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標(biāo)題: 騎了35公里公共自行車，看到西安東站拔地而起 [打印本頁(yè)]

作者: 畢無煙 時(shí)間: 2024-9-7 12:04
標(biāo)題: 騎了35公里公共自行車，看到西安東站拔地而起
進(jìn)度最快的區(qū)域都做到候車層了
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作者: leonmiao 時(shí)間: 2024-9-7 12:31
好久不見老哥發(fā)帖了

作者: costa911 時(shí)間: 2024-9-7 12:53
能找到一輛好騎的公共自行車不容易啊

作者: 藍(lán)貓 時(shí)間: 2024-9-7 13:01
世界東站要起飛了

作者: h豆子d 時(shí)間: 2024-9-7 13:07
老哥自行車堪比吉普

作者: ossify 時(shí)間: 2024-9-7 13:46
公共自行車有時(shí)間限制嗎？

作者: raiun 時(shí)間: 2024-9-7 15:33
現(xiàn)在這層就是候車區(qū)么

作者: Ehan、 時(shí)間: 2024-9-7 15:51

藍(lán)貓發(fā)表于 2024-09-07 13:01
世界東站要起飛了

近期這個(gè)規(guī)模，就別宣傳世界東了

作者: 愛理 時(shí)間: 2024-9-7 21:19
渴望一輛自行車作者：王旭朝

作者: arcul 時(shí)間: 2024-9-8 09:58
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作者: 我的大秦嶺 時(shí)間: 2024-9-8 19:46
東站當(dāng)初規(guī)劃不知為啥咱選在這個(gè)犄角旮旯的地方，東邊有白鹿原的阻擋，西邊繞城高速的限制，真是在夾縫中求生存。若當(dāng)初在長(zhǎng)安區(qū)的子午路過西灃路南邊建一個(gè)超大的西安南站就可以替代西安東站的功能。

作者: reyyang 時(shí)間: 2024-9-9 13:29

Ehan、發(fā)表于 2024-9-7 15:51
近期這個(gè)規(guī)模，就別宣傳世界東了

在西安也只能屈居第二

作者: Nothingmore 時(shí)間: 2024-9-9 16:25
橫向支護(hù)下面是地鐵站站臺(tái)吧應(yīng)該是按兩條東西向地鐵預(yù)留的吧不知道是不是把四條地鐵站5 12 15 21的站臺(tái)都一起建好了。

作者: 畢無煙 時(shí)間: 2024-9-9 16:45

Nothingmore 發(fā)表于 2024-09-09 16:25
橫向支護(hù)下面是地鐵站站臺(tái)吧應(yīng)該是按兩條東西向地鐵預(yù)留的吧  不知道是不是把四條地鐵站5 12 15 21的站臺(tái)都一起建好了。

是的，預(yù)留了4條地鐵及換乘層

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