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悅西安網(wǎng)

標(biāo)題: 重磅！四期最新進(jìn)展！ [打印本頁(yè)]

作者: bluuuuu 時(shí)間: 2024-10-20 19:53
標(biāo)題: 重磅！四期最新進(jìn)展！
就是
還是沒(méi)上報(bào)！
10月16日，陜西省發(fā)改委回復(fù)網(wǎng)友“再次詢問(wèn)一下西安地鐵四期規(guī)劃報(bào)批進(jìn)展，現(xiàn)在到哪一步了，確定報(bào)批哪些？還沒(méi)有到省上來(lái)嗎？”稱，西安地鐵第四期規(guī)劃，目前西安市正在積極完善相關(guān)四期建設(shè)規(guī)劃支撐文件的辦理，待手續(xù)齊全后，我們將及時(shí)上報(bào)國(guó)家相關(guān)部委審批。
(, 下載次數(shù): 13)

作者: bluuuuu 時(shí)間: 2024-10-20 19:53
還是高神的詢問(wèn)哈哈哈哈

作者: bluuuuu 時(shí)間: 2024-10-20 19:55
唯一收獲是高神的全名

作者: 仙劍小小 時(shí)間: 2024-10-20 19:57
@gao123 這是你的名字？

作者: 東關(guān)合作社 時(shí)間: 2024-10-20 20:02
你發(fā)帖之前能不能看一下是不是有人發(fā)過(guò)……

(, 下載次數(shù): 3)

作者: 左小花火 時(shí)間: 2024-10-20 20:04
太重啦，，，

作者: qpp 時(shí)間: 2024-10-20 20:11
財(cái)政吃不消

作者: xiaodidi 時(shí)間: 2024-10-20 20:11
高神真名？

作者: ax00095 時(shí)間: 2024-10-20 20:20
假如批了準(zhǔn)備用啥磅

作者: bluuuuu 時(shí)間: 2024-10-20 20:25

東關(guān)合作社發(fā)表于 2024-10-20 20:02
你發(fā)帖之前能不能看一下是不是有人發(fā)過(guò)……

天天刷論壇，沒(méi)印象，你報(bào)警吧

作者: 用戶9253847582 時(shí)間: 2024-10-20 20:26
別水了，就為了看別人的真名嗎

作者: 浩瀚星辰 時(shí)間: 2024-10-20 20:30
輕磅吧

作者: iSolo 時(shí)間: 2024-10-20 20:38
西安干個(gè)啥都是**吃不上熱乎的，

作者: 大A毀我青春 時(shí)間: 2024-10-20 20:44
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動(dòng)屏蔽

作者: 功成業(yè)就 時(shí)間: 2024-10-20 21:13
政策報(bào)廢機(jī)

作者: huanhuan 時(shí)間: 2024-10-20 21:25
還沒(méi)上報(bào) 沃天

作者: gao123 時(shí)間: 2024-10-20 21:35

仙劍小小發(fā)表于 2024-10-20 19:57
@gao123 這是你的名字？

作者: 惠靈頓 時(shí)間: 2024-10-20 22:02
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動(dòng)屏蔽

作者: 冰河 時(shí)間: 2024-10-20 22:20
四十米大刀

作者: 長(zhǎng)安海博 時(shí)間: 2024-10-20 22:27
更加凸顯了17號(hào)線的戰(zhàn)略意義。幾乎是超級(jí)綠通最高優(yōu)先級(jí)。

作者: liuruoyv 時(shí)間: 2024-10-20 22:39
還以為有了新進(jìn)展

作者: BC—— 時(shí)間: 2024-10-20 22:44
不是不想上報(bào) 現(xiàn)在這個(gè)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)風(fēng)口上報(bào)就是撞槍口各市都在看眼色等政策貿(mào)然上報(bào)被駁回那就賠大了

作者: 暴走的布魯斯 時(shí)間: 2024-10-20 23:01
病得不輕

作者: 大唐明月 時(shí)間: 2024-10-21 05:55
西安地鐵四期看來(lái)大概率是要推遲了！當(dāng)前財(cái)政困難，政府囊中羞澀，只能推遲了！

作者: changanrise 時(shí)間: 2024-10-21 08:16

大唐明月發(fā)表于 2024-10-21 05:55
西安地鐵四期看來(lái)大概率是要推遲了！當(dāng)前財(cái)政困難，政府囊中羞澀，只能推遲了！

四期規(guī)劃問(wèn)題較大（7號(hào)線除外）。推遲未必是壞事。

作者: 一路順風(fēng) 時(shí)間: 2024-10-21 09:31
個(gè)人感覺(jué)，再上報(bào)4期方案如果想能批復(fù)，應(yīng)該會(huì)再次縮減公里數(shù)，按現(xiàn)在的財(cái)政狀況，11號(hào)線咸陽(yáng)段絕對(duì)批不了，保住一個(gè)主線7號(hào)線和3號(hào)線的兩頭延長(zhǎng)線就不錯(cuò)了。現(xiàn)在新線路應(yīng)該很難批，修改一下方案，將已有線路延長(zhǎng)與已有線路實(shí)現(xiàn)線網(wǎng)互通，批復(fù)是不是會(huì)容易些？比如3號(hào)線的北延與10號(hào)線相通，3號(hào)線西延與16號(hào)線南延相通。因?yàn)檫@種幾站投資額要小得多，但對(duì)線路成網(wǎng)方便乘車提升客流應(yīng)該有很大好處。

作者: qxf 時(shí)間: 2024-10-21 09:42

一路順風(fēng) 發(fā)表于 2024-10-21 09:31
個(gè)人感覺(jué)，再上報(bào)4期方案如果想能批復(fù)，應(yīng)該會(huì)再次縮減公里數(shù)，按現(xiàn)在的財(cái)政狀況，11號(hào)線咸陽(yáng)段絕對(duì)批不了 ...

四期里面其實(shí)就7號(hào)線最重要，其他的線路都是湊數(shù)的，最悲觀的情況就是只有7號(hào)線獲批，其他的線路全部砍掉

作者: 一路順風(fēng) 時(shí)間: 2024-10-21 09:53

qxf 發(fā)表于 2024-10-21 09:42
四期里面其實(shí)就7號(hào)線最重要，其他的線路都是湊數(shù)的，最悲觀的情況就是只有7號(hào)線獲批，其他的線路全部砍掉

如果用線路客流強(qiáng)度硬指標(biāo)來(lái)考核，就7號(hào)線的預(yù)測(cè)客流合格，3號(hào)線延長(zhǎng)線的客流也能勉強(qiáng)沾3號(hào)線的整體客流強(qiáng)度的光，所以你的悲觀結(jié)果是有可能的。

作者: 閃靈兇猛 時(shí)間: 2024-10-21 10:01

changanrise 發(fā)表于 2024-10-21 08:16
四期規(guī)劃問(wèn)題較大（7號(hào)線除外）。推遲未必是壞事。

21號(hào)線沒(méi)啥大的必要，還不如把11.12建完，21遠(yuǎn)期和19號(hào)線連到一起先修半個(gè)大環(huán)

作者: 拆遷戶 時(shí)間: 2024-10-21 10:09

一路順風(fēng) 發(fā)表于 2024-10-21 09:53
如果用線路客流強(qiáng)度硬指標(biāo)來(lái)考核，就7號(hào)線的預(yù)測(cè)客流合格，3號(hào)線延長(zhǎng)線的客流也能勉強(qiáng)沾3號(hào)線的整體客流 ...

3號(hào)線咋砍，西三環(huán)外面三號(hào)線車輛段不是都開(kāi)修了么，12號(hào)線也是連接機(jī)場(chǎng)重要交通樞紐。反而是7號(hào)線橫穿市區(qū)，修建成本大，其他交通可以彌補(bǔ)�，F(xiàn)在修地鐵應(yīng)該是少花不是少虧。

作者: 火紅的雪 時(shí)間: 2024-10-21 10:09
很多人說(shuō)修地鐵是為了拉大骨架，可是在發(fā)改委看來(lái)，修地鐵就是2個(gè)硬指標(biāo)，債務(wù)率和客流強(qiáng)度，其他的都是臆想。

作者: 西北望射天狼 時(shí)間: 2024-10-21 10:22
這叫重磅？多吃點(diǎn)維生素吧。

作者: 秦嶺居士2018 時(shí)間: 2024-10-21 15:51
堅(jiān)決保7，七號(hào)線順利實(shí)施還事關(guān)太難（太白南路）高架，以及二環(huán)太白立交能否順利實(shí)施。

作者: 秦嶺居士2018 時(shí)間: 2024-10-21 15:58
七號(hào)線通過(guò)老城區(qū)，還是建議加站。新區(qū)可以拉大站距，老城區(qū)還是要解決百姓出行方便�？纯次鞔蠼职捕ㄩT、橋梓口、廣濟(jì)街和鐘樓間站距；南北中軸安遠(yuǎn)門、北大街、鐘樓、永寧門、南稍門、體育場(chǎng)、小寨等站距；五號(hào)線南稍門、文藝路和李家村站距；八號(hào)線電子正街和東儀路站距讓人感覺(jué)剛起步就要?jiǎng)x車。

作者: hassan 時(shí)間: 2024-10-21 16:32
廢物。。。

作者: ilxb 時(shí)間: 2024-10-21 16:47
按照目前的發(fā)展形勢(shì)，留7號(hào)線、21號(hào)線、3號(hào)線二期就夠了

作者: trashbbs 時(shí)間: 2024-10-21 16:55
11 12兩條殘廢線砍了算了單位造價(jià)又高還兩邊都撈不著好

作者: helloxian 時(shí)間: 2024-10-23 08:46
也就陜西在這個(gè)事情上很奇葩，之前陜西城際還被江蘇過(guò)來(lái)學(xué)習(xí)，然后江蘇都修了很多里程，陜西把城際公司撤了，14號(hào)線歸屬西安地鐵，后來(lái)又成立了陜西軌交集團(tuán)下屬西安軌交集團(tuán)，但是跨市域的線路一條都還沒(méi)眉目，真的是地鐵建設(shè)OIL多，都想刮一下么，所以搞的這么復(fù)雜

作者: fly53 時(shí)間: 2024-10-23 19:43
15-2東段這種投資少、線路短、客運(yùn)大的路線才該立刻建設(shè)

作者: 一位市民 時(shí)間: 2024-10-24 10:11

力爭(zhēng)

10年后再看也不遲的

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