhǎng)沙武漢

差不多,西安到武漢三個(gè)小時(shí),武漢到廣州3個(gè)小時(shí)
作者: 12306鐵總    時(shí)間: 2024-9-9 10:20
金誠(chéng)之約 發(fā)表于 2024-09-08 10:17
差不多,西安到武漢三個(gè)小時(shí),武漢到廣州3個(gè)小時(shí)

武漢站到廣州南站最快的標(biāo)桿車也得3小時(shí)17分,綜合下來(lái)西安東站經(jīng)武漢直通線到廣州南站能跑進(jìn)6個(gè)半小時(shí)就很不容易了。
作者: 兵馬俑    時(shí)間: 2024-9-9 13:31
為啥在武漢這段幾十公里跑一小時(shí),還要花幾百億,這種情況正常嗎?
作者: reyyang    時(shí)間: 2024-9-9 13:33
易海浮云 發(fā)表于 2024-9-7 17:30
得修個(gè)四五年吧,西安到廣州能不能拉進(jìn)6小時(shí)內(nèi),只停長(zhǎng)沙武漢

6小時(shí)內(nèi),還是飛機(jī)吧,進(jìn)出4小時(shí)就夠了
作者: 怪獸弟弟    時(shí)間: 2024-12-24 14:48
兵馬俑 發(fā)表于 2024-09-09 13:31
為啥在武漢這段幾十公里跑一小時(shí),還要花幾百億,這種情況正常嗎?

看來(lái)你對(duì)武漢市餒鐵路建設(shè)成本一無(wú)所知啊,當(dāng)然市內(nèi)限速也是國(guó)家定的,地方無(wú)權(quán)決定。




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