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悅西安網(wǎng)
標(biāo)題:
有人地鐵票價然不清,來解釋一下
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作者:
hurricane
時間:
2024-9-25 22:46
標(biāo)題:
有人地鐵票價然不清,來解釋一下
你要按實際行駛里程計算票價,不是按站數(shù)多少,也不是想當(dāng)然認(rèn)為這段路近,那段路遠,你測量過行駛路線長度沒,就按你說的這兩段路程,實測長度和票價區(qū)間如下:
昭慧廣場一西安工大武德路(換乘14)一西安北站(換乘4)一鳳城十二路 (34.6公里/8元)一大明宮北(43.7公里/8元)
鹿苑大道一西安工大武德路(換乘14)一西安北站(換乘2)一市圖書館(35.2公里/8元)一鐘樓(41.5公里/8元)
一個是8元6公里區(qū)間的下限,一個是8元6公里區(qū)間的上限
西安地鐵采用里程計價制,起步價2元6公里(含6公里,以下類同),其后每增加1元,可乘坐4、4、6、6、8、8公里。即0-6公里2元;6-10公里3元;10-14公里4元;14-20公里5元;20-26公里6元;26公里以上每增加8公里增加1元。
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作者:
tieyf
時間:
2024-9-25 23:15
義務(wù)教育學(xué)歷不影響上網(wǎng)
作者:
只看時尚
時間:
2024-9-26 00:01
大型智商檢測系統(tǒng)
作者:
我是zz
時間:
2024-9-26 00:33
智商不夠看不懂了
作者:
solo
時間:
2024-9-26 07:23
理那些人干嘛,一些故意混淆視聽的,非蠢即壞。
作者:
hurricane
時間:
2024-9-26 07:51
標(biāo)題:
10號線是正常票價,符合票價政策
以 楊官寨站 一 西安北站 為例,實際行駛里程與票價區(qū)間吻合
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作者:
Miles
時間:
2024-9-26 08:28
很多人只看地鐵線路圖,而不看實際地圖當(dāng)中的站間距,把距離給忽略了
作者:
yility
時間:
2024-9-26 08:32
地鐵只是提供了一種出行方式,不能修到每個人的家門口,也不能因為是郊區(qū)線就理所當(dāng)然認(rèn)為票價應(yīng)該低,都是有規(guī)矩的,不滿意就不要坐,沒有人逼你,開車、騎摩托、騎電瓶、騎自行車、坐公交車、跑步、走路都可以,以前沒地鐵不也好好的么。。。
作者:
宏愿
時間:
2024-9-26 08:40
的確符合,那些吐槽貴的,距離遠的,要么是不坐這個的,要么就是跑黑車的
作者:
邇叏
時間:
2024-9-26 08:42
里程越來越長,該調(diào)整區(qū)間里程計費規(guī)則了
作者:
fandeen
時間:
2024-9-26 08:54
接入線網(wǎng)的肯定符合線網(wǎng)定價啊
作者:
白色巧克力
時間:
2024-9-26 09:00
肯定符合票價政策啊,一直吐槽的不就那幾個人。
作者:
阿囧
時間:
2024-9-26 09:25
邇叏 發(fā)表于 2024-09-26 08:42
里程越來越長,該調(diào)整區(qū)間里程計費規(guī)則了
短距離友好,長距離很不友好
作者:
756629598
時間:
2024-9-26 09:32
誰嫌貴了可以不坐,郊區(qū)站點距離大,市里站點距離近,能一樣嗎?
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