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標(biāo)題: 10月9日西安地鐵客流369萬人次 [打印本頁]

作者: 不談ZZ    時間: 2024-10-10 08:55
標(biāo)題: 10月9日西安地鐵客流369萬人次
【西安地鐵客流數(shù)據(jù)】 10月9日,西安地鐵線網(wǎng)客流369萬人次。其中,1號線58.1萬人次,2號線85.6萬人次,3號線63.1萬人次,4號線54.7萬人次,5號線34萬人次,6號線49.4萬人次,9號線7.8萬人次,10號線3.9萬人次,14號線9.6萬人次,16號線2.3萬人次,西戶線0.5萬人次。



作者: 不談ZZ    時間: 2024-10-10 08:56
10號線前天客流3.8萬,昨天客流3.9萬
作者: 大話羊羊    時間: 2024-10-10 08:59
不談ZZ 發(fā)表于 2024-10-10 08:56
10號線前天客流3.8萬,昨天客流3.9萬

真實(shí)通勤數(shù)據(jù)了
作者: ASTL    時間: 2024-10-10 09:00
10號線以后會是14號線的走勢,隨著沿線入住,越來越高
作者: helloxian    時間: 2024-10-10 09:22
合計這么低么,其他城市呢
作者: 火紅的雪    時間: 2024-10-10 09:42
噴你的人正在路上,并且會說你是噴子
作者: 左小花火    時間: 2024-10-10 09:48
人少點(diǎn)好,不擁擠。
作者: 西安逍遙子    時間: 2024-10-10 09:54
從10號線看出16號線的情況屬于正常
作者: 小黑子    時間: 2024-10-10 10:00
左小花火 發(fā)表于 2024-10-10 09:48
人少點(diǎn)好,不擁擠。

扯淡吧,明明是線路規(guī)劃失敗,真是起夜級理解,
作者: 灃西7號    時間: 2024-10-10 10:12
提示: 作者被禁止或刪除 內(nèi)容自動屏蔽
作者: 用戶名未設(shè)置    時間: 2024-10-10 10:15
小黑子 發(fā)表于 2024-10-10 10:00
扯淡吧,明明是線路規(guī)劃失敗,真是起夜級理解,

你是受虐體質(zhì)嗎?
作者: 長安小子    時間: 2024-10-10 11:12
我每天坐四號線,我希望4號線人少點(diǎn)。。
作者: 瓶子樹    時間: 2024-10-10 11:30
按我說對于客流少點(diǎn)線路就應(yīng)該漲價,不高于打車水平都可以;讓政府運(yùn)維補(bǔ)貼少些,還能追求舒適的人得到滿足;

把那些既要舒適又不想掏錢的人全部勸退;
合著修地鐵以及運(yùn)運(yùn)營補(bǔ)貼的錢可是大家稅收的錢,憑啥給你白嫖;
作者: 瓶子樹    時間: 2024-10-10 11:35
對于規(guī)劃拉凳子線路的人是不是要啟動問責(zé)制度,拿大把的錢不干人事,現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)這么差,債務(wù)高企,民不聊生各種問題原因不就是錢全糟蹋了嗎
作者: FBSNDN    時間: 2024-10-10 12:21
看客流量規(guī)劃是有問題的,巨虧,就看以后會不會帶來增益效果
作者: duang123    時間: 2024-10-10 12:26
遠(yuǎn)郊還是更適合修城際
作者: 罔己    時間: 2024-10-11 01:35
瓶子樹 發(fā)表于 2024-10-10 11:35
對于規(guī)劃拉凳子線路的人是不是要啟動問責(zé)制度,拿大把的錢不干人事,現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)這么差,債務(wù)高企,民不聊生各種問題原因不就是錢全糟蹋了嗎

拉凳子線路早就賣地回本了吧




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