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悅西安網(wǎng)

標(biāo)題: 中歐班列前8月運量情況 [打印本頁]

作者: 阿童木先生 時間: 2024-9-12 22:29
標(biāo)題: 中歐班列前8月運量情況
中亞班列
西安43504箱
重慶5234箱
成都3484箱

中歐班列
西安308438箱
重慶161703箱
成都161695箱

作者: 又是冤家又聚頭 時間: 2024-9-12 22:57
接下來的奮斗目標(biāo)，西安的人均GDP穩(wěn)穩(wěn)超過成渝，就是很大的成功，總量沒有可比性。

作者: 阿童木先生 時間: 2024-9-12 23:00

又是冤家又聚頭發(fā)表于 2024-09-12 22:57
接下來的奮斗目標(biāo)，西安的人均GDP穩(wěn)穩(wěn)超過成渝，就是很大的成功，總量沒有可比性。

國際港各種港口合作項目建成后，還會快速增長。接下來港口樞紐會吸引更多的工廠落地。

作者: 長安望月 時間: 2024-9-12 23:34
西安太低調(diào)了，難怪施小琳來考察長安號。行車密度加大，會不會造成鐵路擁堵影響運力？

作者: 阿童木先生 時間: 2024-9-12 23:42

長安望月發(fā)表于 2024-09-12 23:34
西安太低調(diào)了，難怪施小琳來考察長安號。行車密度加大，會不會造成鐵路擁堵影響運力？

當(dāng)然會，多排天窗時間吧，后期就得基礎(chǔ)設(shè)施的優(yōu)化了。不過西安以東客運壓力大，西安以西客運壓力小，給貨運的時刻就多，這也是西安中歐班列的優(yōu)勢。

作者: 古都少將 時間: 2024-9-13 01:00

中亞方向數(shù)量級的領(lǐng)先

作者: 派大星vs海綿寶 時間: 2024-9-13 01:34
成渝加起來騷操作也贏不了了

作者: Factfulness 時間: 2024-9-13 07:46
1-8月，我國26省(區(qū)、市)累計開行中歐班列13056列，其中去程7153列，回程5903列，8月當(dāng)月開行1653列。1-8月累計發(fā)送貨物1399592標(biāo)箱。從城市看，上半年中歐班列(成渝)累計開行2977列(成都1490列，重慶1487列)，西安開行中歐班列(長安號)2888列，位居第二。1-8月中歐班列（鄭州）累計開行1019列，居第三位。

作者: glrysb 時間: 2024-9-13 07:57
西安太低調(diào)了

作者: 我不是個稻草人 時間: 2024-9-13 07:57
成渝贏麻了

作者: leikesas 時間: 2024-9-13 08:01

Factfulness 發(fā)表于 2024-09-13 07:46
1-8月，我國26省(區(qū)、市)累計開行中歐班列13056列，其中去程7153列，回程5903列，8月當(dāng)月開行1653列。1-8月累計發(fā)送貨物1399592標(biāo)箱。從城市看，上半年中歐班列(成渝)累計開行2977列(成都1490列，重慶1487列)，西安開行中歐班列(長安號)2888列，位居第二。1-8月中歐班列（鄭州）累計開行1019列，居第三位。

可以直接到四川觀察報到了

作者: 又是冤家又聚頭 時間: 2024-9-13 08:06

Factfulness 發(fā)表于 2024-09-13 07:46
1-8月，我國26省(區(qū)、市)累計開行中歐班列13056列，其中去程7153列，回程5903列，8月當(dāng)月開行1653列。1-8月累計發(fā)送貨物1399592標(biāo)箱。從城市看，上半年中歐班列(成渝)累計開行2977列(成都1490列，重慶1487列)，西安開行中歐班列(長安號)2888列，位居第二。1-8月中歐班列（鄭州）累計開行1019列，居第三位。

好的，成渝985三所（成2渝1），持平西安的三所，不過還有一所984.5西電完成薄紗。從西安雙中心，成渝單中心，也能看得出。

作者: 長安望月 時間: 2024-9-13 08:17

阿童木先生發(fā)表于 2024-09-12 23:42
當(dāng)然會，多排天窗時間吧，后期就得基礎(chǔ)設(shè)施的優(yōu)化了。不過西安以東客運壓力大，西安以西客運壓力小，給貨運的時刻就多，這也是西安中歐班列的優(yōu)勢。

國內(nèi)鐵路不用擔(dān)心，說新修一條到新彊的鐵路就修一條，主要是出了新疆國外線路不會很快多修一條增加運力，國內(nèi)車次加密的上限受制于國外現(xiàn)有線路運力

作者: RichardYang 時間: 2024-9-13 08:40

Factfulness 發(fā)表于 2024-9-13 07:46
1-8月，我國26省(區(qū)、市)累計開行中歐班列13056列，其中去程7153列，回程5903列，8月當(dāng)月開行1653列。1-8月 ...

fake news，八月份已經(jīng)3000多了

作者: 阿童木先生 時間: 2024-9-13 09:09

RichardYang 發(fā)表于 2024-9-13 08:40
fake news，八月份已經(jīng)3000多了

你倆說的一回事，3000多是按往年口徑，包含了中亞的。2888是今年新口徑，中亞和中歐分開算，中歐是2888。

作者: 派大星vs海綿寶 時間: 2024-9-13 09:11

Factfulness 發(fā)表于 2024-09-13 07:46
1-8月，我國26省(區(qū)、市)累計開行中歐班列13056列，其中去程7153列，回程5903列，8月當(dāng)月開行1653列。1-8月累計發(fā)送貨物1399592標(biāo)箱。從城市看，上半年中歐班列(成渝)累計開行2977列(成都1490列，重慶1487列)，西安開行中歐班列(長安號)2888列，位居第二。1-8月中歐班列（鄭州）累計開行1019列，居第三位。

吹破了天還是不行

作者: 阿童木先生 時間: 2024-9-13 09:14

RichardYang 發(fā)表于 2024-9-13 08:40
fake news，八月份已經(jīng)3000多了

前8月累計列數(shù)：
中亞班列
西安：466  增速 39.1%
重慶：94  增速 42.4%
成都：37  增速（-30.2%）

中歐班列
西安：2888  增速 26.8%
重慶：1490  增速 3.3%
成都：1487  增速 5.7%

作者: muboy1999 時間: 2024-9-13 09:20
等西安超過了是不是成渝鄭要加一起統(tǒng)計了？

作者: vict 時間: 2024-9-13 09:21

Factfulness 發(fā)表于 2024-9-13 07:46
1-8月，我國26省(區(qū)、市)累計開行中歐班列13056列，其中去程7153列，回程5903列，8月當(dāng)月開行1653列。1-8月 ...

可以成都+重慶+昆明+貴陽。

作者: XGX 時間: 2024-9-13 09:50

vict 發(fā)表于 2024-9-13 09:21
可以成都+重慶+昆明+貴陽。

那就不是“成渝號”了，要改名“西南號”了！�。�

作者: yuange2100 時間: 2024-9-13 09:58
碾壓啊

作者: 閃靈兇猛 時間: 2024-9-13 18:22

阿童木先生發(fā)表于 2024-09-12 23:42
當(dāng)然會，多排天窗時間吧，后期就得基礎(chǔ)設(shè)施的優(yōu)化了。不過西安以東客運壓力大，西安以西客運壓力小，給貨運的時刻就多，這也是西安中歐班列的優(yōu)勢。

西安扛不住還可以往寶雞分

作者: 青瓜逗 時間: 2024-9-14 16:56

Factfulness 發(fā)表于 2024-09-13 07:46
1-8月，我國26省(區(qū)、市)累計開行中歐班列13056列，其中去程7153列，回程5903列，8月當(dāng)月開行1653列。1-8月累計發(fā)送貨物1399592標(biāo)箱。從城市看，上半年中歐班列(成渝)累計開行2977列(成都1490列，重慶1487列)，西安開行中歐班列(長安號)2888列，位居第二。1-8月中歐班列（鄭州）累計開行1019列，居第三位。

搞不懂兩個省級行政區(qū)的數(shù)據(jù)為什么會合并計算？這兩個是為了面子上數(shù)據(jù)好看其他都不要了嗎

作者: 大順永昌李自成 時間: 2024-9-15 11:59

又是冤家又聚頭發(fā)表于 2024-09-12 22:57
接下來的奮斗目標(biāo)，西安的人均GDP穩(wěn)穩(wěn)超過成渝，就是很大的成功，總量沒有可比性。

光看人口就已經(jīng)沒法比了

作者: 大順永昌李自成 時間: 2024-9-15 12:01

青瓜逗發(fā)表于 2024-09-14 16:56
搞不懂兩個省級行政區(qū)的數(shù)據(jù)為什么會合并計算？這兩個是為了面子上數(shù)據(jù)好看其他都不要了嗎

可能因為西安某些人眼里不配往前排吧

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