yility 發(fā)表于 2024-11-18 10:12
開通初期,保證有一個(gè)口能用就行,其他的可以慢慢修
麥田守望者 發(fā)表于 2024-11-18 04:59
木塔寺西站應(yīng)當(dāng)是最慢的,站廳主體和附屬工程才局部封頂,四、五個(gè)月前才開挖基坑,出站口也才初見(jiàn)雛形,不知如何排的工期,還有一個(gè)多月,我看懸。
heziphone 發(fā)表于 2024-11-18 12:06
第一次來(lái)西安吧 不知道以前6號(hào)線二期是咋趕工的嘛
安西4202 發(fā)表于 2024-11-18 12:57
天天過(guò)這個(gè)路口堵的要死
落楪知秋 發(fā)表于 2024-11-18 15:55
成都的地鐵都是出入口修好半年都不會(huì)通車的
tieyf 發(fā)表于 2024-11-18 10:34
得保證2個(gè)。地下站只有1個(gè)口是不符合安全規(guī)范,不能開通的
yility 發(fā)表于 2024-11-18 16:30
唐延路科技六路那塊,除了路窄點(diǎn),基本上沒(méi)啥影響,當(dāng)初修6號(hào)線的時(shí)候好家伙,高新路和科技六路那才叫糟糕呢,各種上坡、下坡拐彎,一下雨全是泥坑,而且高新路也沒(méi)有拓寬改造,硬扛了5年
vk秦 發(fā)表于 2024-11-19 01:14
可別提了,高新路那時(shí)候只要下點(diǎn)雨就癱瘓,甘家寨十字經(jīng)常出車禍,現(xiàn)在真是好太多太多了,地上地下簡(jiǎn)直翻 ...
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