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標(biāo)題: 西渝高鐵康渝段站前四標(biāo)樊噲站六線2號特大橋首個連續(xù)梁“1號塊”完成澆筑 [打印本頁]

作者: gao123 時間: 2024-9-23 15:23
標(biāo)題: 西渝高鐵康渝段站前四標(biāo)樊噲站六線2號特大橋首個連續(xù)梁“1號塊”完成澆筑
近日，經(jīng)過兩臺混凝土泵車4個小時不間斷施工，中鐵六局太原公司西渝高鐵康渝段站前四標(biāo)樊噲站六線2號特大橋首個連續(xù)梁“1號塊”順利澆筑完成，標(biāo)志著本標(biāo)段連續(xù)梁正式進入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)施工階段，為后續(xù)連續(xù)梁各段順利澆筑施工奠定了堅實基礎(chǔ)。
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“1號塊”作為懸拼構(gòu)件的基準(zhǔn)梁段，是緊鄰“0號塊”兩側(cè)的第一箱梁節(jié)段，其質(zhì)量和穩(wěn)定性直接影響到整個橋梁的安裝精度和使用性能。本次首個連續(xù)梁“1號塊”澆筑的樊噲站六線2號特大橋全長1207.3米，設(shè)計樁基537根，為標(biāo)段內(nèi)重點工程。此次澆筑的“1號塊”長6米，頂寬25.6米，底寬19.7米，采用掛籃法施工。
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為確保首個連續(xù)梁“1號塊”順利澆筑，項目部精心組織編制專項施工方案，多次召開現(xiàn)場專題會，對現(xiàn)場技術(shù)人員及工人進行安全技術(shù)交底，把控各項施工中存在的各種風(fēng)險，并在澆筑前組織技術(shù)人員對現(xiàn)場模板、鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道等各項控制要點進行檢查驗收，在澆筑過程中對混凝土性能進行全程把控。

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