格拉斯哥 發(fā)表于 2024-10-23 14:59
不僅要縱向比,還有橫向比。西安進(jìn)出口即使有這么高的增速,仍然排在進(jìn)出口總額20名開(kāi)外。僅及成都的二分之一,深圳的十分之一都不到
格拉斯哥 發(fā)表于 2024-10-23 14:59
不僅要縱向比,還有橫向比。西安進(jìn)出口即使有這么高的增速,仍然排在進(jìn)出口總額20名開(kāi)外。僅及成都的二分之一,深圳的十分之一都不到
格拉斯哥 發(fā)表于 2024-10-23 14:59
不僅要縱向比,還有橫向比。西安進(jìn)出口即使有這么高的增速,仍然排在進(jìn)出口總額20名開(kāi)外。僅及成都的二分之一,深圳的十分之一都不到
格拉斯哥 發(fā)表于 2024-10-23 14:59
不僅要縱向比,還有橫向比。西安進(jìn)出口即使有這么高的增速,仍然排在進(jìn)出口總額20名開(kāi)外。僅及成都的二分之一,深圳的十分之一都不到
momolook 發(fā)表于 2024-10-23 16:04
你有毒。。。他們只是存量大而已,你想用幾年的時(shí)間趕上上海深圳,那不是異想天開(kāi)嗎?
但是西安的增量也很可怕,西安陸港才十年呀,作為全國(guó)第一大陸港,運(yùn)輸?shù)亩际歉邇r(jià)值時(shí)間敏感的高科技貨物,這不是海港能比的。
等中吉烏鐵路通車的那天,會(huì)爆發(fā)式的增長(zhǎng)的。要給歐亞大陸基建的時(shí)間
格拉斯哥 發(fā)表于 2024-10-23 14:59
不僅要縱向比,還有橫向比。西安進(jìn)出口即使有這么高的增速,仍然排在進(jìn)出口總額20名開(kāi)外。僅及成都的二分之一,深圳的十分之一都不到
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