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標題: 東航機庫 [打印本頁]

作者: 小雪兒 時間: 2024-9-14 18:56
標題: 東航機庫
二期阻擋滑行道三期阻擋航站樓
純正“釘子戶”
影響美觀和運行效率
(, 下載次數(shù): 6)

作者: 小雪兒 時間: 2024-9-14 19:00
投資4.5億人民幣建設的中國東方航空集團公司西安飛機維修基地新機庫于2013年8月投入運行

作者: 小雪兒 時間: 2024-9-14 19:04
滑行道也要重修否則兩個西指廊頂端都無法�？匡w機

作者: gakki嫁我 時間: 2024-9-14 19:17
投資4.5億 11年前建的感覺暫時不會拆關鍵是得有人愿意出錢給MU把錢補上這錢誰出是個問題

作者: raiun 時間: 2024-9-14 19:57
缺少遠視啊

作者: mawd1987 時間: 2024-9-14 20:26
拆肯定拆的占了幾個停機位

作者: Lyf 時間: 2024-9-14 20:26
反正北邊給東航，它自己抉擇。

作者: 世紀長安 時間: 2024-9-14 21:19
本帖最后由世紀長安于 2024-9-14 21:21 編輯

先有機庫，后來才有三期規(guī)劃、東垂滑和T5。
二期改三期規(guī)劃時，就應預期到目前這情況了。

作者: ossify 時間: 2024-9-14 21:30
窮人家窮過法，雖然很丑陋，但這種妥協(xié)勉強能理解

作者: ?JTU-H. 時間: 2024-9-14 23:37
廊橋數(shù)怎么說也比以前多多了吧，先用著不夠了再拆唄

作者: tvtll 時間: 2024-9-15 18:34
遠期肯定要拆的，等T5快飽和了再拆了蓋新的

作者: vista 時間: 2024-9-18 17:02

tvtll 發(fā)表于 2024-9-15 18:34
遠期肯定要拆的，等T5快飽和了再拆了蓋新的

那感覺10年看不到

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