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標題: 內(nèi)蒙人終于等到西安到內(nèi)蒙的高鐵了 [打印本頁]

作者: Ehan、    時間: 2024-11-23 01:13
標題: 內(nèi)蒙人終于等到西安到內(nèi)蒙的高鐵了
今年年底集大原高鐵就要正式運營,西安北站也能新增一些通達城市了。恰好今天從網(wǎng)上看到了流出的大同南站時刻表,發(fā)現(xiàn)西安和呼和浩特之間的高鐵數(shù)量比想象中的多不少,其中還有一些過路車,作為一個內(nèi)蒙人還挺激動的長久以來從西安回內(nèi)蒙只能坐普速火車、垃圾桶動車和飛機,如今終于是多了高鐵這一出行方式,心情難以言表,可能只有在外地的內(nèi)蒙人能懂這一感受吧雖然這一段的高鐵時間也不短,但已經(jīng)是近期能實現(xiàn)最快的了,包銀高鐵要等到明年年底,包西高鐵可能還得六七年,不過有了就比沒有強太多,希望以后內(nèi)蒙也能快快發(fā)展吧,這樣回家的腳步就更近了
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作者: 芒果果果    時間: 2024-11-23 01:17
西安-呼市大站快車大概要跑多久?
作者: Ehan、    時間: 2024-11-23 01:19
芒果果果 發(fā)表于 2024-11-23 01:17
西安-呼市大站快車大概要跑多久?

我看他們算的標桿車大概5個半
作者: ossify    時間: 2024-11-23 01:34
看標題,我以為包頭到榆林的高鐵開工了呢
作者: Ehan、    時間: 2024-11-23 01:51
ossify 發(fā)表于 2024-11-23 01:34
看標題,我以為包頭到榆林的高鐵開工了呢

包榆太遙遠了
作者: 天堂魚    時間: 2024-11-23 06:24
到北京北,得跑多久?劃不來吧
作者: 文華    時間: 2024-11-23 06:24
到內(nèi)蒙最快的高鐵是哪個線,啥時候建成通車?
作者: happyzhigang    時間: 2024-11-23 08:00
包榆高鐵今年還批復不?包海高鐵就差包榆,北湛,湛海三段沒開工建設(shè)了。
作者: poctuk    時間: 2024-11-23 08:05
作為內(nèi)蒙小地方的人,表示這幾趟還是坐不上
作者: Ehan、    時間: 2024-11-23 08:14
天堂魚 發(fā)表于 2024-11-23 06:24
到北京北,得跑多久?劃不來吧

不知道誒,肯定是不如現(xiàn)在的路線,不過以后大西會提速
作者: Ehan、    時間: 2024-11-23 08:15
文華 發(fā)表于 2024-11-23 06:24
到內(nèi)蒙最快的高鐵是哪個線,啥時候建成通車?

最快肯定是包西了,最直的路線,而且全是350
作者: Ehan、    時間: 2024-11-23 08:15
happyzhigang 發(fā)表于 2024-11-23 08:00
包榆高鐵今年還批復不?包海高鐵就差包榆,北湛,湛海三段沒開工建設(shè)了。

不知道誒,今年這都年底了,夠嗆吧
作者: Ehan、    時間: 2024-11-23 08:16
poctuk 發(fā)表于 2024-11-23 08:05
作為內(nèi)蒙小地方的人,表示這幾趟還是坐不上

我是錫盟的,基本上只能從呼市或者集寧倒車,還是能坐一坐的
作者: 繞世界流浪l    時間: 2024-11-23 09:00
西安北到北京北一對,到清河四對
作者: 12306鐵總    時間: 2024-11-23 09:03
天堂魚 發(fā)表于 2024-11-23 06:24
到北京北,得跑多久?劃不來吧

去北京北站,照顧沿線的,基本沒人坐始發(fā)終到的,就比如西安北站坐到張家口可以坐。
作者: ossify    時間: 2024-11-23 09:29
Ehan、 發(fā)表于 2024-11-23 08:16
我是錫盟的,基本上只能從呼市或者集寧倒車,還是能坐一坐的

剛搜了下,我原來坐過最便宜550到錫盟的直飛
作者: 懶得起名    時間: 2024-11-23 09:35
Ehan、 發(fā)表于 2024-11-23 01:19
我看他們算的標桿車大概5個半

5個半不可能,你分開看西安到太原,太原到大同,大同到呼市,最快的加起來。這個繞路的路線,西安北,太原南,大同南,呼和浩特只停這四站的概率不大。
作者: 12306鐵總    時間: 2024-11-23 09:48
懶得起名 發(fā)表于 2024-11-23 09:35
5個半不可能,你分開看西安到太原,太原到大同,大同到呼市,最快的加起來。這個繞路的路線,西安北,太原南,大同南,呼和浩特只停這四站的概率不大。

新線路就1100公里多一些,只要開標桿車5.5小時絕對到了,目前太原到大同有一大段走的普速,大同到呼市也是饒了一大圈。
作者: 文華    時間: 2024-11-23 09:55
Ehan、 發(fā)表于 2024-11-23 08:15
最快肯定是包西了,最直的路線,而且全是350

包西啥時候能開通
作者: 懶懶懶    時間: 2024-11-23 09:58
年底也就管內(nèi)開行,跨局要等25年二季度國鐵集團運行圖調(diào)整時再開行
作者: 12306鐵總    時間: 2024-11-23 09:59
文華 發(fā)表于 2024-11-23 09:55
包西啥時候能開通

2030年以后去了
作者: 12306鐵總    時間: 2024-11-23 10:11
懶懶懶 發(fā)表于 2024-11-23 09:58
年底也就管內(nèi)開行,跨局要等25年二季度國鐵集團運行圖調(diào)整時再開行

集大原兩頭都不屬于一個鐵路局
作者: Ehan、    時間: 2024-11-23 10:20
懶得起名 發(fā)表于 2024-11-23 09:35
5個半不可能,你分開看西安到太原,太原到大同,大同到呼市,最快的加起來。這個繞路的路線,西安北,太原南,大同南,呼和浩特只停這四站的概率不大。

怎么不可能,說的就是標桿車的情況啊,按你說的不可能只停那幾個站,也算不上是標桿車了
作者: Ehan、    時間: 2024-11-23 10:20
懶懶懶 發(fā)表于 2024-11-23 09:58
年底也就管內(nèi)開行,跨局要等25年二季度國鐵集團運行圖調(diào)整時再開行

如果是二季度的話就不會流出時刻表了
作者: Ehan、    時間: 2024-11-23 10:21
懶懶懶 發(fā)表于 2024-11-23 09:58
年底也就管內(nèi)開行,跨局要等25年二季度國鐵集團運行圖調(diào)整時再開行

更何況集大原本身就已經(jīng)跨局了
作者: Ehan、    時間: 2024-11-23 10:22
ossify 發(fā)表于 2024-11-23 09:29
剛搜了下,我原來坐過最便宜550到錫盟的直飛

對,淡季的話飛機還是性價比最高的,畢竟太遠了
作者: 懶得起名    時間: 2024-11-23 10:33
Ehan、 發(fā)表于 2024-11-23 10:20
怎么不可能,說的就是標桿車的情況啊,按你說的不可能只停那幾個站,也算不上是標桿車了

那你猜為啥西安到太原南,以前偶爾有中間不停站的大標桿,現(xiàn)在調(diào)來調(diào)去,都沒有你說的大標桿了。。集大原是提升了大同到太原的速度,但是全程勻速要到達200+才能跑進5個半小時,更多的是理論的可能了。
作者: 懶得起名    時間: 2024-11-23 10:33
12306鐵總 發(fā)表于 2024-11-23 09:48
新線路就1100公里多一些,只要開標桿車5.5小時絕對到了,目前太原到大同有一大段走的普速,大同到呼市也是饒了一大圈。

理論可能,實際難。
作者: 12306鐵總    時間: 2024-11-23 10:51
懶得起名 發(fā)表于 2024-11-23 10:33
理論可能,實際難。

250線路的標桿車實際均速怎么都在210以上了,只要開標桿肯定沒問題。
作者: Ehan、    時間: 2024-11-23 11:26
懶得起名 發(fā)表于 2024-11-23 10:33
那你猜為啥西安到太原南,以前偶爾有中間不停站的大標桿,現(xiàn)在調(diào)來調(diào)去,都沒有你說的大標桿了。。集大原是提升了大同到太原的速度,但是全程勻速要到達200+才能跑進5個半小時,更多的是理論的可能了。

我從來沒說過“大標桿”三個字謝謝,呼市到太原的標桿預計要開到兩個半小時到三個小時,你再算算加上太原到西安的最短
作者: costa911    時間: 2024-11-23 12:02
以前去呼市都坐晚上的臥鋪,睡一覺早上到了坐地鐵去酒店旁邊吃燒賣
作者: Ehan、    時間: 2024-11-23 12:07
costa911 發(fā)表于 2024-11-23 12:02
以前去呼市都坐晚上的臥鋪,睡一覺早上到了坐地鐵去酒店旁邊吃燒賣

哈哈哈我大學也是坐一晚上的那種,呼市燒麥確實不錯
作者: taylorpang    時間: 2024-11-23 13:11
西安人終于等到去內(nèi)蒙的火車啦
作者: 城西客齋    時間: 2024-11-23 22:48
12306鐵總 發(fā)表于 2024-11-23 09:03
去北京北站,照顧沿線的,基本沒人坐始發(fā)終到的,就比如西安北站坐到張家口可以坐。

我會坐全程人在北交大,去西站每次有點小遠,北站就在學校門口
作者: JesseZhu    時間: 2024-11-23 22:57
Ehan、 發(fā)表于 2024-11-23 10:20
怎么不可能,說的就是標桿車的情況啊,按你說的不可能只停那幾個站,也算不上是標桿車了

根本就不可能開標桿車啊,標桿車比現(xiàn)有的京西標桿時間長,價格貴,誰會坐啊?隙ǘ际钦菊緲
作者: 12306鐵總    時間: 2024-11-23 23:50
城西客齋 發(fā)表于 2024-11-23 22:48
我會坐全程人在北交大,去西站每次有點小遠,北站就在學校門口

你從西直門坐個地鐵20分鐘就到西站了,再有4個小時多些都到西安北站了,你從北京北站6個多小時才能到西安北站。
作者: dingdang    時間: 2024-11-24 05:43
城西客齋 發(fā)表于 2024-11-23 22:48
我會坐全程人在北交大,去西站每次有點小遠,北站就在學校門口

我從清河站坐車,全程到西安。
作者: dingdang    時間: 2024-11-24 06:10
繞世界流浪l 發(fā)表于 2024-11-23 09:00
西安北到北京北一對,到清河四對

我也數(shù)了,
西安北--北京北1對G2455(2456),
西安北--清河2對D1041(1042)\D1043(1044),
還有1對過路車,
成都東--清河1對D1045(1046)。
作者: Ehan、    時間: 2024-11-24 10:33
JesseZhu 發(fā)表于 2024-11-23 22:57
根本就不可能開標桿車啊,標桿車比現(xiàn)有的京西標桿時間長,價格貴,誰會坐啊?隙ǘ际钦菊緲

誰問到北京的車了,你好好看看行嗎
作者: 愛仙交的考研人    時間: 2024-11-24 15:55
巴盟的,期待明年包銀高鐵開通后包銀-銀西高鐵進西安
作者: Ehan、    時間: 2024-11-24 16:01
愛仙交的考研人 發(fā)表于 2024-11-24 15:55
巴盟的,期待明年包銀高鐵開通后包銀-銀西高鐵進西安

巴盟確實是包銀方便多了,平時飛機的話也很近,作為一個錫盟人,很羨慕啊
作者: Mr藍貓    時間: 2024-11-26 11:18
路過
作者: 我可莉害了    時間: 2024-11-26 20:41
12306鐵總 發(fā)表于 2024-11-23 09:03
去北京北站,照顧沿線的,基本沒人坐始發(fā)終到的,就比如西安北站坐到張家口可以坐。

西安北-北京北的票價會比西安北-北京西便宜嗎,這兩條路線的里程好像差不多
作者: 12306鐵總    時間: 2024-11-26 20:57
我可莉害了 發(fā)表于 2024-11-26 20:41
西安北-北京北的票價會比西安北-北京西便宜嗎,這兩條路線的里程好像差不多

到北京北站肯定會便宜一些,因為是250的線路,肯定會便宜一些,二等座450元左右吧,不過耗時會比現(xiàn)在的G車多一些,至少都要在6.5小時以上了,主要照顧沿線客流量,或者是清河站/北京北站附近的客流。




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