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標題: 看到一個數據，中吉烏鐵路建成，中歐班列長安號是不是可以翻倍了？ [打印本頁]

作者: Hangwongh 時間: 2024-10-12 23:10
標題: 看到一個數據，中吉烏鐵路建成，中歐班列長安號是不是可以翻倍了？
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作者: 不談ZZ 時間: 2024-10-12 23:36
有這種可能

作者: 閃靈兇猛 時間: 2024-10-13 00:30
看啥時候破萬列

作者: 閃靈兇猛 時間: 2024-10-13 00:40
終極目標一年發(fā)10萬列，平均5分鐘一列，這樣就能比肩海港了

作者: 我是貝影 時間: 2024-10-13 08:00

閃靈兇猛發(fā)表于 2024-10-13 00:40
終極目標一年發(fā)10萬列，平均5分鐘一列，這樣就能比肩海港了

看看這兩年增速，完全和17年前后沒法比，過萬是務實的目標，一步步來吧！

作者: 長安望月 時間: 2024-10-13 08:32
國內應再修西安至新彊復線，國外的線路也有飽和的可能，最好全部用中國軌距直達歐洲，西亞，中亞

作者: Miles 時間: 2024-10-13 09:51

長安望月發(fā)表于 2024-10-13 08:32
國內應再修西安至新彊復線，國外的線路也有飽和的可能，最好全部用中國軌距直達歐洲，西亞，中亞

吉烏兩國不同意修標準軌，這次用的是可變軌技術，退而求其次也可以接受。

作者: 長安望月 時間: 2024-10-13 12:04

Miles 發(fā)表于 2024-10-13 09:51
吉烏兩國不同意修標準軌，這次用的是可變軌技術，退而求其次也可以接受。

這些小國，腦子還停留在什么年代？無人時代了，要打你還通過鐵路？

作者: Miles 時間: 2024-10-13 12:15

長安望月發(fā)表于 2024-10-13 12:04
這些小國，腦子還停留在什么年代？無人時代了，要打你還通過鐵路？

可能還是經濟利益不夠大吧，等利益足夠大的時候，就跟咱們拆城中村蓋高層一樣神速

作者: 悅美麗 時間: 2024-10-14 10:51
前提得有人要呀

作者: ?JTU-H. 時間: 2024-10-14 11:30
目前看蘭新明顯有瓶頸，ZT都擠到客專上了

作者: 周秦漢唐666 時間: 2024-10-16 08:21
中歐班列目前主要依托隴海鐵路和蘭新鐵路，運量趨近飽和，提前謀劃新建一條中歐重載鐵路，是當務之急。

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