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西渝高鐵康渝段站前四標(biāo)樊噲站六線2號特大橋首個連續(xù)梁“1號塊”完成澆筑
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作者:
gao123
時間:
2024-9-23 15:23
標(biāo)題:
西渝高鐵康渝段站前四標(biāo)樊噲站六線2號特大橋首個連續(xù)梁“1號塊”完成澆筑
近日,經(jīng)過兩臺混凝土泵車4個小時不間斷施工,中鐵六局太原公司西渝高鐵康渝段站前四標(biāo)樊噲站六線2號特大橋首個連續(xù)梁“1號塊”順利澆筑完成,標(biāo)志著本標(biāo)段連續(xù)梁正式進入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)施工階段,為后續(xù)連續(xù)梁各段順利澆筑施工奠定了堅實基礎(chǔ)。
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“1號塊”作為懸拼構(gòu)件的基準(zhǔn)梁段,是緊鄰“0號塊”兩側(cè)的第一箱梁節(jié)段,其質(zhì)量和穩(wěn)定性直接影響到整個橋梁的安裝精度和使用性能。本次首個連續(xù)梁“1號塊”澆筑的樊噲站六線2號特大橋全長1207.3米,設(shè)計樁基537根,為標(biāo)段內(nèi)重點工程。此次澆筑的“1號塊”長6米,頂寬25.6米,底寬19.7米,采用掛籃法施工。
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為確保首個連續(xù)梁“1號塊”順利澆筑,項目部精心組織編制專項施工方案,多次召開現(xiàn)場專題會,對現(xiàn)場技術(shù)人員及工人進行安全技術(shù)交底,把控各項施工中存在的各種風(fēng)險,并在澆筑前組織技術(shù)人員對現(xiàn)場模板、鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道等各項控制要點進行檢查驗收,在澆筑過程中對混凝土性能進行全程把控。
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