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標(biāo)題: “去”綠化帶，為未央點(diǎn)贊！ [打印本頁(yè)]

作者: 亨利卡維爾 時(shí)間: 2024-11-20 09:26
標(biāo)題: “去”綠化帶，為未央點(diǎn)贊！
未央路“去”綠化帶，值得全市推廣，沒(méi)一點(diǎn)屁用的綠化帶，全拆了吧！坐“局”里喝茶的，干點(diǎn)人該干的事
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作者: we3434 時(shí)間: 2024-11-20 09:36
馬路中間本來(lái)就不該有綠化帶

作者: 遇到困難睡大覺(jué) 時(shí)間: 2024-11-20 09:37
連欄桿都不需要有咋不去了

作者: 2260G 時(shí)間: 2024-11-20 09:38
對(duì)，綠化帶這個(gè)玩意路寬了顯得大氣點(diǎn)，西安路本來(lái)就窄，絕大多數(shù)雙4雙6，再弄個(gè)綠化帶顯得小家子氣。雖然我討厭成都，但是成都的路去了綠化帶明顯通透大氣。

作者: 思想者 時(shí)間: 2024-11-20 09:47
最應(yīng)該去掉的是小寨到二環(huán)中間的這段綠化帶！

作者: we3434 時(shí)間: 2024-11-20 10:01

思想者發(fā)表于 2024-11-20 09:47
最應(yīng)該去掉的是小寨到二環(huán)中間的這段綠化帶！

小寨那路中間不能叫綠化帶，而是公園，只是進(jìn)不去

那比路都寬啊。
永寧門到小寨這一條路應(yīng)該把路中間的綠化帶全部拆除，人行道兩邊的樹(shù)也需要換一種形式，密度減小，換成遮擋視線較小的品種，畢竟是商業(yè)區(qū)

作者: 楷宸 時(shí)間: 2024-11-20 10:15
綠化來(lái)銀子啊

作者: orange823 時(shí)間: 2024-11-20 10:36
只是把每個(gè)十字路口前的綠化帶去掉或者變窄了

作者: 思想者 時(shí)間: 2024-11-20 11:49

we3434 發(fā)表于 2024-11-20 10:01
小寨那路中間不能叫綠化帶，而是公園，只是進(jìn)不去那比路都寬啊。
永寧門到小寨這一條路應(yīng)該把路中間的綠化帶全部拆除，人行道兩邊的樹(shù)也需要換一種形式，密度減小，換成遮擋視線較小的品種，畢竟是商業(yè)區(qū)

管他是啥，擋路就得拆！沒(méi)用的公園那就更要拆了！

作者: ossify 時(shí)間: 2024-11-20 12:08
拆綠化帶治標(biāo)不治本。就像洪澇不是單純靠加高堤壩就能解決，路也不是無(wú)腦往寬修就能不擁堵。

作者: 西北望射天狼 時(shí)間: 2024-11-20 12:19
整個(gè)城市光禿禿的很好看是吧？對(duì)向車燈看著很爽是吧？氣溫升高很爽是吧？

作者: 咖喱咔咔 時(shí)間: 2024-11-20 12:34
今早路過(guò)鳳二圖書館十字正拆除綠化帶，能多出一條通行路。

作者: glrysb 時(shí)間: 2024-11-20 13:04

we3434 發(fā)表于 2024-11-20 10:01
小寨那路中間不能叫綠化帶，而是公園，只是進(jìn)不去那比路都寬啊。
永寧門到小寨這一條路應(yīng)該把路中間的綠化帶全部拆除，人行道兩邊的樹(shù)也需要換一種形式，密度減小，換成遮擋視線較小的品種，畢竟是商業(yè)區(qū)

長(zhǎng)安路中間綠化帶真的應(yīng)該變窄。把梧桐樹(shù)去掉種桂花樹(shù)。里面白楊樹(shù)去掉。現(xiàn)在長(zhǎng)安路看著遮天蔽日的

作者: 哈嘍啊 時(shí)間: 2024-11-20 13:06
梧桐可以移除嗎

作者: 長(zhǎng)安望月 時(shí)間: 2024-11-20 14:19

glrysb 發(fā)表于 2024-11-20 13:04
長(zhǎng)安路中間綠化帶真的應(yīng)該變窄。把梧桐樹(shù)去掉種桂花樹(shù)。里面白楊樹(shù)去掉。現(xiàn)在長(zhǎng)安路看著遮天蔽日的

綠化遮天蔽日不好嗎？想淋雨挨曬？

作者: 長(zhǎng)安望月 時(shí)間: 2024-11-20 14:24

西北望射天狼發(fā)表于 2024-11-20 12:19
整個(gè)城市光禿禿的很好看是吧？對(duì)向車燈看著很爽是吧？氣溫升高很爽是吧？

有些人逛街還像鳥(niǎo)一樣帶鳥(niǎo)瞰看天際線的，折綠化要么是想自己開(kāi)車不堵，要么想拍照給人顯擺，活得舒不舒不重要。光想著開(kāi)車，老叫喚堵車難停車，又老曬地鐵客流量，抱怨拉椅子。叫嚷拆綠化的，都是以車為本而不是以人為本思維。

作者: vista 時(shí)間: 2024-11-20 14:32

楷宸發(fā)表于 2024-11-20 10:15
綠化來(lái)銀子啊

今年去一遍，明年再來(lái)種一遍~

作者: we3434 時(shí)間: 2024-11-20 17:12

長(zhǎng)安望月發(fā)表于 2024-11-20 14:24
有些人逛街還像鳥(niǎo)一樣帶鳥(niǎo)瞰看天際線的，折綠化要么是想自己開(kāi)車不堵，要么想拍照給人顯擺，活得舒不舒不 ...

你在馬路中間活著？這么厲害？這么舒服么？

作者: we3434 時(shí)間: 2024-11-20 17:15

西北望射天狼發(fā)表于 2024-11-20 12:19
整個(gè)城市光禿禿的很好看是吧？對(duì)向車燈看著很爽是吧？氣溫升高很爽是吧？

城市光禿禿跟馬路中間綠化帶的必然聯(lián)系在那？

作者: 冥王星 時(shí)間: 2024-11-20 17:41
西安樓密人多，陽(yáng)光和空氣對(duì)流本就是奢侈品，支持拆綠化帶，尤其是懸鈴木、楊樹(shù)、雪松，都太粗獷了

作者: 大風(fēng)奇襲 時(shí)間: 2024-11-20 17:58
全部砍了，把西安變成光蛋城

作者: 火紅的雪 時(shí)間: 2024-11-20 18:32
拆一排綠化帶，多一排停車的

作者: Google 時(shí)間: 2024-11-20 18:49
終于砍了，道路提速擴(kuò)容，拍手稱快！

作者: JQG 時(shí)間: 2024-11-20 20:55
夏天的時(shí)候，就會(huì)想念綠化帶的。
陽(yáng)光刺眼的時(shí)候，也會(huì)想念綠化帶的

作者: painer 時(shí)間: 2024-11-20 22:19
有人為什么那么仇恨樹(shù)木和草地，你最好去沙漠地帶活著好了。想怎么開(kāi)怎么開(kāi)，想怎么曬怎么曬

作者: we3434 時(shí)間: 2024-11-20 23:07
本帖最后由 we3434 于 2024-11-20 23:08 編輯

painer 發(fā)表于 2024-11-20 22:19
有人為什么那么仇恨樹(shù)木和草地，你最好去沙漠地帶活著好了。想怎么開(kāi)怎么開(kāi)，想怎么曬怎么曬

西安交通稀爛的原因找到了，因?yàn)楹芏嗄氵@樣的人在馬路中間走路。
你家會(huì)為了綠化在走廊中間擺綠化嗎？

作者: imtianwei 時(shí)間: 2024-11-20 23:09
變成沙漠吧隨便咋開(kāi)都不覺(jué)得堵了

作者: 看門P大爺 時(shí)間: 2024-11-21 05:01

長(zhǎng)安望月發(fā)表于 2024-11-20 14:24
有些人逛街還像鳥(niǎo)一樣帶鳥(niǎo)瞰看天際線的，折綠化要么是想自己開(kāi)車不堵，要么想拍照給人顯擺，活得舒不舒不重要。光想著開(kāi)車，老叫喚堵車難停車，又老曬地鐵客流量，抱怨拉椅子。叫嚷拆綠化的，都是以車為本而不是以人為本思維。

以人為本就好好弄人行道的綠化�，F(xiàn)在西安是路中間一堆樹(shù)木綠化帶，人行道上光禿禿臟兮兮亂糟糟

作者: we3434 時(shí)間: 2024-11-21 08:23
把馬路中間的綠化帶去除，這在我看來(lái)是理所當(dāng)然的事，居然被這么多人吐槽，給出的理由居然是光禿禿，怕曬。
你們是只是單純的蠢還是綠化部門既得利益者的壞？
你們是在馬路中間走路嗎？曬什么？馬路的主要作用是通行，別說(shuō)馬路了，哪怕人行道被綠化影響了人的正常通行，也是優(yōu)先考慮通行的，而不是所謂的防曬，你們是住馬路上？

作者: wyxklpa 時(shí)間: 2024-11-21 10:26

we3434 發(fā)表于 2024-11-21 08:23
把馬路中間的綠化帶去除，這在我看來(lái)是理所當(dāng)然的事，居然被這么多人吐槽，給出的理由居然是光禿禿，怕曬。 ...

說(shuō)得好，有些人就會(huì)偷換概念，馬路首先是通行，其次才是美化綠化，主干道路面原本就窄，要那么多綠化帶有啥用？就好比一個(gè)人吃都吃不飽，卻要他講究生活品質(zhì)？人行道有樹(shù)就行了，曬啥曬？？

作者: 西北望射天狼 時(shí)間: 2024-11-21 12:15

we3434 發(fā)表于 2024-11-20 17:15
城市光禿禿跟馬路中間綠化帶的必然聯(lián)系在那？

瞎子？

作者: we3434 時(shí)間: 2024-11-21 14:53

西北望射天狼發(fā)表于 2024-11-21 12:15
瞎子？

我只覺(jué)得馬路中間沒(méi)綠化帶，不但視野開(kāi)闊了，車輛通行也更順暢了，除了不能讓少數(shù)既得利益者得利了，沒(méi)什么壞處

作者: nokero 時(shí)間: 2024-11-22 10:20
記得夏天經(jīng)常碰見(jiàn)路口有的車離斑馬線還很遠(yuǎn)等紅燈，因?yàn)橛袠?shù)蔭

作者: Yukino 時(shí)間: 2024-11-23 16:57
人行道上多點(diǎn)樹(shù)。還能防止汽車上去違停

作者: qyq3381688 時(shí)間: 2024-11-23 17:43
短視

作者: 鋼鐵飛龍 時(shí)間: 2024-11-23 22:25
歸根結(jié)底火車頭不行說(shuō)啥都是白說(shuō)

作者: ctom 時(shí)間: 2024-11-24 00:57
一條單向四車道，亂停占一道，電動(dòng)車占一道，經(jīng)常只有兩道正常能走。管理也能出效益

作者: thunder577 時(shí)間: 2024-12-3 14:43

長(zhǎng)安望月發(fā)表于 2024-11-20 14:24
有些人逛街還像鳥(niǎo)一樣帶鳥(niǎo)瞰看天際線的，折綠化要么是想自己開(kāi)車不堵，要么想拍照給人顯擺，活得舒不舒不 ...

以人為本就是現(xiàn)在這樣——車道里面全是樹(shù)、人行道上全是車？

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