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標題: 一場大雨，10號線客流打回原形！ [打印本頁]

作者: hurricane 時間: 2024-9-30 08:18
標題: 一場大雨，10號線客流打回原形！
昨天雨大風(fēng)大，下了一天，是檢驗真實客流的最佳手段。10號線客流掉了一半多，但對于剛需通勤客流，風(fēng)雨無阻，基本沒有影響，銳減的只是嘗鮮客流。新線開通，嘗鮮熱度大概一周左右，隨著天氣好轉(zhuǎn)加上國慶假期，預(yù)計客流還會有小幅回升。根據(jù)沿線人口分布及產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，我的預(yù)判，10號線現(xiàn)狀基本盤就是3-4萬，8開通穩(wěn)定后在6-7萬，極端峰值客流8萬左右
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作者: 用戶名未設(shè)置 時間: 2024-9-30 08:21
日常就4w上下了。8開通預(yù)計就是6以內(nèi)。

作者: 小黑子 時間: 2024-9-30 08:24
10號線高架段為了賣地，故意繞開人口聚集區(qū)，真惡心

作者: yility 時間: 2024-9-30 08:30

小黑子發(fā)表于 2024-9-30 08:24
10號線高架段為了賣地，故意繞開人口聚集區(qū)，真惡心

說16號線拉椅子的是你，吐槽10號線賣地的也是你，你對郊區(qū)有啥仇有啥怨？要不你出錢修條自己滿意的線路？

作者: 用戶名未設(shè)置 時間: 2024-9-30 08:32

小黑子發(fā)表于 2024-09-30 08:24
10號線高架段為了賣地，故意繞開人口聚集區(qū)，真惡心

這說的有點過了，現(xiàn)在又不是共產(chǎn)主義，zfu也沒有聚寶盆。那點票錢一百年也拿不回投資，還不說有運營費用。只出不進咋行？城區(qū)內(nèi)線是交通，城區(qū)外線拉大城市骨架（賣地）再投資，理想狀態(tài)下是個良性循環(huán)。

作者: 小黑子 時間: 2024-9-30 08:41

yility 發(fā)表于 2024-09-30 08:30
說16號線拉椅子的是你，吐槽10號線賣地的也是你，你對郊區(qū)有啥仇有啥怨？要不你出錢修條自己滿意的線路？

啊對對對對對對對對對對對對對對對對對

作者: 小黑子 時間: 2024-9-30 08:43

用戶名未設(shè)置發(fā)表于 2024-09-30 08:32
這說的有點過了，現(xiàn)在又不是共產(chǎn)主義，zfu也沒有聚寶盆。那點票錢一百年也拿不回投資，還不說有運營費用。只出不進咋行？城區(qū)內(nèi)線是交通，城區(qū)外線拉大城市骨架（賣地）再投資，理想狀態(tài)下是個良性循環(huán)。

關(guān)鍵是現(xiàn)在房子賣不動

作者: 引路的風(fēng)箏 時間: 2024-9-30 08:55
給郊區(qū)修個地鐵跟把有些人命要了一樣
同級別的二線城市哪個沒有給郊區(qū)修地鐵就算一線城市也有那么幾條拉椅子的線路
10號線客流再咋樣那也是在西安自己的地方修都修了還天天在那噴

作者: muboy1999 時間: 2024-9-30 08:59
下雨不想出門不行嗎？還打回了原形，好像是妖怪變得一樣
唉這種帖子

作者: solo 時間: 2024-9-30 09:04

引路的風(fēng)箏發(fā)表于 2024-9-30 08:55
給郊區(qū)修個地鐵跟把有些人命要了一樣
同級別的二線城市哪個沒有給郊區(qū)修地鐵就算一線城市也有那么幾條拉 ...

錯了，他們不是噴郊區(qū)，是噴沒過他家門口。如果他們家是住陜北的，從西安到榆林修一條，他們也不會噴郊區(qū)的。
反正比起這些只想著自己家里或者房產(chǎn)的人，我承認我自己格局也不夠，所以更相信ZF、專家組和各級FGW的規(guī)劃。

作者: miyagista 時間: 2024-9-30 09:04
服了這種自私自利的人，前幾天十號線客流還可以的時候裝死，人一少趕緊跳出來拿著喇叭喊比誰都興奮，好像十號線客流低了有人給你發(fā)工資一樣，你這種人不能盼著西安多點好

作者: SLm 時間: 2024-9-30 09:12
看把你眼紅的，人家開個地鐵，你等著盼著找茬呢

作者: 起個名想半天 時間: 2024-9-30 09:12
地鐵限流太惡心。動不動就限流。這種天氣路面上堵的要死，地鐵坐不上。

作者: youzong 時間: 2024-9-30 09:20

solo 發(fā)表于 2024-9-30 09:04
錯了，他們不是噴郊區(qū)，是噴沒過他家門口。如果他們家是住陜北的，從西安到榆林修一條，他們也不會噴郊區(qū) ...

對啊，一是地鐵前10的哪個城市光在市內(nèi)修不修運椅子線的，郊區(qū)總得要發(fā)展，而軌道交通就是解決發(fā)展問題，疏散主城人口的好手段。二是所有地方都要發(fā)展，但錢永遠是有限的，有的人只要地鐵修不到家門口就在那狂噴。三是政府每條線路的設(shè)計哪個不是經(jīng)過多次論證而非地圖畫線的，每條線路的設(shè)計都配合著政府的發(fā)展目標規(guī)劃或需要解決的戰(zhàn)略性問題（如21目標是為了解決東站樞紐客流疏散的，7是城內(nèi)南北快速通勤的，17是助力北跨的，11-12是助力西咸一體化的），站在LD角度，這些都能講故事，算是增量，否則就是存量博弈�？傄蛭磥砜吹穆铮蝗豢傇谀且划€三分地上，怎么能做出成績。我相信論壇里噴的人如果他是LD的話，可能也會做同樣的選擇，甚至比現(xiàn)有LD更激進。

作者: 雨滴 時間: 2024-9-30 09:25
10號線還可以啊，這都比16號線好

作者: 大A毀我青春 時間: 2024-9-30 09:26
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: 灃西7號 時間: 2024-9-30 09:28
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: 小黑子 時間: 2024-9-30 09:29

solo 發(fā)表于 2024-09-30 09:04
錯了，他們不是噴郊區(qū)，是噴沒過他家門口。如果他們家是住陜北的，從西安到榆林修一條，他們也不會噴郊區(qū)的。
反正比起這些只想著自己家里或者房產(chǎn)的人，我承認我自己格局也不夠，所以更相信ZF、專家組和各級FGW的規(guī)劃。

我家里四號線八號線在門口了，不用你操心了，單純就是心疼自己的錢

作者: huanhuan 時間: 2024-9-30 09:34

yility 發(fā)表于 2024-09-30 08:30
說16號線拉椅子的是你，吐槽10號線賣地的也是你，你對郊區(qū)有啥仇有啥怨？要不你出錢修條自己滿意的線路？

作者: 榮耀艾澤拉斯 時間: 2024-9-30 09:36
雨下的越大，云巴客流反而更多
(, 下載次數(shù): 2)

作者: heziphone 時間: 2024-9-30 09:44

大A毀我青春發(fā)表于 2024-09-30 09:26
總之21號是不能再搞了。
起碼目前是夠用的。

你這也是無稽之談，搞不清楚21的實際作用是服務(wù)東站和會展的，這倆都是大的客流集散點，怎么可能不配地鐵啊

作者: 左小花火 時間: 2024-9-30 09:57
你根據(jù)什么判斷的？無聊

作者: 暴走的布魯斯 時間: 2024-9-30 10:02

小黑子發(fā)表于 2024-09-30 09:29
我家里四號線八號線在門口了，不用你操心了，單純就是心疼自己的錢

輪得上你心疼啊就貢獻那點毛

作者: HpTreeFriends 時間: 2024-9-30 10:13

用戶名未設(shè)置發(fā)表于 2024-09-30 08:32
這說的有點過了，現(xiàn)在又不是共產(chǎn)主義，zfu也沒有聚寶盆。那點票錢一百年也拿不回投資，還不說有運營費用。只出不進咋行？城區(qū)內(nèi)線是交通，城區(qū)外線拉大城市骨架（賣地）再投資，理想狀態(tài)下是個良性循環(huán)。

那人一直到處黑你多見幾次就習(xí)慣了

作者: 悅美麗 時間: 2024-9-30 10:17
節(jié)前補班上班誰還有心思去鄉(xiāng)下采風(fēng)的

作者: 不懂666 時間: 2024-9-30 10:19
下雨確實有影響，希望高陵區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施跟進。幾個地上站，未央?yún)^(qū)的未央湖站出地面那段，路面重新鋪了，很漂亮，港務(wù)區(qū)的西堡和水流站跟前的路直接是新修的。也很漂亮，就高陵的桑軍大道（水泥路，不是柏油路），尤其是渭陽九路，地鐵站跟前坑坑洼洼，晴天面面土，雨天和稀泥，說來也奇怪，渭陽九路的地鐵站是建在路中間的，下面原來就是公路，建完后，不說改造提升了，路面基本恢復(fù)一下不是應(yīng)該的嗎？這兩條路去年就提了要改造提升，這一轉(zhuǎn)眼今年都快結(jié)束了，早日動工吧！
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作者: 冥王星 時間: 2024-9-30 10:26
以前對公交有點了解的都知道，比較掙錢的公交是那種看著不怎么擁擠，但是每站都有一些人上下車的市區(qū)線路。有些郊區(qū)線，看著每趟爆滿，其實都不下車，中間站也上不去，利潤反而一般。所以這個客流強度和體感擁擠程度，在不同類型的線路上，差別還挺大的。

作者: 小曹 時間: 2024-9-30 10:32
你都說了是下雨影響了。又說基本盤也就這了。你不是前后矛盾嗎？

作者: xiaoyong 時間: 2024-9-30 10:35
三四萬那就廢了，這錢算是白投資了

作者: jay029 時間: 2024-9-30 12:46

muboy1999 發(fā)表于 2024-09-30 08:59
下雨不想出門不行嗎？還打回了原形，好像是妖怪變得一樣
唉這種帖子

證明就不是剛需，都是湊熱鬧的。。。，6號線下雨咋還這么多人?

作者: reyyang 時間: 2024-9-30 12:52

小黑子發(fā)表于 2024-9-30 08:24
10號線高架段為了賣地，故意繞開人口聚集區(qū)，真惡心

沒啥好惡心的，現(xiàn)在各大城市的地鐵規(guī)劃和修建，確實就是按照你說這個邏輯來的，不然怎么拉動內(nèi)需，經(jīng)濟怎么才能復(fù)速？

作者: 不懂666 時間: 2024-9-30 13:13

冥王星發(fā)表于 2024-09-30 10:26
以前對公交有點了解的都知道，比較掙錢的公交是那種看著不怎么擁擠，但是每站都有一些人上下車的市區(qū)線路。有些郊區(qū)線，看著每趟爆滿，其實都不下車，中間站也上不去，利潤反而一般。所以這個客流強度和體感擁擠程度，在不同類型的線路上，差別還挺大的。

可是發(fā)展公共交通不是為了掙錢，為掙錢的話，把公共交通停了，逼著大家去買車，買車位，收停車費，賣車險，消費汽油，維護保養(yǎng)，等等，拉動的消費更大。

作者: 不懂666 時間: 2024-9-30 13:14

小黑子發(fā)表于 2024-09-30 13:01
老子市區(qū)線從來不黑，8號線絕對敲鑼打鼓慶祝

嘖嘖嘖

作者: HpTreeFriends 時間: 2024-9-30 13:29

小黑子發(fā)表于 2024-09-30 13:01
老子市區(qū)線從來不黑，8號線絕對敲鑼打鼓慶祝

問題市區(qū)線你黑不動啊 8號線你能黑啥？

作者: 小黑子 時間: 2024-9-30 13:54

HpTreeFriends 發(fā)表于 2024-09-30 13:29
問題市區(qū)線你黑不動啊 8號線你能黑啥？

你就說我說的是不是事實吧？16是不是客流最低，10是不是不進高陵城區(qū)？？而且15也修的可以，我從來都是根據(jù)事實說話，你倒是成天人身攻擊

作者: 車蕓 時間: 2024-9-30 14:06
下大雨還有3w，還是在缺乏8號線支援的情況下，明年客流肯定是穩(wěn)超9號線，郊區(qū)線客流頭把交椅

作者: 華陽游子 時間: 2024-9-30 14:17

雨滴發(fā)表于 2024-09-30 09:25
10號線還可以啊，這都比16號線好

作者: slasy 時間: 2024-9-30 14:23

小黑子發(fā)表于 2024-09-30 13:01
老子市區(qū)線從來不黑，8號線絕對敲鑼打鼓慶祝

因為8號線過你家啊

作者: 冥王星 時間: 2024-9-30 15:06

不懂666 發(fā)表于 2024-9-30 13:13
可是發(fā)展公共交通不是為了掙錢，為掙錢的話，把公共交通停了，逼著大家去買車，買車位，收停車費，賣車險 ...

這里說的是客流強度和擁擠程度的偏差。錢的問題不是重點，地鐵按里程收費，長距離也不占光，和公交不一樣。

作者: 楊柳青 時間: 2024-9-30 15:07
人多是好事嗎？

作者: 派大星vs海綿寶 時間: 2024-9-30 16:41

楊柳青發(fā)表于 2024-09-30 15:07
人多是好事嗎？

沒人群里人都要回填地鐵了，巴不得地鐵不過他家。我合計全國一堆城市看來都要回填線路了，人家還理直氣壯說自己是納稅人，就他那三瓜兩棗真當自己是雙馬了

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