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標(biāo)題: 有人地鐵票價然不清，來解釋一下 [打印本頁]

作者: hurricane 時間: 2024-9-25 22:46
標(biāo)題: 有人地鐵票價然不清，來解釋一下
你要按實際行駛里程計算票價，不是按站數(shù)多少，也不是想當(dāng)然認(rèn)為這段路近，那段路遠，你測量過行駛路線長度沒，就按你說的這兩段路程，實測長度和票價區(qū)間如下：

昭慧廣場一西安工大武德路(換乘14)一西安北站(換乘4)一鳳城十二路 (34.6公里/8元)一大明宮北(43.7公里/8元)

鹿苑大道一西安工大武德路(換乘14)一西安北站(換乘2)一市圖書館(35.2公里/8元)一鐘樓(41.5公里/8元)

一個是8元6公里區(qū)間的下限，一個是8元6公里區(qū)間的上限

西安地鐵采用里程計價制，起步價2元6公里（含6公里,以下類同），其后每增加1元，可乘坐4、4、6、6、8、8公里。即0-6公里2元；6-10公里3元；10-14公里4元；14-20公里5元；20-26公里6元；26公里以上每增加8公里增加1元。
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作者: tieyf 時間: 2024-9-25 23:15
義務(wù)教育學(xué)歷不影響上網(wǎng)

作者: 只看時尚 時間: 2024-9-26 00:01
大型智商檢測系統(tǒng)

作者: 我是zz 時間: 2024-9-26 00:33
智商不夠看不懂了

作者: solo 時間: 2024-9-26 07:23
理那些人干嘛，一些故意混淆視聽的，非蠢即壞。

作者: hurricane 時間: 2024-9-26 07:51
標(biāo)題: 10號線是正常票價，符合票價政策
以楊官寨站一西安北站為例，實際行駛里程與票價區(qū)間吻合
(, 下載次數(shù): 4)
(, 下載次數(shù): 3)

作者: Miles 時間: 2024-9-26 08:28
很多人只看地鐵線路圖，而不看實際地圖當(dāng)中的站間距，把距離給忽略了

作者: yility 時間: 2024-9-26 08:32
地鐵只是提供了一種出行方式，不能修到每個人的家門口，也不能因為是郊區(qū)線就理所當(dāng)然認(rèn)為票價應(yīng)該低，都是有規(guī)矩的，不滿意就不要坐，沒有人逼你，開車、騎摩托、騎電瓶、騎自行車、坐公交車、跑步、走路都可以，以前沒地鐵不也好好的么。。。

作者: 宏愿 時間: 2024-9-26 08:40
的確符合，那些吐槽貴的，距離遠的，要么是不坐這個的，要么就是跑黑車的

作者: 邇叏 時間: 2024-9-26 08:42
里程越來越長，該調(diào)整區(qū)間里程計費規(guī)則了

作者: fandeen 時間: 2024-9-26 08:54
接入線網(wǎng)的肯定符合線網(wǎng)定價啊

作者: 白色巧克力 時間: 2024-9-26 09:00
肯定符合票價政策啊，一直吐槽的不就那幾個人。

作者: 阿囧 時間: 2024-9-26 09:25

邇叏發(fā)表于 2024-09-26 08:42
里程越來越長，該調(diào)整區(qū)間里程計費規(guī)則了

短距離友好，長距離很不友好

作者: 756629598 時間: 2024-9-26 09:32
誰嫌貴了可以不坐，郊區(qū)站點距離大，市里站點距離近，能一樣嗎？

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