永久亚洲成a人片777777,亚洲综合欧美色五月俺也去,亚洲国产成人久久一区www,夜夜高潮夜夜爽国产伦精品 ,永久黄网站免费视频性色

悅西安網(wǎng)

標(biāo)題: 10月2日西安地鐵客流數(shù)據(jù) [打印本頁]

作者: 不談ZZ 時(shí)間: 2024-10-3 07:33
標(biāo)題: 10月2日西安地鐵客流數(shù)據(jù)
【西安地鐵客流數(shù)據(jù)】10月2日，西安地鐵線網(wǎng)客流469.2萬人次。其中，1號線67.6萬人次，2號線118.5萬人次，3號線77.5萬人次，4號線70.3萬人次，5號線34.2萬人次，6號線61.7萬人次，9號線11.8萬人次，10號線8.3萬人次，14號線16.6萬人次，16號線1.9萬人次，西戶線0.8萬人次。

作者: 越海棠 時(shí)間: 2024-10-3 07:36
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動(dòng)屏蔽

作者: 青春是我的籌碼 時(shí)間: 2024-10-3 07:51
實(shí)際感覺昨天比前天客流猛
昨天比前天少了5萬

作者: 理想理想 時(shí)間: 2024-10-3 08:16
為啥限流？是因?yàn)檎緩d面積太小了嗎？

作者: 不談ZZ 時(shí)間: 2024-10-3 08:47

理想理想發(fā)表于 2024-10-03 08:16
為啥限流？是因?yàn)檎緩d面積太小了嗎？

為了安全

作者: HpTreeFriends 時(shí)間: 2024-10-3 08:55

理想理想發(fā)表于 2024-10-03 08:16
為啥限流？是因?yàn)檎緩d面積太小了嗎？

(, 下載次數(shù): 2)

作者: 西安太古里樹萬 時(shí)間: 2024-10-3 09:13
實(shí)力派

作者: 理想理想 時(shí)間: 2024-10-3 09:17

HpTreeFriends 發(fā)表于 2024-10-03 08:55

說白了，就是站廳面積太小呀！

作者: asdfgh6492 時(shí)間: 2024-10-3 09:21

理想理想發(fā)表于 2024-10-03 09:17
說白了，就是站廳面積太小呀！

不只是車站的問題，還有沿線人流量大、車廂及編組都小。車站面積再大人多車廂始終飽和不限流人都擁擠在站臺搶上搶下豈不更危險(xiǎn)

作者: 輸入昵稱 時(shí)間: 2024-10-3 10:46
14號線常態(tài)超9號了

作者: 大唐明月 時(shí)間: 2024-10-3 12:22
10號線8.3萬人次，可以��！

作者: 達(dá)可 時(shí)間: 2024-10-3 12:25
10號的客流基本大概率會(huì)轉(zhuǎn)給14換乘，14也是支棱起來了

作者: 起名困難癥 時(shí)間: 2024-10-3 12:58

理想理想發(fā)表于 2024-10-03 09:17
說白了，就是站廳面積太小呀！

不是，是防止小寨，大雁塔一站坐滿，后面站的人坐無可座

作者: solo 時(shí)間: 2024-10-3 12:59

達(dá)可發(fā)表于 2024-10-03 12:25
10號的客流基本大概率會(huì)轉(zhuǎn)給14換乘，14也是支棱起來了

不確定他這個(gè)算法是怎么算的，從10進(jìn)，從2/4出，會(huì)給14也加一嗎？

作者: 小西安不小 時(shí)間: 2024-10-3 13:05

solo 發(fā)表于 2024-10-03 12:59
不確定他這個(gè)算法是怎么算的，從10進(jìn)，從2/4出，會(huì)給14也加一嗎？

到2/4必須過14，所以會(huì)加

作者: 許紹基 時(shí)間: 2024-10-3 13:29

理想理想發(fā)表于 2024-10-03 09:17
說白了，就是站廳面積太小呀！

站廳再大車運(yùn)力不夠也沒用啊，都擠在站廳很容易踩踏

作者: 為祖國獻(xiàn)石油！ 時(shí)間: 2024-10-3 15:16
十號線幾乎全是轉(zhuǎn)14號線的

作者: solo 時(shí)間: 2024-10-3 15:45

小西安不小發(fā)表于 2024-10-03 13:05
到2/4必須過14，所以會(huì)加

那兩個(gè)月后呢？8開了后，10換2/4可以經(jīng)過14，也可以經(jīng)過8，數(shù)據(jù)會(huì)加到哪條呢？

作者: solo 時(shí)間: 2024-10-3 15:47

為祖國獻(xiàn)石油！發(fā)表于 2024-10-03 15:16
十號線幾乎全是轉(zhuǎn)14號線的

10至少一半人是全坐到井上村。。。雖然匪夷所思，但人就是坐到井上村換公交

作者: sdog 時(shí)間: 2024-10-3 15:49
本帖最后由 sdog 于 2024-10-3 17:18 編輯

solo 發(fā)表于 2024-10-3 15:45
那兩個(gè)月后呢？8開了后，10換2/4可以經(jīng)過14，也可以經(jīng)過8，數(shù)據(jù)會(huì)加到哪條呢？

參考：科普丨地鐵客流量是怎樣計(jì)算的？
https://www.bilibili.com/read/cv9294414/

簡單來說，就是會(huì)按路程所花費(fèi)的時(shí)間權(quán)重去分配換乘路線的人數(shù)，原則上最短時(shí)間的會(huì)給大權(quán)重，稍微長時(shí)間的會(huì)給小權(quán)重，不停換成導(dǎo)致時(shí)間特別長的會(huì)被棄掉。

舉個(gè)例子，8號線開了之后，從未央湖到鳳城五路，可以：
方案一：10號換乘14號換乘2號；
方案二：10號換乘8號換乘2號；
方案三：10號換乘14號換乘4號換乘2號
方案四：10號換乘14號換乘3號換乘1號換乘2號線
這四種方案肯定有不同的時(shí)間消耗量，最短時(shí)間（姑且認(rèn)為是方案二），會(huì)給最大的權(quán)重（當(dāng)然，這個(gè)過程是按照正態(tài)分部的思路計(jì)算出來的，具體可以看科普文章，這里假定說100個(gè)這樣需求的旅客中可能有90個(gè)的這么乘坐），相對較長的時(shí)間（沒有驗(yàn)證，姑且認(rèn)為是方案一和三）會(huì)給相對小的權(quán)重（比如說100個(gè)這樣的旅客中可能只有5個(gè)選擇這么乘坐）。而對于方案四，時(shí)間上看不經(jīng)濟(jì)，一般就會(huì)被棄掉。

然后轉(zhuǎn)換成對應(yīng)的換入或途徑量來加到對應(yīng)的線路里就可以啦

，個(gè)人理解是下面的結(jié)果，如果不對大家也請批評指正哇：

10號線：100（進(jìn)站）
2號線：100（換入）
8號線：90（途徑）
14號線：10（途徑）
4號線：5（途徑）

這樣雖然有100個(gè)人乘坐了地鐵從未央湖到鳳城五路，但是產(chǎn)生了305的客流

需要注意的是這是一個(gè)臆想的例子，真實(shí)的情況是，如果未央湖到鳳城五路乘坐地鐵的時(shí)間超過40分鐘，可能更多的人會(huì)選擇坐公交或者10號線換乘公交。如果花費(fèi)超過8塊錢，可能滴滴拼車也是個(gè)不錯(cuò)的選擇

作者: 為祖國獻(xiàn)石油！ 時(shí)間: 2024-10-3 17:46

solo 發(fā)表于 2024-10-03 15:47
10至少一半人是全坐到井上村。。。雖然匪夷所思，但人就是坐到井上村換公交

我昨天做的，十四號線換乘站幾乎下完了

作者: 達(dá)可 時(shí)間: 2024-10-3 18:49

solo 發(fā)表于 2024-10-03 12:59
不確定他這個(gè)算法是怎么算的，從10進(jìn)，從2/4出，會(huì)給14也加一嗎？

肯定啊，不然怎么過到2/4

作者: 左小花火 時(shí)間: 2024-10-3 18:52
體驗(yàn)了一下10號線，跑的很快

作者: 小西安不小 時(shí)間: 2024-10-4 07:05

solo 發(fā)表于 2024-10-03 15:45
那兩個(gè)月后呢？8開了后，10換2/4可以經(jīng)過14，也可以經(jīng)過8，數(shù)據(jù)會(huì)加到哪條呢？

這就牽扯到換乘系數(shù)了

歡迎光臨悅西安網(wǎng) (http://m.wanjia100.cn/)